Метка: транспорт

Новости и расследования

Житель Самары вдыхает почти в полтора раза больше вредных веществ, чем жители двух крупнейших российских мегаполисов. Этот факт был обнародован на заседании комитета по местному самоуправлению губернской думы. Выяснилось, что в Москве приходится порядка 65 кг вредных веществ на человека в год, в Санкт-Петербурге – 70 кг, в Самаре – 115 кг. По мнению специалистов, главная причина загрязнения воздуха – автотранспорт, на долю которого приходится 80% всех вредных веществ в атмосфере.

Исправить ситуацию депутаты собираются увеличением транспорта на газомоторном топливе, а для этого владельцев такого транспорта собираются освободить от транспортного налога (о чем ЭкоВолга63 уже сообщала). Согласно законопроекту, который мы сегодня поддержали, уже с 1 января 2019 года на 100% будут освобождены от уплаты транспортного налога юридические и физические лица, которые владеют автомобилями, работающими на метане, и на 50% – собственники транспорта, использующего топливо в смешанном режиме.

По оценкам специалистов, прогнозный экологический эффект от перевода 50% транспорта в Самарской области на газомоторное топливо обеспечит сокращение вредных выбросов в атмосферу с 368 тыс. тонн до 185 тыс. тонн в год.

 

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

С ноября на дороги Тольятти высыпано 30,5 тысяч тонн противогололедной смеси. Такую информацию огласил на прошедшем в понедельник аппаратном совещании глава транспортного департамента горадминистрации Тольятти Павел Баннов. Для сравнения для Самары закуплено 22,5 тысяч тонн противогололедной смеси. Но этого должно хватить на два полных сезона!

Нужно отметить, что состав антигололедного материала в автомобильной столице несколько иной, чем в столице области. В Самаре применяют реагент, а в Тольятти – смесь соли с песком, и возможно, именно этим объясняется такая диспропорция. Но тольяттинцы давно подозревают, что муниципальные подрядчики вместо того, чтобы чистить улицы, заваливают их песком с солью и ждут, когда лед и снег растают сами. В соцсетях часто можно прочитать жалобы на грязь, особенно на пешеходных дорожках и внутриквартальных проездах, которая образуется от неумеренного применения противогололедного средства.

 

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

В Самарской области могут отменить транспортный налог для автомобилей на природном газе. Информация об этом прозвучала на заседании комитета по транспорту губернской думы. Также депутаты высказали предложение сделать 50-процентную скидку по уплате налога для владельцев битопливных машин. Подобные льготы действуют уже 21 регионе России. На 1 января 2019 года в регионе было зарегистрировано 2559 транспортных средств, использующих более экологичный вид топлива. Физлицам предлагается предоставить льготу уже с 2019 года (то есть, по сниженной ставке в случае принятия закона они будут платить в 2020 году), а юрлицам – с 2020 года (так как они платят налог в текущем режиме поквартально).

Кроме того, обсуждалось расширение инфраструктуры для автомобилей, работающих на природном газе. В ближайшие три года планируется ввести в эксплуатацию 18 газозаправочных станций.

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

Региональные власти изымут земли для реконструкции дороги «Тольятти-Ягодное». Об этом говорится в соответствующем постановлении регионального правительства. Чиновники намерены изъять землю 18+330 по 26+130 км шоссе между вторым городом губернии и его пригородом. Земли будут изыматься у собственников, согласно приложению, которое по какой-то причине не опубликовано.

Напомним, что реконструкция автострады начата в прошлом году. Эта сельская «двухполоска» была сильно перегружена из-за построенной в этом районе Особой экономической зоны Тольятти и нескольких коттеджных поселков. В часы пик здесь выстраиваются многокилометровые пробки, и трассу решено расширить до четырех полос.

Еще одной большой транспортной проблемой для Тольятти стала дорога к другому пригороду – Подстепкам. Но здесь дела идут не так бодро. Вот уже несколько лет власть не может решить вопрос с собственниками прилегающих к дороге земель.

Читать далее
Комментировать
Градостроительство

Во вторник, 19 ноября, Самарская городская дума перевела в градостроительную зону Р-4 участок Ботанического сада в Октябрьском районе города. Это означает, что любое строительство здесь теперь запрещено. “В центре Самары существует оазис, где горожане могут соприкоснуться с природой, никуда не выезжая. Необходимо было закрепить неприкосновенность этой территории”, — цитирует председателя самарской городской думы Алексея Дегтева ГТРК «Самара».

В этом году тема сохранения самарского Ботанического сада активно обсуждалась в связи с намерением властей города построить продолжение улицы Авроры до улицы Ново-садовой. Новая трасса могла затронуть часть “зеленой зоны” сада.

 

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

Минтранс Самарской области разместил объявление о торгах на проведение работ по реконструкции дороги Тольятти – Ягодное. Общая сумма оплаты работ по строительству этого очень важного для Тольятти и Ставропольского района объекта, составила более 1,8 млрд. рублей. Для поиска подрядчиков организованы три тендера: на 680, 460 и 687 млн. рублей. Прием заявок от потенциальных участников торгов завершится 7 ноября.

Транспортная загруженность трассы из Тольятти до поселения Ягодное в последние годы стала серьезной проблемой. На пути из города в одно из крупнейших поселений Ставропольского района выросло несколько коттеджных поселков, а также строятся предприятия Особой экономической зоны, поэтому трасса в пиковые часы выстраивается в многокилометровую пробку. Все эти обстоятельства подтолкнули региональные власти к решению о реконструкции этой дороги с расширением ее до четырех полос.

Между тем, работы по реконструкции шоссе уже ведутся. Дорожные работы начаты параллельно действующей трассе со стороны Тольятти.

Правительство региона ищет подрядчиков для строительства дороги Тольятти-Ягодное, хотя работы уже идут

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

Транспортная развязка на въезде на плотину Жигулевской ГЭС должна была хотя бы отчасти снять проблему пробок в микрорайоне Шлюзовой в Тольятти. Транзитный поток с М-5 развязка разведет с местным, направив его напрямую на плотину. Однако затянувшееся строительство напротив пока лишь усугубляет ситуацию с насыщенным дорожным траффиком в этом районе. Летом в штилевую погоду в Шлюзовом постоянно фиксировались превышения предельно-допустимой концентрации формальдегида в атмосфере.

Строительство планировалось закончить к концу нынешнего года, но в сентябре появилась информация о том, что долгожданная сдача развязки переносится на 2020 год. По самым оптимистичным прогнозам – на февраль, по самым пессимистичным – ввода в эксплуатацию придется ждать еще целый год. Причиной стала опора линии электропередач, которая встала на пути строящегося путепровода. Почему дорожникам не удалось решить проблему с ее переносом в срок, неясно.

Сначала ФКУ «Повожуправтодор» опровергало перенос сроков сдачи развязки, но теперь видимо, согласилось с этим. Сроком сдачи развязки в сообщении дорожностроительной организации теперь указан 2020 год, более конкретные сроки не называются.

Несколько более конкретно эта информация указана в сообщении областного правительства. Чиновники обещают сдачу объекта к лету следующего года. При этом ответственность за срыв сроков сдачи важнейшего инфраструктурного объекта правительство возлагает как на дорожников, так и на энергетиков, которые за восемь лет не смогли согласовать перенос злополучной опоры ЛЭП. «Ситуацию усложнили собственники инженерных коммуникаций на земельных участках, по которым будет проходить трасса, – говорится в релизе пресс-службы регионального правительства. – В частности, там установлены опоры ЛЭП МРСК Волги. Эти инженерные объекты были учтены при проектировании трассы в 2011 году, но с тех пор технические условия изменились. После корректировки проекта «Поволжуправтодор» и МРСК Волги не удалось договориться о переносе опор ЛЭП. Ситуация остаётся нерешённой уже не один год. Сейчас согласование всех спорных моментов завершается, и скоро сетевики смогут начать перенос ЛЭП».  

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

Первую очередь проекта скоростной электрички Новокуйбышевск — Самара — Тольятти планируется закончить в 2021 году, сообщает 63.ru со ссылкой на региональный Минтранс. Первым этапом станут модернизация существующей железнодорожной инфраструктуры и строительство четырех транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Они будут включать в себя перехватывающую парковку, автовокзал с посадочной площадкой и отправной точкой садово-дачных, межмуниципальных (пригородных) маршрутов, маршрутов городского транспорта и станции железнодорожного сообщения.

На 2019–2020 годы запланировано проектирование. На 2020–2021 годы — строительно-монтажные работы по железнодорожной инфраструктуре и транспортно-пересадочным узлам (I очередь).

Если сейчас время в пути от станции Жигулевское море до Самары составляет 2 часа 16 минут, то после запуска скоростного движения оно будет равно 1 часу 31 минуте.

Стоимость проекта оценивают примерно в 5 миллиардов рублей. Также он в себя включает строительство соединительной ветки для прямого заезда Тольятти — аэропорт Курумоч. Кроме того, в рамках проекта планируется построить железнодорожную ветку и вокзал в Центральном районе Тольятти около ТРК «Парк Хаус».

Не исключено, что на маршруте задействуют поезд «Ласточка». Его уже запускали в тестовом режиме из Самары в Сызрань и из Самары в Тольятти.

 

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

Электробус МАЗ должен приехать в Самару в течение месяца. Об этом на встрече с сотрудниками ТТУ сообщил глава департамента транспорта Самары Сергей Маркин.

– Опытная эксплуатация электробуса позволит понять, насколько целесообразно внедрять электробусы в существующую маршрутную сеть. Электробусы могут успешно решать тактические задачи, когда, например, движение по участку улично-дорожной сети заблокировано, в связи с проведением ремонтных работ, но при этом, те или иные маршруты троллейбуса не придется существенно корректировать или временно приостанавливать, – заявил чиновник.

 

 

Читать далее
Комментировать
Градостроительство

Из областного бюджета предложено исключить 552 млн рублей, которые планировалось выделить в этом году на ряд крупных проектов, в том числе строительство моста через Волгу в районе села Климовка и реконструкцию проспекта Карла Маркса (магистраль «Центральная»).

В пакете поправок, которые направлены в губдуму и должны быть рассмотрены на пленарном заседании 1 октября, «Белый дом» ссылается на «перенос сроков заключения концессионного соглашения и начала реализации строительно-монтажных работ». Причем расходы не переносятся на следующие два года, а именно исключаются из бюджета. На мостовой переход через Волгу они должны быть сокращены на 278 млн рублей, на проспект Карла Маркса – на 23 млн рублей. Еще 189 млн рублей должно быть снято со строительства дороги «Тольятти – Ягодное», а 10 млн – с работ по изъятию участков в связи с реконструкцией улицы Ново-Садовой, пишет газета «Самарское обозрение».

Мост через Волгу в районе Климовки призван решить транспортные проблемы с проездом через Жигулевскую ГЭС и, соответственно, пробок и загрязнения атмосферы в Жигулевске и Комсомольском районе Тольятти. Но в свою очередь строительство нового перехода может создать массу других экологических проблем: вырубку леса в Ставропольском и Жигулевском районах, уничтожение памятников природы и многое другое. В то же время, вызывает ряд вопросов и выбор места для строительства моста.

Расширение трассы Тольятти-Ягодное до четырех полос должно решить проблему с транспортными пробками в этом районе. Здесь построено несколько пригородных поселков, а также предприятия в Особой экономической зоне Тольятти, и двухполосная дорога увеличившегося транспортного потока уже не выдерживала

Продление проспекта Карла Маркса — часть одного из масштабных дорожных проектов Самары, магистрали Центральной, которую хотят сделать шестиполосной с двумя дублерами. Проект должен снизить транспортную напряженность на Московском шоссе и улице Ново-Садовой. Те же цели преследует проект строительство двухуровневой развязки на улице Ново-Садовой.

 

Читать далее
Комментировать