Метка: Самара

Новости и расследования

В Самарской области острый дефицит кадров в службе скорой помощи. Эту проблему озвучили на заседании общественного и экспертного советов при уполномоченном по правам человека в регионе. По данным чиновников от медицины, в 2018 году укомплектованность врачами составила — 26,67%, средним медицинским персоналом — 76,82%, передает 63.ru.

Фактическое количество выездных бригад, работающих в круглосуточном режиме, не соответствует нормативному практически во всех учреждениях скорой медицинской помощи, особенно на самарской станции скорой медицинской помощи — 56 (норматив — 84), тольяттинской — 31 (норматив — 78), сызранской — 19 (норматив — 28) и самарской областной станции скорой медицинской помощи — 34 (норматив — 39), выяснилось в ходе заседания.

Не лучше обстоят дела и с оснащением. Автопарк скорой устарел до такой степени, что к пациентам выезжают и автомобили с износом, близким к 100%. Из 388 машин, находящихся на службе в регионе, 214 — эксплуатируются уже больше 5 лет. Всего, по предварительным подсчетам, не хватает 137 новых авто.

В феврале главврач тольяттинской горбольницы №5 Николай Ренц сообщил журналистам, что около половины тольяттинских врачей – пенсионеры или близки к пенсионному возрасту.

 

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

Проблемы многообещающей программы выявились на заседании комитета по ЖКХ, ТЭК и охране окружающей среды губдумы. В частности, заместитель министра энергетики и ЖКХ области Антон Алимов сообщил, что строительство коллектора в Постниковом овраге перенесут как минимум на два года. Выяснилось, что на территории находится порядка 15-20 частных домовладений, которые не были учтены при проектировании, а теперь нужно их выкупать. На решение этих вопросов, скорее всего, уйдет достаточно много времени, в течение которого проектная документация потеряет свою силу, пишет газета «Самарское обозрение».

Очистные сооружения в районе Постникова оврага планировалось построить еще к чемпионату мира по футболу. Однако сроки начала работ постоянно отодвигали, а в 2017 году власти и вовсе заявили, что в бюджете отсутствуют необходимые 3,5 млрд рублей на строительство коллектора. Затем проект удалось добавить в государственную программу «Оздоровление Волги», в рамках которой планируется освоить 30,3 млрд рублей до 2024 года. Однако выявились новые проблемы.

Не будут в 2019 году проводиться мероприятия и по устранению накопленного экологического вреда в селе Рождествено и городе Чапаевске. В первом случае речь идет о ликвидации непереработанных промышленных спиртовых отходов (барды), запах которых практически десятилетие ощущают как жители села Рождествено, так и жители некоторых районов Самары. Стоимость рекультивации, которую также планировалось провести до мундиаля, оценивалась в 758 млн рублей. Однако затем некоторые чиновники усомнились в целесообразности таких вложений, так как прошло слишком много времени и почва сама практически пришла в порядок.

В Чапаевске проблемным объектом является площадка бывшего Средневолжского завода химикатов. И если в Рождествено рекультивацию изначально планировалось провести в 2021 году, то работы в Чапаевске должны были начать еще в прошлом году. На ликвидацию экологического ущерба уже направлено 808 млн рублей, а по госпрограмме планировалось выделить еще 5,1 млрд рублей, которые необходимо направить на изоляцию шламоотстойника. «Заключение соглашений по выполнению мероприятий по рекультивации объектов накопленного экологического вреда в 2019 году не планируется, так как отсутствует федеральное финансирование», – пояснил Антон Алимов.

 

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

Мэрия Самары запустила процесс оформления лесных участков и обратилась в арбитраж, чтобы перевести их из “земель лесного фонда” в “земли иных категорий”.

Участки площадью 4922,9 га, о которых идет речь, согласно сведениям Государственного лесного реестра (его ведет минлесхоз), относятся к Волжскому, Красноярскому и Ново-Буянскому лесничествам, пишет «ВолгаНьюс». Администрация Самары требует от министерства изменить категорию этих земель, поскольку по генплану 2008 г. они входят в границы города.

По словам председателя совета Самарской Зеленой лиги Сергея Симака, местные власти должны были приступить к оформлению лесных участков еще в 2008 г., но границы между лесничествами на федеральных землях и городскими лесами долгое время не устанавливались так как не проводилось межевание.

“По официальной версии оно не проводилось потому, что это дорого и зависит от площадей. А по неофициальной версии, могу предположить, что это связано с тем, что большому количеству влиятельных людей это делать было невыгодно, потому что создало бы проблемы для легализации незаконно захваченного лесного фонда. Также невыгодно и для чиновников, у которых не сходятся площадь того, что им передала область, с тем что ставится на учет. Потому что за прошедшие годы площади лесов на территории Самары заметно “усохли”, — говорит Сергей Симак.

 

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

В Самарской области вовсю идет подготовка к запуску скоростного железнодорожного сообщения между Самарой и Тольятти. Для того, чтобы понять, насколько востребованным будет новый маршрут, власти запустили опрос среди жителей. Как пишет «Комсомольская правда», в электричке Самара – Жигулевское море раздают анкеты с целью изучения мнения о планах запуска экспресса Самара – Тольятти. Интересуются, будем ли мы ездить на новом поезде, как часто, в какое время и какая стоимость билетов для нас наиболее оптимальна, – рассказывают в соцсетях жители региона.

В рамках этого проекта планируется обустроить транспортно-пересадочный узел «Южное» на пересечении Южного и Хрящевского шоссе. Также в планах – два узла в Самаре и один в Новокуйбышевске.

Предполагается, что время в пути от Самары до Тольятти составит чуть более одного часа, а от Жигулевского моря до ТПУ «Южное» можно будет доехать за 16 минут. Сейчас проект запуска нового скоростного маршрута находится на этапе технико-экономического обоснования. Предполагается, что он будет реализован за счет федерального и регионального бюджетов, средств РЖД и частных инвесторов.

 

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

Министерство транспорта Самарской области опубликовало список объектов, которые планируют построить для запуска скоростного железнодорожного сообщения по маршруту Новокуйбышевск — Самара — аэропорт Курумоч — Тольятти. Как пишет Progorodnsk, для начала строительства нужно построить: железнодорожные пути и посадочную платформу к терминалу международного аэропорта Курумоч; соединительную ветку для прямого заезда Тольятти — аэропорт Курумоч. После чего следует провести ветку к комплексной жилой застройке в Тольятти. По задумке чиновников, она позволит обеспечить связь для двух крупнейших районов города с населением в 591 тысячу человек. И напоследок планируется обустроить четыре транспортно-пересадочных узла: «Липяги» — в Новокуйбышевске, «Пятилетка» и «Ягодная» — в Самаре, «Южный» — в Тольятти.

Сейчас проект находится на этапе технико-экономического обоснования, но уже получил поддержку гендиректора Российских железных дорог Олега Белозерова.

 

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

В Самаре 66% опрошенных жителей высказались за минимальное благоустройство парка им. 60-летия Советской власти. Итоги исследования озвучили 28 февраля на встрече инициативной группы по защите лесопарка, общественности и представителей администрации Самары, сообщает «ВолгаНьюс».

голосование было запущено более двух месяцев назад в связи с тревогой жителей за будущее этого парка и опасностью его застройки. Выразить свое мнение можно было, заполнив анкету письменно или онлайн на сайте мэрии.

В опросе участвовало около 2,5 тыс. человек. В основном это жители Кировского района, большая часть которых высказалась в пользу необходимости оборудовать парк элементами благоустройства: восстановить скамьи, освещение, асфальтовые дорожки и пр. там, где это когда-то было. Примечательно, что 75% опрошенных, выбирая варианты досуга здесь, указали, что приходят гулять и наслаждаться природой.

 

Читать далее
Комментировать
ЖКХ

Раздельный сбор мусора не так важен для Тольятти на данном этапе, и его введение именно сейчас вызовет резкий рост тарифа на вывоз отходов. Такую точку зрения выразил один из тольяттинских перевозчиков, выступая на круглом столе, посвященном реформе обращения с отходами.

Тему стимулирования раздельного сбора мусора поднял председатель комиссии по городскому хозяйству тольяттинской думы Максим Гусейнов.

– Сегодня у нас есть вот этот большой тариф, который никого не устраивает, – сказал депутат. – Мы несколько лет говорим о раздельном сборе мусора, но никаких механизмов стимулирования для раздельного сбора мусора сегодня нет.  Какой резон мне выбрасывать отдельно ПЭТ-бутылку и бумагу, если у меня тариф 4,54 рубля за метр, но сосед выбрасывает все в одну кучу, а я – раздельно? Никакого смысла нет. Готовы ли оператор и перевозчики собирать уже отсортированный мусор по видам отходов, и готово ли министерство (энергетики и) ЖКХ (Самарской области) пересмотреть тариф в сторону уменьшения, чтобы стимулировать людей в сторону раздельного сбора мусора?

Директор компании-регоператора ООО «ЭкоСтройРесурс» Наталья Ржевская переадресовала этот вопрос представителям компаний-перевозчиков, которые находились в зале. Ответил руководитель группы компаний «ВолгаЭкоГрупп» Иван Кашковский. Он пояснил, что с введением раздельного сбора отходов «в четыре контейнера» вырастут расходы на перевозку мусора, а соответственно и тариф.

– Если говорить о раздельном сборе в четыре контейнера, то надо понимать, что перевозчику нужно будет направлять четыре машины по каждому адресу для вывоза каждого из четырех видов отходов, – пояснил он. – И это нужно будет делать каждый день, потому что об этом говорит новый СанПин. В Европе, где уже внедрен раздельный сбор отходов, тариф в пять раз выше, чем в России. Так что теоретически раздельный сбор мусора можно организовать, но только кто за это будет платить?

В Тольятти все далеко не так плохо, город имеет мощности по сортировке всех ста процентов отходов. Здесь две сортировочные станции: «ЭкоРесурсПоволжье» и «ЭкоРециклингГруп». Но тариф такой высокий, потому что в других городах, в частности, в Самаре сортировки только открываются, и в тарифе заложены средства на создание этих объектов. И соответственно мы, тольяттинцы, вынуждены разделять бремя этих расходов. Но это не мы виноваты, это закон так поставлен.

Гусейнова не удовлетворил этот ответ, и он попросил представителей регоператора уточнить, есть ли дорожная карта по стимулированию жителей к раздельному сбору мусора. На что директор ООО «ЭкоСтройРесурс» Наталья Ржевская ответила, что такой карты не существует.

С 1 января 2019 года в Самарской области действует новая система сбора мусора. Теперь все средства на вывоз и захоронение отходов получает региональный оператор компания «ЭкоСтройРесурс», которая обещает взамен наладить мусоропереработку и навести порядок с несанкционированными свалками.

 

Читать далее
Комментировать
Градостроительство

Самарцев просят высказать свое мнение по поводу строительства жилых домов около «Самара Арены». Уведомление о начале публичных слушаний опубликовали на сайте администрации города.

— На слушания выносят 22 участка в 12-м квартале пригородного лесничества самарского лесхоза. Землю площадью 11 532,4 кв. метра просят выделить для индивидуального жилищного строительства, — цитирует сообщение 63.ru.

Необходимость проведения публичных слушаний возникла из-за частичной смены зонирования территории. Сейчас эта земля относится к особо охраняемым природным территориям. Сменить зонирование просят на Ж-1 (зона застройки индивидуальными жилыми домами).

Подобный вопрос уже выносили на публичные слушания в 2015 году. Правда, тогда речь шла о территории площадью 26 307 кв. метров во втором квартале пригородного лесничества, которая с 2005 года находится в частной собственности. Однако там построили три дома. Поэтому их владелец и выступил с предложением перевести землю в зону Ж-1, апеллируя тем, что генплан предусматривает малоэтажную застройку на этом участке.

Но самарские экологи забили тревогу, ведь дубовая роща в Студеном овраге является, по сути, «легкими» города. А перевод ее в зону, которая позволяет строить жилые дома, может привести к вырубке оставшихся реликтовых дубов. Активисты призывали участников слушаний проголосовать против смены зонирования, но численный перевес оказался на стороне собственника участка. Окончательное решение по судьбе зеленой зоны должна вынести мэрия.

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

Во всех городах Самарской области низкий уровень загрязнения атмосферного воздуха, сообщил и.о. руководителя управления государственного экологического надзора министерства лесного хозяйства, охраны окружающей среды и природопользования Самарской области Денис Шилов.

Это заявление чиновник сделал, комментируя послание президента РФ Федеральному собранию, в котором упоминались 12 городов России, которые необходимо вывести из состояния экологического бедствия и сократить объем загрязняющих выбросов в атмосферу на 20%. Как пояснил Денис Шилов, города Самарского региона не входят в перечень тех 12 городов, о которых говорил президент.

“Во всех городах на территории Самарской области – низкий уровень загрязнения атмосферного воздуха, – сообщил он. – Мы не подпадаем под перечень этого указа, но, тем не менее, отслеживаем все поручения, работаем с муниципалитетами во взаимодействии с управлением Росприроднадзора”.

В частности, в августе-сентябре 2018 года в связи с неблагоприятными метеорологическими условиями наблюдалась проблема в Тольятти, отметил Шилов.

“Две недели воздух в городе практически не рассеивался. Это очень редкое явление, во время которого предприятия должны снижать количество выбросов загрязняющих веществ», – сообщил Денис Шилов. По его словам, хотя прокуратура и выявила несколько нарушений, но в целом, по информации Росприроднадзора, случаи превышения нормативов выбросов загрязняющих веществ единичны.

Напомним, что жители Тольятти жаловались на резкий химический запах и недомогание в августе-сентябре прошлого года. Причина не была найдена, так как посты мониторинга состояния атмосферы не отметили превышения содержания в воздухе вредных веществ. Однако в ходе обсуждений проблемы в городской администрации выявилось, что посты отслеживают лишь очень ограниченный список вредных для здоровья веществ. Было принято решение о закупке мобильной лаборатории, которая имеет более современное оснащение, но известно, что городской бюджет не будет оплачивать ее закупку, по крайней мере в этом году. Возможно, покупку лаборатории для города оплатят тольяттинский химические предприятия.

Также и.о. руководителя управления государственного экологического надзора прокомментировал жалобы жителей Куйбышевского района Самары на качество воздуха.

“Поступают обращения в связи с запахом в воздухе, который появляется в ночные часы и по выходным. Администрация Самары заключила договор со специализированной лабораторией: исследование воздуха проводится, как только появляются жалобы, – рассказал Денис Шилов. – Например, последнее такое обращение поступило в эти выходные. По результатам исследований, содержание загрязняющих веществ присутствует, но не превышает установленных нормативов качества атмосферного воздуха. Также промышленные предприятия, работающие в Куйбышевском районе, проверяются региональным управлением Росприроднадзора. Насколько мне известно, недавно была закончена проверка и выявлен ряд нарушений”.

 

Читать далее
Комментировать
ЖКХ

Власти Самары собираются пересмотреть условия договора с единым региональным оператором по вывозу мусора, сообщает 63.ru со ссылкой на заседание городской думы по ЖКХ.

— Сейчас в контракте есть несколько спорных моментов. Например, по закону регоператор не отвечает за контейнерные площадки. Их работа начинается в момент погрузки отходов. Также не до конца понятно, «ЭкоСтройРесурс» должен устанавливать контейнеры за деньги или бесплатно, — рассказали члены комитета по ЖКХ.

Депутаты предложили передать контейнерные площадки единому регоператору. Также они хотят уточнить, кто вывозит мусор из частного сектора и отдаленных районов города. Ещё одним спорным моментом стали отходы, которые скапливаются вокруг контейнерных площадок.

 

 

 

Читать далее
Комментировать