Метка: общественный транспорт

В рамках разрабатываемого проекта создания ИТС Самарско-Тольяттинской агломерации предусмотрен тотальный приоритет общественного транспорта. Проект будет реализован в период 2020-2024 годов. Такой новостью поделилось Министерство транспорта Самарской области в своем Твиттере. Что означает «тотальный приоритет», ведомство не пояснило, хотя вопросы об этом были заданы в комментариях.

Сегодня уже, наверное, никого не надо убеждать, что развитие системы общественного транспорта является важнейшим аспектом современного градостроительства. Именно общественный транспорт, современный, удобный для передвижения по городу и комфортный позволит решить проблему пробок, и соответственно все усугубляющуюся проблему загрязнения атмосферы. Увы, сейчас система общественного транспорта в обоих крупнейших городах области  отдана на откуп частным компаниям, которым выгодно использовать автобусы с небольшой вместимостью, и они не очень-то снижают нагрузку на дорожную сеть и не решают проблему с загрязнением атмосферы.

Читать далее

С 14 мая в регионе возобновили движение пригородных поездов в штатном режиме. Электропоезда будут курсировать в штатном режиме: в будни – по расписанию рабочего дня, в выходные и праздничные дни – по расписанию выходного. По всем направлениям в зависимости от роста пассажиропотока увеличено количество вагонов: с 4 до 6 и с 6 до 8. Если ещё на прошлой неделе в рейс выходило 40 электричек. Сейчас ежедневно на рельсы встают до 65 поездов.

Пригородные железнодорожные перевозки осуществляет АО «Самарская пригородная пассажирская компания» по 4-м направлениям – Самара-Сызрань, Самара-Жигулевское море, Самара-Похвистнево и Самара-Бузулук. Также возобновлено движение ускоренных поездов «Волжский экспресс» сообщением Самара – Сызрань и «Тольятти-Лайн» сообщением Самара – Жигулевское море.

Уточнить расписание движения электропоездов, а также другую актуальную информацию можно по бесплатному телефону справочного центра ОАО «РЖД» 8-800-775-00-00, по телефону справочной 8-927-745-745-7 и на официальном сайте АО «Самарская ППК».

Читать далее

В пятницу, 14 февраля, в троллейбусное депо № 1, которое расположено на пересечении Чкалова и Мичурина, привезли электробус. Как сообщает «СамараГИС», в скором времени его начнут тестировать на улицах Самары. Электробус будет работать на линии, соединяющей Губернский рынок с Южным городом, совершая шесть рейсов в день.

 

Читать далее

Первую очередь проекта скоростной электрички Новокуйбышевск — Самара — Тольятти планируется закончить в 2021 году, сообщает 63.ru со ссылкой на региональный Минтранс. Первым этапом станут модернизация существующей железнодорожной инфраструктуры и строительство четырех транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Они будут включать в себя перехватывающую парковку, автовокзал с посадочной площадкой и отправной точкой садово-дачных, межмуниципальных (пригородных) маршрутов, маршрутов городского транспорта и станции железнодорожного сообщения.

На 2019–2020 годы запланировано проектирование. На 2020–2021 годы — строительно-монтажные работы по железнодорожной инфраструктуре и транспортно-пересадочным узлам (I очередь).

Если сейчас время в пути от станции Жигулевское море до Самары составляет 2 часа 16 минут, то после запуска скоростного движения оно будет равно 1 часу 31 минуте.

Стоимость проекта оценивают примерно в 5 миллиардов рублей. Также он в себя включает строительство соединительной ветки для прямого заезда Тольятти — аэропорт Курумоч. Кроме того, в рамках проекта планируется построить железнодорожную ветку и вокзал в Центральном районе Тольятти около ТРК «Парк Хаус».

Не исключено, что на маршруте задействуют поезд «Ласточка». Его уже запускали в тестовом режиме из Самары в Сызрань и из Самары в Тольятти.

 

Читать далее

Электробус МАЗ должен приехать в Самару в течение месяца. Об этом на встрече с сотрудниками ТТУ сообщил глава департамента транспорта Самары Сергей Маркин.

— Опытная эксплуатация электробуса позволит понять, насколько целесообразно внедрять электробусы в существующую маршрутную сеть. Электробусы могут успешно решать тактические задачи, когда, например, движение по участку улично-дорожной сети заблокировано, в связи с проведением ремонтных работ, но при этом, те или иные маршруты троллейбуса не придется существенно корректировать или временно приостанавливать, — заявил чиновник.

 

 

Читать далее

С соответствующей просьбой обратилась в Федеральную антимонопольную службу и прокуратуру глава города Елена Лапушкина. Цена за проезд на маршрутках в областному столице вырастет с 1 июля до 35 рублей, и сообщение об этом вызвало бурю общественных обсуждений. «В соответствии с действующим законодательством стоимость проезда в коммерческом транспорте определяется перевозчиками самостоятельно, без согласования с органами местного самоуправления, — поясняет горадминистрация в распространенном сегодня релизе. — Однако, безусловно, любое повышение цен должно быть обоснованным».

Стоимость проезда в муниципальном общественном транспорте не повышается и составляет 28 рублей. «Эта цена не превышает стоимость проезда в других крупных городах, например, Казань, Нижний Новгород, Екатеринбург», — уверяют самарские чиновники.

Ранее с подобной просьбой в надзорные органы обратился депутат госдумы Александр Хинштейн.

Стоит отметить, что информация о повышении цены на проезд на частном общественном транспорте в Тольятти, которая распространилась в соцсетях, не подтверждается. «В связи с появлением недостоверной информации в сети Интернет сообщаем: стоимость проезда в городском пассажирском транспорте Тольятти с 1 июля повышаться не будет!» — прокомментировал пресс-центр горадминистрации.

Читать далее

Соответствующая рабочая группа создана в городской думе. В нее вошли депутаты, чиновники и руководители муниципальных предприятий.

По распоряжению правительства России, субъекты РФ к 2020 году должны довести уровень использования природного газа в качестве моторного топлива на общественном автомобильном транспорте и транспорте дорожно-коммунальных служб в городах с численностью населения более 1 млн. человек — до 50%, с численностью более 300 тысяч человек — до 30%. Программа начала свое действие не вчера. Намерение переоборудовать общественный транспорт на газомоторное топливо власти заявляли еще пять лет назад. Какие шаги были предприняты в этом направлении за прошедшее время из открытых источников неясно.

Стоит также отметить, что муниципальный транспорт в Тольятти имеет относительно небольшую долю перевозок. Большую часть пассажиропотока давно взяли на себя частные перевозчики.

Как заявил «ЭкоВолге» депутат гордумы Василий Воробьев, цель рабочей группы прояснить все эти вопросы. Он со своей стороны провел переговоры по этому поводу с группой компаний «Альтернативные топливные системы». По словам депутата, проиграть на торгах у этого ведущего игрока «шансов мало», но «кроме того, надо посмотреть на соответствие антимонопольного законодательства».

— Для этого мы и создаем рабочую группу, — заключил Воробьев.

Читать далее

Об этом сообщил журналистам глава ведомства Дмитрий Богданов. Планы по прокладке дополнительной жд-ветки и станции в Центральном районе Тольятти города появились в рамках проекта по строительству высокоскоростного сообщения между крупнейшими городами Самарской области. Точнее новая линия соединит Новокуйбышевск, Самару, аэропорт Курумоч и Тольятти. «Сейчас скорость перемещения по действующему маршруту составляет более двух часов — 2 часа 16 минут (это от станции Жигулевское Море до станции Самара). Мы планируем в рамках проекта реализовать достройку участка в Тольятти», — цитирует ВолгаНьюс министра экономического развития региона. По мнению министра, крупнейший район Тольятти Автозаводский находится еще почти в часе езды от станции Жигморе, поэтому большинство жителей города не используют электричку для поездки в областную столицу. Стоит отметить, что в Автозаводском районе есть еще одна тольяттинская станция, но оттуда отправление электрички на Самару не предусмотрено.

Пуск скоростной электрички должен изменить ситуацию. Время в пути составит лишь 1 час 31 минуту, а отправляться состав будет от ТРК «Парк-Хаус», что сделает железнодорожный способ добраться от Тольятти до Самары более доступным.

Читать далее

С 1 января 2019 года на городских маршрутах муниципального общественного транспорта Самары изменятся тарифы на перевозки пассажиров и багажа. Соответствующее постановление подписано 18 декабря в администрации города, пишет mail.ru. Документом предполагается повышение стоимости проезда до 28 рублей. В такую же сумму обойдется провоз багажа. При этом единая цена действует для любой формы оплаты: за наличный расчет, с использованием единой транспортной карты, банковской транспортной карты, бесконтактной смарт-карты,иных устройств с бесконтактным интерфейсом, двумерного штрихкода, банковской карты. Сейчас же проезд дифференцируется: наличными — за 25 руб.,по транспортной карте — 23 рубля.

По карте школьника и студента проехать можно будет за 14,6 руб., безлимитная карта для них стоит 560 и 730 руб., соответственно. При этом для учащихся очной формы есть льготный тариф: 20 поездок за 280 руб. и 40 поездок за 560 руб.,которые действуют в течение календарного месяца.

В Тольятти повышение оплаты проезда на общественном транспорте также предполагается повысить с 1 января следующего года. Как следует из проекта постановления горадминистрации второго по величине города губернии, с 1 января тариф на одну поездку при приобретении билета составит 28 рублей, по транспортной карте – 25 рублей. Об этом сообщает портал «Неслухи»

Читать далее