Метка: Самара

Рейтинг городов России по величине бюджетной обеспеченности в расчете на одного жителя составил известный российский блогер-урбанист Илья Варламов. Два крупнейших города Самарской области, увы, заняли в этом рейтинге отнюдь не первые строчки. Самара расположилась на 44-м месте, а Тольятти – на 65-м (предпоследнем). Причем сам составитель комментирует, что поставил на последнее место маленький город Светлогорск лишь для сравнения. Он отмечает, что «город-автозавод стал самым бедным из крупных городов России». На одного жителя Самары приходится 22,2 тысячи бюджетных рублей, а на одного тольяттинца лишь 9,9 тысяч рублей городского бюджета.

При этом Самара по сравнению с аналогичным прошлогодним показателем опустилась на 7 строчек в рейтинге, а Тольятти потерял 14 позиций.

Тройку лидеров в рейтинге составили Москва, Южно-Сахалинск и Санкт-Петербург (168,2, 119,6 и 103,4 тысяч рублей соответственно). Самый быстрый рост показали Симферополь и Саранск, которого всей страной готовили к чемпионату мира по футболу.

Читать далее

Напомним, что в конце ноября департамент градостроительства Самары одобрил для ООО “Стройресурс” подготовку документации по планировке территории парка имени 60-летия в Кировском районе Самары. Землю компания арендовала с правом выкупа у ООО “Лагуна”, подконтрольного Бенику Айвазяну.

“Лагуне” принадлежат четыре участка общей площадью почти 25 га, но “Стройресурсу” дали право распланировать территорию гораздо больше – на 175 гектарах, пишет «Волганьюс». Это вызвало обеспокоенность местных жителей за судьбу парка.

На встрече с жителями Кировского района 22 декабря глава города Елена Лапушкина сообщила, что документы о возникновении права собственности на 25 га парка направлены в областную и городскую прокуратуру для проверки. В случае если надзорный орган найдет нарушения, участок можно будет перевести в муниципальную собственность.

Кроме того, изучается вопрос с переводом лесопарка из функциональной зоны Ц-3 (общественно-деловая зона, предусматривающая строительство жилых и нежилых зданий) в Р-3 (природные ландшафты) и таким образом предотвратить любое строительство. Запустить эту процедуру планируется в январе.

22 декабря в парке прошел уже второй митинг против застройки лесопарка. На мероприятии присутствовало около 300 человек.

 

Читать далее

Власти решили существенно смягчить последствия мусорной реформы для населения.

На официальном сайте Министерства ЖКХ и энергетики появился проект приказа, об утверждении нормативов накопления отходов, который в корне меняет порядок и величину оплаты вывоза мусора.

Напомним, что с 1 января 2019 года в Самарской области изменится система обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО). Функциями регионального оператора в этой сфере наделена компания ООО «ЭкоСтройРесурс», к которой и будет стекаться финансовый ручеек из денег населения за вывоз и захоронение мусора. Причем с нового года плату за отходы будут обозначать в квитанциях ЖКХ отдельной строкой.

Поначалу министерство решило, что начислять плату нужно не из расчета квадратных метров, как это происходит сейчас, а с одного жильца. При этом норматив на одного мусорящего жителя составил 2,35 кубометров в год. Тариф же для населения с 1 января 2019 года должен был составить 598 рублей и 16 копеек за один кубометр мусора, а с 1 июля предусматривалось его повышение до 627 рублей 25 копеек. Исходя из этих цифр получалось, что одному жильцу пришлось бы заплатить 117 рублей 13 копеек в месяц в первом полугодии, и 122 рубля 80 копеек- после 1 июля.

Это вызвало бурю негодования общественности. Выяснилось, что оплата мусора в городах  области вырастет сразу в 3-5 раз. Средняя семья платила бы в месяц 350-600 рублей только за мусор. В связи с этим поднялся вопрос как можно снизить эту мусорную нагрузку.

И придумали. Решили, что при расчете платы граждан за сбор и вывоз ТКО будет применяться, как прежде «метровый», а не «подушевой» норматив накопления твердых коммунальных отходов. Тариф с 1 января останется таким же, как и планировалось – 598,16 руб./куб. метр. С 1 июля он также поднимется, но не так высоко, как планировалось до этого. Во втором полугодии он составит 619,32 руб./куб. метр.

Таким образом, утвержденный Министерством энергетики и ЖКХ размер платы в первом полугодии 2019 года составит 4,54 руб. за квадратный метр для 10 городских округов  Самарской области, включая Тольятти и Самару. То есть за квартиру площадью 60 квадратных метров нужно будет заплатить менее 300 рублей.

Данная система сбора «мусорных» денег коснется лишь городов. «На сельских территориях сегодня, как правило, уже введен подушевой сбор — его там и сохраним», – сообщил губернатор Самарской области Дмитрий Азаров.

При этом власти обещают жестко контролировать новую систему сбора ТКО.

– В праздничные дни мы организуем рейды по всем районам города и посмотрим, как будет вывезен мусор. Региональный оператор обещает, что сбоев в переходном периоде не произойдет. На особом контроле будем держать Комсомольский район, где с 1 января меняется компания-перевозчик ТКО. Региональный оператор дал ему три дня на замену контейнеров. Будем внимательно отслеживать этот процесс, – подчеркнул на встрече с общественной палатой глава Тольятти Сергей Анташев.

Добавим, компания «ЭкоСтройРесурс» должна в ближайшее время открыть в Тольятти свое представительство из расчета 1 специалист на 100 тыс. человек населения. Уже сейчас свои вопросы региональному оператору тольяттинцы могут задать по телефону в Самаре: 8 (846) 303-06-48.

Читать далее

О намерении запустить новый электропоезд между двумя крупнейшими городами губернии власти объявили еще летом этого года.

Но реализация проекта судя по всему затягивается. По крайней мере, в 2019 году скоростное железнодорожное сообщение между Самарой и Тольятти не будет открыто, цитирует «Комсомольская правда» министра экономического развития и инвестиций Самарской области Дмитрия Богданова.

По словам чиновника, в настоящее время данный проект находится в стадии разработки, выбираются точки прибытия поезда. К примеру, делать остановку на станции Жигулевское море в Тольятти – неэффективно и неудобно для местных жителей.

Сроки запуска скоростного сообщения, на реализацию которого потребуется, по предварительным расчетам, около 7,5 млрд рублей, пока не называются. Скорее всего, в следующем году этого так и не произойдет.

Пассажирский электропоезд «Ласточка», который власти собираются запустить на маршруте между двумя крупнейшими городами губернии, создан в России на основе платформы Siemens Desiro для ОАО «Российские железные дороги». Впервые он был запущен в Краснодарском крае и обслуживал гостей сочинской Олимпиады-2014. Сегодня составы «Ласточек» успешно курсируют в Калининградской, Московской, Ленинградской и Свердловской областях. Электричка оснащена комфортными вагонами с мягкими креслами, в каждом из них предусмотрена зона с багажными полками. Поезд разгоняется до 160 км/ч, идет практически бесшумно и очень плавно. Все это потому, что в конструкции вагонов используют специальные автосцепки и пневмоподвески, которые обладают звукопоглощающим и амортизирующим эффектом.

 

 

Читать далее

С 1 января 2019 года на городских маршрутах муниципального общественного транспорта Самары изменятся тарифы на перевозки пассажиров и багажа. Соответствующее постановление подписано 18 декабря в администрации города, пишет mail.ru. Документом предполагается повышение стоимости проезда до 28 рублей. В такую же сумму обойдется провоз багажа. При этом единая цена действует для любой формы оплаты: за наличный расчет, с использованием единой транспортной карты, банковской транспортной карты, бесконтактной смарт-карты,иных устройств с бесконтактным интерфейсом, двумерного штрихкода, банковской карты. Сейчас же проезд дифференцируется: наличными — за 25 руб.,по транспортной карте — 23 рубля.

По карте школьника и студента проехать можно будет за 14,6 руб., безлимитная карта для них стоит 560 и 730 руб., соответственно. При этом для учащихся очной формы есть льготный тариф: 20 поездок за 280 руб. и 40 поездок за 560 руб.,которые действуют в течение календарного месяца.

В Тольятти повышение оплаты проезда на общественном транспорте также предполагается повысить с 1 января следующего года. Как следует из проекта постановления горадминистрации второго по величине города губернии, с 1 января тариф на одну поездку при приобретении билета составит 28 рублей, по транспортной карте – 25 рублей. Об этом сообщает портал «Неслухи»

Читать далее

О росте стоимости услуг на вывоз бытовых отходов сообщил сегодня в своем «Твиттере» депутат губернской думы Михаил Матвеев. «Идут думские слушания по мусору, – пишет он сегодня на своей страничке в соцсети. – Оплата мусора вырастет в среднем в 5 раз в Тольятти и в 3 раза в Самаре, при этом регоператор судя по цифрам будет только за “заключение договоров” получать 700 млн. руб в год. Но эти услуги сейчас уже есть в тарифе! И он тоже растёт 265 до 415!»

Напомним, что с 1 января 2019 года Самарская область переходит на новую систему сбора и захоронения бытовых отходов. В квитанциях по оплате коммунальных услуг вывоз мусора будет значиться отдельной строкой (а не как раньше, в числе услуг по содержанию жилого помещения) и будет стоить чуть более 117 рублей с человека. В июле стоимость мусорного тарифа повысят до 122 рублей.  все средства будут направляться единому региональному оператору – компании “ЭкоСтройРесурс”.

Читать далее

 

Жители Самары проведут повторный митинг против застройки парка имени 60-летия советской власти, сообщил в своем блоге депутат губернской думы Михаил Матвеев. Самарцы уже собирались по этому поводу в прошлую субботу. После этого глава города Елена Лапушкина пообещала сохранить парк, но этого оказалось недостаточно для того, чтобы успокоить общественность.

Парк 60-летия советской власти располагается на северо-востоке Самары и защищает жилые массивы от промышленных выбросов предприятий, расположенной здесь же промзоны. В ноябре этого года стало известно, что департамент градостроительства Самары разрешил ООО «Стройресурс» подготовить документы по планировке территории парка. Это и вызвало возмущение у жителей города, которые предположили, что готовится жилая застройка этой местности. Кроме того, оказалось, что половина парка, на которую готовится проект планировки находится в частной собственности.

Читать далее

Надзорная инстанция выявила коррупциогенные факторы в поправках к региональному закону о дорогах, которые предложила мэрия Самары. Этот законопроект связан с решением вновь сделать улицу Куйбышева пешеходной, сообщает 63.ru.

Если депутаты одобрят поправки, то власти получат официальное разрешение на перекрытие дорог для проведения культурно-массовых событий. Сейчас делать это можно только ради спортивных состязаний и публичных мероприятий. Но процесс принятия законопроекта затормозила прокуратура.

Областная дума рассмотрит вопрос в ближайшее время.

 

Читать далее

Вдоль самарских улиц уже в следующем году появятся платные парковки. В настоящие время городские власти определились с тем, что во втором квартале 2019 года уже определятся с подрядчиков, пишет mail.ru со ссылкой на замглавы департамента транспорта Самары Юрия Тапилина.

По его словам, устраивать сам парковки будут только в третьем квартале 2019 года, а находиться они будут только в центре города.

Планируемое количество мест от 3052 до 3790. Данную инициативу решили поддержать, потому что в центре города стесненные дорожные условия.Из-за того, что дороги наполовину забиты, общественный транспорт не может нормально передвигаться. Это происходит из-за того, что в центре города сосредоточенно множество государственных, общественный и социальных организаций.

Кроме того, старая часть города является культурной столицей, сюда съезжаются на прогулку жители других районов и туристы.

По мнению замглавы детранса открытие Фрунзенского моста, который введут в эксплуатацию уже в следующем году, платные парковки помогут урегулировать ситуацию с личными авто местных жителей.

Стоимость нахождения авто на парковочном месте будет равна 30 рублям в час. К нему будут применять дополнительные коэффициенты в зависимости от района расположения парковки, времени суток и даты.

По мнению властей, доход от работы данной инициативы, составит 82 953 000 рублей в год. Однако данная сумма образуется только при условии, что пространство будет заполнено до 30%, при этом оплачивать парковку будет половина пользователей.

При этом в Самаре появится новый штраф размером в 1500 рублей. Такую сумму должны будут выплатить автолюбители, которые не заплатят за оставление авто на платных парковках.

Чиновники считают, что если штрафа не будет, то никто платить за стоянку и 30 рублей не станет.

Опыт других городов подсказал чиновникам, что городской бюджет будет получать от 50 до 10 миллионов рублей в год.

Однако законопроект нужно будет еще доработать. На это правовому управлению дали время до января 2019 года.

 

Читать далее

Откликнувшись на вал жалоб жителей города по поводу грязи и соли на городских тротуарах и дорогах, администрация Самары пообещала снизить количество реагентов в два раза. Одновременно было распространено заявление, где разъяснялась позиция администрации по данному вопросу. В сообщении на официальном сайте горадминистрация, в частности, сказано, что в городе наряду с обычной песко-соляной смесью применяется реагент «Бионорд».   Он продолжает «работать» при -25 -30 градусах по Цельсию, тогда как песчано-соляная смесь эффективна до – 15 градусов.

Важно также отметить, что используемый в Самаре реагент «Бионорд» имеет IV класс опасности. Данный реагент прошел все необходимые исследования, которые подтверждают, что он не оказывает значительное пагубное воздействие на окружающую среду, людей и животных. Песчано-соляная смесь относится к III классу опасности и является более агрессивной к окружающей среде.

«Добавки, присутствующие в составе химреагента, нейтрализуют воздействие вредного солевого компонента на почву. Остатки «Бионорда» после разложения в дальнейшем могут перерабатываться почвенными бактериями и разлагаться на микроэлементы. Также во время ежегодного городского месячника по благоустройству сокращается объем работ по уборке прилотковой части дорог и газонов, а также прочистке систем ливневой канализации», – провел сравнительный анализ заместитель главы Самары – руководитель департамента городского хозяйства и экологии Олег Ивахин.

Специалистами отмечается и экономичность использования «Бионорда» – всего 1 грамм расплавляет 10 граммов снега.

Также в горадминистрации отмечают, что после проведения обработки противогололедными материалами необходима выдержка по времени, которая зависит от температуры окружающей среды, для того, чтобы реагент сработал. «После этого производится подметание, а также сдвигание снежных масс в прилотковую часть, – говорится в распространенном сообщении. – Тем самым образуется снежный вал, который в последующем вывозится на полигон».

«Использование химических реагентов необходимо, поскольку это позволяет обеспечить требуемые темпы работ по расчистке территорий, обеспечить лучшее содержание дорог. Кроме того, химреагент способен выполнять свою противогололедную функцию даже при значительном понижении температуры воздуха», – пояснил и.о. начальника отделения дорожной инспекции Отдела ГИБДД Управления МВД России по г. Самара Евгений Петрищев.

 

Читать далее