Метка: градостроительство

В Тольятти закончились публичные слушания по принятию новых правил землепользования и застройки (ПЗЗ). Обсуждения проходили три дня подряд в каждом из районов города. Сразу нужно сказать, что разных тревожных моментов, которые могут быть попытками отжать очередной кусок леса под строительство, в новых ПЗЗ достаточно. Но не вдаваясь в подробности можно сказать, что проект сырой с любой точки зрения, и это заметно невооруженным глазом.

Но есть главный вопрос, который ставит под сомнение вообще все это масштабное мероприятие. Правила землепользования и застройки, как известно, документ нижестоящий по отношению к генеральному плану города, который был принят в 2018 году. ПЗЗ должны в точности соответствовать этому главному градостроительному документу, и если это условие не соблюдается, правила можно выбросить в мусорную корзину. И во-первых, новые ПЗЗ с генпланом расходятся, а во-вторых, сейчас идет работа над кардинальными изменениями в генеральный план Тольятти. Причем эти изменения, по слухам, настолько серьезны, что речь идет, по сути, о принятии нового генерального плана. Возникает естественный вопрос: как можно принимать ПЗЗ, если в кратчайшей перспективе новый генплан города их просто перечеркнет? К сожалению, внятного ответа на этот вопрос мы так и не услышали, и нам остается лишь предполагать, что дело либо в неэффективности и некомпетентности тольяттинских чиновников, либо бессмысленными правилами, которые пустили «впереди паровоза» (нового генплана), хотят прикрыть какое-то очередное воровство. Слушания закончились вполне ожидаемо: против проголосовало абсолютное большинство присутствовавших на мероприятиях во всех трех районах. В любом случае голосование «за» в думе по вопросу утверждения новых ПЗЗ не лучшим образом скажется на электоральном благополучии любого депутата. А выборы, кстати, уже в следующем году.

Сырые и бессмысленные: прошли слушания по новым правилам землепользования и застройки Тольятти Сырые и бессмысленные: прошли слушания по новым правилам землепользования и застройки Тольятти Сырые и бессмысленные: прошли слушания по новым правилам землепользования и застройки Тольятти Сырые и бессмысленные: прошли слушания по новым правилам землепользования и застройки Тольятти

Читать далее

В рамках разрабатываемого проекта создания ИТС Самарско-Тольяттинской агломерации предусмотрен тотальный приоритет общественного транспорта. Проект будет реализован в период 2020-2024 годов. Такой новостью поделилось Министерство транспорта Самарской области в своем Твиттере. Что означает «тотальный приоритет», ведомство не пояснило, хотя вопросы об этом были заданы в комментариях.

Сегодня уже, наверное, никого не надо убеждать, что развитие системы общественного транспорта является важнейшим аспектом современного градостроительства. Именно общественный транспорт, современный, удобный для передвижения по городу и комфортный позволит решить проблему пробок, и соответственно все усугубляющуюся проблему загрязнения атмосферы. Увы, сейчас система общественного транспорта в обоих крупнейших городах области  отдана на откуп частным компаниям, которым выгодно использовать автобусы с небольшой вместимостью, и они не очень-то снижают нагрузку на дорожную сеть и не решают проблему с загрязнением атмосферы.

Читать далее

В минувшую среду в КЦ «Автоград» состоялась презентация проекта реконструкции набережной Автозаводского района Тольятти. Напомним, что сейчас набережная второго города губернии частично разрушена и закрыта для доступа. Проектом реконструкции занимается сызранская компания ООО «ПСК «Волга».

Как сообщила газета «Городские ведомости», протяженность тольяттинской набережной должна составить 3,2 км, ширина – от 25 до 165 метров. Проектировщики предлагают построить новую набережную террасами.

Первый уровень – это зона пляжа шириной около 30 метров. Пляж будет частично песчаным, частично – галечным. Второй уровень – прогулочно-пешеходный променад, с выделенной вело-роллерной трассой. Третий уровень – пешеходная зона с площадками для отдыха будет располагаться на высоте 6,5 м. Четвертый уровень – зона транспортного движения.

Конечно, на новой набережной найдется место и для спортплощадок, и для магазинов, и для кафе, и даже для «плескательного бассейна». В центральной зоне разместят большой амфитеатр на 750 мест, на западном и восточном пляже – два малых по 200 мест.

Читать далее

Во вторник, 19 ноября, Самарская городская дума перевела в градостроительную зону Р-4 участок Ботанического сада в Октябрьском районе города. Это означает, что любое строительство здесь теперь запрещено. “В центре Самары существует оазис, где горожане могут соприкоснуться с природой, никуда не выезжая. Необходимо было закрепить неприкосновенность этой территории”, — цитирует председателя самарской городской думы Алексея Дегтева ГТРК «Самара».

В этом году тема сохранения самарского Ботанического сада активно обсуждалась в связи с намерением властей города построить продолжение улицы Авроры до улицы Ново-садовой. Новая трасса могла затронуть часть “зеленой зоны” сада.

 

Читать далее

В здании жилой девятиэтажки по Цветному бульвару, 3, которую в начале года уже требовал расселить и снести прокурор Тольятти, находят все новые трещины. На днях в доме прошло выездное совещание с участием тольяттинских чиновников. Как доложил заместитель главы города по градостроительству Олег Захаров, «появилась динамика по раскрытию трещин». В частности, трещины появились в фундаменте дома.

Трещина в несущей стене дома по Цветному бульвару была выявлена еще год назад. Прокуратура совместно с представителями Государственной инспекции строительного надзора изучила проблему и выявила трещины не только в доме по Цветному бульвару, но и в соседнем доме 70 лет Октября, 33. Для определения масштабов бедствия управляющая компания ООО «Департамент ЖКХ» призвала на помощь экспертов из Пензенского госуниверситета архитектуры и строительства. Они определили, что трещины в несущих стенах произошли из-за деформации грунта, вызванного строительством высотной 19-этажной вставки 70 лет Октября, 33а. Эксперты рекомендовали немедленно начать противоаварийные работы. Позже глава Тольятти Сергей Анташев заявил, что эвакуация жильцов из аварийного здания не требуется, и его можно укрепить и спасти от разрушения.

Сейчас, как рассказал Захаров, пензенская организация «Новотех» проводит «контрольные мероприятия». В среду пензенцы дадут рекомендации о том, что нужно сделать еще, чтобы спасти здание и не расселять жильцов. В частности, предстоят работы по усилению фундамента.

Читать далее

Перечень строительных мероприятий программы празднования 50-летия выпуска первого автомобиля ВАЗ из 21 мероприятия сузился до 7, при этом по 5 объектам идёт проектирование и строительство. Такую информацию озвучили представители тольяттинской горадминистрации на заседании градостроительной комиссии в городской думе.

Программа празднования вышеупомянутого юбилея могла стать для Тольятти самым большим событием со времен строительства АВТОВАЗа. Программой была предусмотрена реконструкция набережной, строительство грандиозного спортивного сооружения «Немов-центр», расширение перегруженной пригородной дороги до села Ягодное, строительство школ, детсадов, скверов и многого другого. Но по тем или иным причинам программа провалилась.

Особая история произошла со строительством выставочного зала, посвященного юбилею. Тендер на его строительство выиграло ООО «ПСК «Волга», подконтрольная семье сызранских бизнесменов и политиков Серперов (они также владеют компанией «Автодоринжиниринг», получающей в последние годы большую часть дорожных подрядов в Тольятти и Самарской области). Но прошло уже два года, сроки сдачи сорваны, а зал не готов. Три месяца назад эта комиссия выезжала на строительство выставочного зала. Посещение стройплощадки оставило у парламентариев противоречивые впечатления. В июне парламентарии проехали по нескольким объектам и у них опять возникли вопросы, передает пресс-служба думы.

Есть сложности и по некоторым другим объектам. Либо повторно ведётся проектирование, либо корректируется проект по школе в 20 квартале и ФОК «Акробат» в 21 квартале Автозаводского района. На завершение строительства ФОКа на Певческом поле в Комсомольском районе требуются дополнительные средства, которые пока изыскать не удалось. «Забуксовала» реконструкция набережной Автозаводского района г.о. Тольятти, судьбой которой поинтересовалась у докладчиков зампредседателя Думы Ольга Сотникова. Там сейчас есть трудности с оформлением земельных участков, которые городские власти пытаются решить в судебном порядке.

Депутаты дали поручение Контрольно-счётной палате провести проверку муниципальных контрактов по всем объектам. Комиссия планирует вернуться к данному вопросу в заключительном квартале текущего года.

Читать далее

«Тевис» отказался требовать плату за подключение легкоатлетического манежа в Тольятти.

Компания «Тевис» – владелец сетей водо- и теплоснабжения в Автозаводском районе. Владельцем ста процентов его капитала является ООО «РТ-Энергоэффективность», но бенефициаром многие считают бывшего министра строительства и архитектуры Самарской области Павла Донского. Тарифная политика по подключению к сетям объектов в Тольятти была объектом критики со стороны представителей строительного бизнеса, которые говорили, что цены «Тевиса» сдерживают развитие отрасли и сказываются на цене жилья в городе.

В апреле 2019 года департамент ценового и тарифного регулирования Самарской области издал приказ, в котором установил специальный тариф на подключение к сетям строящегося легкоатлетического манежа в городе. Объект строится к 50-летию выпуска первого автомобиля АВТОВАЗа, а программа празднования этого юбилея и без того во многом провалена. Подключение водоснабжения и водоотведения для манежа должно составить в общей сложности 16,6 млн. рублей.

«Тевису» это не понравилось, и он попытался оспорить приказ в арбитраже, но через месяц неожиданно отказался от исковых требований. Это следует из информации, размещенной на сайте арбитража. Причины отказа в сообщении не называются.

Читать далее

Глава Самары Елена Лапушкина отклонила проект планировки территории в 10-м квартале поселка Мехзавод, где собираются построить одноэтажный производственный корпус, два склада и административно-бытовое здание V–IV классов вредности.

Проект межевания и планировки территории подготовили инженеры компании «КуйбышевГидроПроект». Местные жители опасались, что неизвестным объектом станет мусоросжигающий или химический завод. Впрочем, мотивом для главы Самары стало не мнение местных жителей, а формальные причины: инвестор неправильно подготовил документацию, сообщает 63.ru.

Читать далее

Реконструкция набережной Автозаводского района Тольятти будет стоить свыше 4 млрд. рублей. Об этом депутатам местного парламента сообщил на текущий неделе глава Тольятти Сергей Анташев. Одно только берегоукрепление будет стоить под 3 млрд рублей, передает слова главы TLTgorod. Как рассказал градоначальник, по плану протяженность новой набережной должна составить 3,2 км, и на сегодняшний момент цена набережной подтверждена в сумме свыше 4 млрд рублей. Анташев отметил, что на проекты стоимостью более 3 млрд рублей необходимо спецрешение правительства РФ, и сообщил, что к концу 2019 года должен быть готов рабочий проект реконструкции набережной, прошедший госэкспертизу. Проект набережной готовит сызранская компания ООО «ПСК «Волга», принадлежащая семье бизнесменов и политиков Серперов.

Реконструкция полуразрушенной тольяттинской набережной должна была войти в программу празднования годовщины выпуска первого автомобиля АВТОВАЗа, но толи из-за недофинансирования, толи из-за нерасторопности тольяттинских чиновников этого не случилось. Как уже сообщала «ЭкоВолга», кроме набережной к вазовскому юбилею не удастся реализовать еще несколько проектов, которые ранее планировались к памятной дате.

Читать далее

Администрацией Тольятти заключен контракт на подготовку проекта по расширению автотрассы на продолжении Приморского бульвара до четырех полос. Подрядчик должен завершить работу в срок до 1 октября 2019 года, сообщила пресс-служба горадминистрации в сети Twitter. По результатам проектирования будет определена сметная стоимость работ, после чего в региональный Минтранс будет направлено письмо о выделении субсидии на строительство.

Сейчас этот участок дороги, и перекресток Приморского бульвара с Московским проспектом и улицей Спортивная является одним из самых проблемных. В час пик здесь выстраиваются километровые пробки, что сказывается на экологической обстановке в этом районе. Автодорога строилась еще во времена СССР, с расчетом на сельскую местность, но в последние десятилетия население тольяттинских пригородов выросло в несколько раз.

Кроме того, здесь строится межрегиональная ярмарка. Инициатор проекта Александр Савицкий неоднократно заявлял о готовности за собственные средства расширить перекресток, но обещаний своих не сдержал. Глава же Тольятти Сергей Анташев выражал готовность остановить стройку угрожающую транспортным коллапсом, и даже говорил, что привлечет прокуратуру и снесет незаконный недострой, но все пока остается на своих местах.

Читать далее