Сегодня число зараженных COVID-19 в Самарской области перевалило за сотню. Во многом, этот результат достигнут благодаря вспышке короновирусной инфекции в самарской Горбольнице №4

– В пульмонологических отделениях Самарской городской больницы № 4 лечатся пациенты с пневмониями, – приводит 63.ru комментарий регионального оперштаба. – Всех таких больных при поступлении обязательно тестируют на новую коронавирусную инфекцию. В результате у семи пациентов, находящихся на лечении в этой больнице, и у одного медика подтвержден диагноз новая коронавирусная инфекция. Все они, а также контактные лица, переведены в специализированные больницы (горбольница № 6 и областная больница Середавина)

Несмотря на это «достижение», Самарская область все еще выглядит лучше своих соседей: почти все соседние регионы, кроме Саратова и Ульяновска уже достигли планки в две сотни зараженных. Но Ульяновску до этого результата не хватило четверых больных.

Организация, которой отдадут в аутсорсинг самарские станции скорой уже известна, утверждает один из лидеров профсоюза «Действие» Александр Митрофанов. Профсоюз получил уведомление о предстоящем увольнении 286 водителей и переводе их в другую организацию. Этой организацией, по информации профсоюзного деятеля, станет ООО «РТ-Скорая помощь», аффилированная с госкорпорацией «Ростехнологии». Кроме того, организацию активно продвигала представитель компании-инициатора программы обновления скорой медицинской помощи регионов — «Агентство инвестиций в социальную сферу» («АИИС») Светлана Старшинова, которая одновременно является директором упомянутой компании. Об этом Митрофанов рассказал в интервью порталу «Парк Гагарина».

Сегодня, 14 февраля, истекает срок подачи заявок от желающих взять на аутсорсинг «Самарскую городскую станцию скорой медицинской помощи». Победитель должен предоставить для выезда бригад 61 машину. Срок действия контракта три года: с 1 мая 2020 по 30 апреля 2023-го. Начальная цена контракта почти 1 миллиард рублей. Деньги будут выделены из бюджета Территориального фонда обязательного медицинского страхования Самарской области. «Это ООО, по моим данным, сейчас выходит на 19 российских регионов с предложением аутсорсинга под эгидой «АИИС», – рассказал Митрофанов. – При этом фирма не имеет на балансе ни автомобилей скорой помощи, ни водительского персонала, не имеет лицензии на оказание медицинских услуг. В нашем регионе у этой фирмы нет никаких собственных помещений, нет ремонтной базы».

Водители еще с декабря 2019 года стали выходить на пикеты с плакатами «Нет коммерциализации скорой помощи!» и «Нет аутсорсингу!», но пока эти протесты оказались безрезультатны. По мнению Митрофанова, водители потеряют социальные льготы, медицинский стаж и очередь на получение жилья. Качество оказываемых медицинских услуг по его мнению не ухудшится, но и не улучшится. «Неукомплектованость бригад, недостаточность медицинского персонала все равно будет сказываться на ожидании, особенно в период эпидемий, как сейчас, когда повышенное количество вызовов», – заявил Митрофанов.