Метка: топ

Наш город уже прославился автомобилями, которые, критикуют за их качество, и организованной преступностью. Теперь мы можем стать еще и мусорной столицей региона. В Тольятти могут начать ввозить отходы из других районов области. 

На прошлой неделе на территории бывшего завода “Фосфор” с большой помпой был запущен мусоросортировочный комплекс компании “Экоресурсповолжье”. Компания частная, принадлежит Алене Душковой. Группу компаний “Эковоз”, куда входит фирма, возглавляет депутат губернской думы от “ЕР” Денис Волков. Однако строили мусоросортировку почему-то на деньги жителей Самарской области. Подняли тариф и средства от его роста направили “Экоресурсповолжью”. 

Комплекс рассчитан на 300 тысяч тонн твердых коммунальных отходов. Это существенно больше того, что производят жители Тольятти и Ставропольского района. В год у нас образуется меньше 200 тысяч тонн мусора и эта цифра год от года падает. Кроме того, в Тольятти есть мусоросортировка ООО “Эко Рециклинг Групп”, рассчитанная на 100 тысяч тонн ТКО. Итого получается, что мощность новой сортировки превышает необходимую примерно в три раза – более чем на 200 тысяч тонн ТКО. 

Но такой большой и дорогой комплекс, как тот, что построило “Экоресурсповолжье”, не может работать на треть мощности. Он стоит 1,2 млрд. рублей, отбивать их надо за счет прибыли, которую не заработаешь на трети своей мощности. Кроме того, 280 млн. рублей из этих денег – займ от Российского экологического оператора, его надо возвращать.  

Можно предположить, что загружать его будут мусором из других районов и городов Самарской области. Альтернатива – рост тарифа на вывоз мусора. Об этом говорят также источники “Коммерсанта”.

А на канале “Паблисити” тем временем также вышел видеосюжет об этой мусоросортировке. 

Читать далее

Прокуратура Самарской области подтвердила задержание главы дорожного департамента мэрии Тольятти Павла Баннова. Как говорится в пресс-релизе, “в действиях руководителя департамента дорожного хозяйства и транспорта администрации выявлены нарушения требований законодательства, выразившиеся в необоснованном ограничении конкуренции, а также создании преференций для одной из организаций, участвовавших в конкурсе на заключение муниципального контракта по ремонту дорог”. В переводе с прокурорского на русский, Павел Баннов подозревается в том, что он пропихивал на торгах по ремонту дорог некую компанию, а ее конкурентов всячески гнобил. Это, как минимум, превышение служебных полномочий (статья 286 часть 3-я – до 10 лет лишения свободы). Если, конечно, не докажут взятку. 

Торги по ремонту дорог проходили в Тольятти в прошлом и позапрошлом году. В 2022 году торги выиграла фирма “БСК” из холдинга “Волгатрансстрой”. Сумма контракта 743 млн. рублей. За эти деньги должны были быть отремонтированы улицы Жилина, Макарова, Новозаводская, Революционная, Маршала Жукова и Цеховая. Однако контракт значится расторгнутым. 

В 2023 году торги на 722 млн. рублей выиграло ООО “Автодоринжиниринг” сызранского предпринимателя Дениса Кравчука. Надо сказать, что “Автодоринжиниринг” – любимая компания тольяттинских чиновников. В последние лет десять она держит у нас пальму лидерства по суммам выигранных муниципальных торгов по содержанию и ремонту дорог. Завоевала ее еще в те времена, когда принадлежала сызранской семье Серперов. В этот раз “Автодоринжиниринг” должно было отремонтировать Лесопарковое шоссе, Комзина, Мира, Революционную и 40 лет Победы.  

Есть распространенный слух, что уголовное дело в отношении Баннова связано с арестом министра транспорта Самарской области Ивана Пивкина. Он погорел месяц назад примерно на том же. Следствие подозревает его, что он давил на подчиненного, принуждая его подтасовать итоги торгов на дорожный ремонт. А потом, когда эти итоги были оспорены через ФАС, угрожал победителю, заставляя его взять на субподряд “любимую” компанию.  

 

Читать далее

Никакой выгоды по времени в пути трасса “Обход Тольятти” не дает. К такому выводу пришла редакция 63.ru по итогам собственного эксперимента. Одна команда репортеров поехала по новой магистрали, другая – через плотину, которая, отметим, сейчас перегружена из-за ремонта дорожного полотна. Обе команды потратили на дорогу до окраины Сызрани полтора часа.

Итак, констатируем, мы с вами построили совершенно бессмысленное сооружение, потратив несколько десятков миллиардов рублей налогоплательщиков. Построили для каких-то частных лиц на грабительских условиях, по которым мы будем им оплачивать убытки, если транспортный поток окажется менее, чем рассчитывалось.

Очень жаль денег, очень жаль несколько десятков гектаров вырубленного в ходе строительства леса, очень жаль памятники природы в Шигонском районе, существование которых поставлено под угрозу. Огромный и бесконечно дорогой памятник предыдущему губернатору.

фото 63.ru

 

Читать далее

В целом по России объем атмосферных выбросов достиг пятилетнего минимума. Такие данные публикует аналитическая служба “Финэкспертиза” на основе данных Росприроднадзора. Согласно этой информации, в 2023 году российские предприятия и транспорт выбросили в атмосферу 22 млн тонн загрязняющих веществ – это на 1%, или на 229,2 тыс. тонн меньше, чем в 2022 году. 

Самарская область входит в число регионов, с наибольшим снижением атмосферных загрязнений – 5,4%. Кроме нашего региона снижение выбросов отметили в Ненецком автономном округе (-22,7%), Волгоградской области (-15,9%), Ямало-Ненецком автономном округе (-14,5%), Курганской области (-12,7%), Чувашии (-12%), Кемеровской области (-9,8%), Тюменской области (-6,7%), Оренбургской области (-6,5%). 

Есть повод для оптимизма, но все же к этим цифрам надо относиться осторожно. Снижение может объясняться, например, изменением методики подсчета или измерения вредных веществ в атмосфере. 

Читать далее

ПАО “Т Плюс” шесть раз за полтора года перекладывала сети в одном и том же месте.

Информацию об это сообщил депутат губернской думы от Тольятти Максим Гусейнов. Он обнаружил этот крайне подозрительный факт, отрабатывая жалобы избирателей из Портпоселка. Районная администрация ответила на соответствующий запрос отпиской, но зато городская прокуратура отреагировала правильно, прислав ему точные сведения. 

Оказалось, что за 2023-й и первое полугодие 2024 года ПАО “Т Плюс” шесть раз ремонтировала сети возле домов Комсомольское шоссе, 2 и Нагорная,1. “Это отмывание денег или качество ремонта настолько отвратительное?” – задается вопросом Гусейнов в публикации в своем телеграм-канале. 

Депутат обещает разобраться с этим фактом, и просит жителей города присылать ему примеры подобных ремонтов на теплосетях.  

   

Читать далее

Департамент ценового и тарифного регулирования Самарской области подготовил проект приказа, утверждение которого даст начало новой мусорной реформе в регионе, пишет “Волганьюс”. В документе речь идет о смене способа начисления платы жителям за вывоз твердых коммунальных отходов (ТКО).

Провести эту работу ведомству поручил врио губернатора Вячеслав Федорищев. Сейчас в городах Самарской области плата за вывоз ТКО начисляется из расчета квадратных метров жилья, а в селах — исходя из количества проживающих в доме людей. Горожан такая система не устраивала, но поток жалоб долгое время не помогал ее изменить. Теперь же решено, что и в городах плату за вывоз мусора будут начислять исходя из числа жильцов, а не квадратных метров.

Новые тарифы для индивидуальных домов на территории городов начнут действовать с 1 сентября. Этому и посвящен проект постановления профильного департамента правительства.

“Для индивидуальных домов на территории городов Самарской области оплату коммунальной услуги по обращению с ТКО будут начислять исходя из количества граждан, постоянно и временно проживающих в нем. При расчетах будет использоваться нормативов накопления ТКО для многоквартирных домов в муниципальных районах в размере 1,95 кубометров в год на 1 человека”, — говорится в документе. 

Сейчас стоимость вывоза кубометра мусора установлена в размере 622,07 рубля. То есть в год плата для одного человека составит около 1200 рублей.

Изменить тариф для жителей многоквартирных домов в городах Самарской области планируют с конца октября. Вероятно, он будет считаться по аналогичному принципу.

Читать далее

Старый недействующий полигон ТКО под Тольятти не могут потушить уже третий день, сообщил мэр Тольятти Николай Ренц. Причина – “аномально жаркая погода”. 

“Ситуацию осложняет то, что далеко не везде может проехать техника, и бесполезно проливать очаги возгорания, потому что горение происходит под землей, – пишет Ренц в своем телеграм-канале. – Поэтому основная задача сейчас — засыпать очаги горения слоем земли, чтобы не было доступа воздуха”. 

 Свалка была в свое время рекультивирована, но “черные копатели” вновь раскопали ее в поисках вторсырья. Теперь выделено 30 млн. рублей на проект новой рекультивации. 

Некоторое время назад был проект оснащения свалки в Узюково охраной и видеонаблюдением. Но со временем проект как-то сдулся. Будет ли предусмотрена охрана новым проектом, пока неизвестно. И если нет, то кто гарантирует, что полигон вновь не раскопают и что она и дальше не будет регулярно гореть?

фото из ТГ-канала мэра Тольятти Николая Ренца

Читать далее

Глава Росприроднадзора Светлана Радионова озаботилась незаконной свалкой в Самарской области. Участок принадлежит ООО “Экологическая компания Феникс”. Директору Денису Цареву предложили “устранить нарушения”, но он, видимо, не торопится это сделать. Более того, в августе 2023 года на свалке случился пожар. “Мы провели проверку с отбором проб почвы: были выявлены превышения по вредным веществам”, – пишет на своей страничке в ВК Радионова. – Мы добиваемся от ООО «Экологическая компания Феникс» возмещения экологического вреда. Директор предприятия привлечён к административной ответственности”.

Учредителями фирмы являются Анна Царева и Виолетта Ряднова. Имеет ли последняя какое-то отношение к бывшему директору свалки “Преображенка” самарскому политику Константину Ряднову, выяснить не удалось. 

Радионова по сути призналась в бессилии. Есть незаконная свалка, и судя по фото, довольно большая. И целый “Росприроднадзор” уже год ничего не может с ней сделать.    

Читать далее

На “Авито” появилось объявление о продаже озера Малое рыбоводное в Комсомольском районе Тольятти. Продавец уверяет, что объект находится в собственности и обещает предоставить документы. Согласно объявлению, площадь участка 3,9 га, и покупателю предлагается развивать здесь индивидуальное жилищное строительство. “Можно разместить коттеджный посёлок или организовать кемпинг- отдых”, – пишет некий Евгений, разместивший объявление. Стоимость актива – 6 млн. рублей.  

В публичной кадастровой карте никаких участков под жилищное строительство в указанном Евгением районе нет. По телефону продавец пояснил, что вообще-то у него в собственности не одно, а четыре озера (в объявлении на схеме обозначены пять водоемов). Решать вопрос со строительством он предлагает покупателю самостоятельно. По его мнению, все эти объекты являются искусственными сооружениями, для эксплуатации которых собственник земли, которым является, видимо, мэрия Тольятти, обязан предоставить участок под строительство здания. Продавец считает, что обозначенные озера не являются водными объектами, поэтому норма, запрещающая стройку на берегах водоемов, в данном случае не работает.  Текст объявления гласит, что “для каждого озера можно отмежевать дополнительно участок 7 гектаров”. Но сам продавец в помощи по межеванию этих участков отказал. 

Я не юрист, и могу чего-то не понимать, но статья 1 Водного кодекса гласит, что водным объектом считается “природный или искусственный водоем, водоток либо иной объект, постоянное или временное сосредоточение вод в котором имеет характерные формы и признаки водного режима”. По моему, озера, которые Евгений выставил на продажу, вполне под это определение подходят. А значит на них распространяется и действие статьи 65 ВК, которая устанавливает водоохранную зону на берегах любых водных объектов. Если я не прав, то напишите, в комментариях в чем.

В заключение можно заметить, что совсем рядом с объектом недвижимости, которые Евгений предлагает к продаже, находится шламоотвал бывшего завода “Фосфор”, где до сих пор хранятся опасные химические отходы. Это может повлиять на привлекательность объектов для покупателей.  

В Тольятти продают четыре озера

Читать далее

Мэр Тольятти Николай Ренц впервые прокомментировал скандал вокруг строительства дороги через лес. Напомню, что в этом году власти города наметили построить 500- метровый участок трассы от улицы Кунеевской до улицы Механизаторов. Они заявляют, что таким образом они решат проблему якобы существующих пробок на перекрестках улицы Матросова с Громовой и Матросова с Чайкиной. 

Противники строительства трассы уверяют, что проблема пробок надумана. Я по этому поводу делал видеосюжет (см. ниже) и проводил эксперимент, который показал, что время в пробках на указанных перекрестках составляет 3 минуты в самые пиковые часы. 

Сейчас противники дороги собрали уже более 4000 подписей в защиту леса в Комсомольском районе. Обращения направлены и.о. губернатора Самарской области Вячеславу Федорищеву. В режиме онлайн и самому Ренцу постоянно задают об этом вопросы.

 

Вот что сказал Ренц противникам строительства трассы. 

 

В 2018 году мы проводили опрос и 53 процента опрошенных высказались за строительство, а 47 – против. Кто-то скажет: “Почти то же самое”, а кто-то скажет: “Большинство”. Строительство дорог – это вещи, которые должны регулироваться не только нашим желанием и нашим мнением. Строительство дорог – это профессиональные вопросы, которые профессионалы должны говорить: где, как и что. Так вот дорога, соединяющая улицу Громовой с улицей Механизаторов была еще при строительстве Комсомольского района в самых первых генеральных планах, в 80-х годах. Потом она была в конце прошлого века. Более того, администрация города в 13-м году заказала проект транспортной сети города и в этом проекте, который делал ведущий, самый крупный исследовательский институт дорожного строительства и транспорта питерский. И они тоже сказали: “Эта дорога нужна”. “Ищите другой вариант ликвидации заторов на Громовой”. Если бы этот вариант был, мы бы его предложили. Но у нас есть и обращение профсоюзного комитета ТоАЗа по этому поводу. У нас есть обращение руководства и коллектива 4-й больницы. И давайте мы в данном случае искать механизмы, которые бы компенсировали те издержки, которые будут при строительстве. Но дорога – это всегда развитие, дорога – это всегда движение вперед. Высказываю свою личную точку зрения, но это не я решаю. А это решено уже нормативными документами городского планирования, которые утверждены органами городской власти. И я вынужден такой точки зрения придерживаться, как должностное лицо. 

 

Что ж, Николай Альфредович. Я не сомневаюсь, что вы можете заказать еще 10 исследований в ведущих институтах, и все они подтвердят вашу точку зрению, которой вы придерживаетесь. Вынуждены придерживаться, как должностное лицо. Уверен, что вы можете добыть обращения от еще десятка профсоюзов и больниц, которыми руководят ваши подчиненные “единороссы”. Вы можете провести еще несколько опросов и, не сомневаюсь, добьетесь нужного результата. 

Но только вот один факт мне не дает покоя. Вы ведь насколько я знаю, дом себе построили вовсе не возле дороги. Вы его построили в лесу. Вам почему-то не хочется жить рядом с четырехполосной трассой. Вам хочется гулять по лесным тропинкам, а не по шоссе. Но почему же вы лишаете того же жителей Комсомольского района? Неужели эта дорога так важна? 

Если и есть причина для ее строительства, то она явно недостаточна для вырубки гектара леса, и уничтожения места отдыха тысяч жителей района. Думаю, вы прекрасно это понимаете. Но продолжаете надувать щеки, и произносить пафосные глупости вроде “дорога – это всегда развитие”, нести чушь про волеизъявление представительного органа власти, который, как мы все знаем, вам почти на сто процентов подчиняется. 

Я пока не знаю, что именно вас вынудило городить весь этот огород. То ли просто блажь, то ли что-то более материально ценное. Но на людей, на нужды города, как мне кажется, вам давно наплевать. Жаль. Были вроде когда-то человеком не пошлым и уважаемым.    

Читать далее