Метка: транспорт

Запрет на проезд через участок трассы М-5 от Сызрани до Зеленовки автомашин общей массой свыше 3,5 тонн и габаритными параметрами по ширине более 3,4 метров начал действовать с 5 июля. запретят Большегрузному транспорту запрещалось проезжать проблемный участок федеральной трассы в период с 10:00 до 22:00 по местному времени еженедельно по пятницам и воскресеньям. Ограничение действует до 15 октября 2019 года, сообщали в ФКУ «Поволжуправавтодор».

Ограничения введены в связи с постоянными дорожными пробками на плотине и в районе строительства транспортной развязки на въезде на Жигулевскую ГЭС. Данная мера должна снизить интенсивность движения транспорта на участке М-5 в районе тольяттинского микрорайона Шлюзовой, который хронически страдает от загрязнения атмосферы.

Однако водители транзитных фур, судя по всему, не спешат выполнять эти условия. И в пятницу, и в воскресенье днем большегрузы по прежнему ехали через плотину, создавая многокилометровые пробки.

Читать далее

С сегодняшнего дня вступают в силу ограничения для проезда по плотине Жигулевской ГЭС. Как ранее сообщала «ЭкоВолга63», с 5 июля 2019 года транспорту с общей массой свыше 3,5 тонн и габаритными параметрами по ширине более 3,4 метров запретят проезжать участок автомобильной дороги М-5 «Урал» в Самарской области от Сызрани до Зеленовки (с 890 по 981 км) – в период с 10:00 до 22:00 по местному времени еженедельно по пятницам и воскресеньям. Ограничение будет действовать до 15 октября 2019 года, сообщали в ФКУ «Поволжуправавтодор».

Ограничения вводятся в связи с постоянными дорожными пробками на плотине и в районе строительства транспортной развязки на въезде на Жигулевскую ГЭС. Данная мера должна снизить интенсивность движения транспорта на участке М-5 в районе тольяттинского микрорайона Шлюзовой, который хронически страдает от загрязнения атмосферы.

Читать далее

В микрорайоне Шлюзовом (Комсомольский район Тольятти) на прошлой неделе дважды зафиксировано превышение ПДК по формальдегиду в атмосфере. Как сообщила на аппаратном совещании руководитель тольяттинской гидрометеорологической обсерватории Надежда Карпасова, это уже вторая подряд неделя, когда в Шлюзовом дважды зафиксировано превышение ПДК по этому виду вредных веществ. «Это говорит уже о хроническом загрязнении воздуха», – констатировала Карпасова. По ее мнению, сверхнормативное содержание формальдегида в атмосфере связано с тем, что из-за строительства развязки на въезде на плотину Жигулевской ГЭС изменились транспортные потоки. Траффик пошел через жилые кварталы Шлюзового, причем многие водители, стремясь объехать пробку на улице Куйбышева, едут через центр поселка.  Заместитель главы Тольятти Игорь Ладыка распорядился «включить данные территории в контрольные мероприятия отдела экологического контроля».

С 5 июля транспорту с общей массой свыше 3,5 тонн и габаритными параметрами по ширине более 3,4 метров запретят проезжать участок автомобильной дороги М-5 «Урал» в Самарской области от Сызрани до Зеленовки (с 890 по 981 км). В этот отрезок входит также и плотина Жигулевской ГЭС. Запрет будет действовать в период с 10:00 до 22:00 по местному времени еженедельно по пятницам и воскресеньям.

Строительство транспортной развязки в Шлюзовом обещают закончить к концу года.

Читать далее

Соответствующая рабочая группа создана в городской думе. В нее вошли депутаты, чиновники и руководители муниципальных предприятий.

По распоряжению правительства России, субъекты РФ к 2020 году должны довести уровень использования природного газа в качестве моторного топлива на общественном автомобильном транспорте и транспорте дорожно-коммунальных служб в городах с численностью населения более 1 млн. человек – до 50%, с численностью более 300 тысяч человек – до 30%. Программа начала свое действие не вчера. Намерение переоборудовать общественный транспорт на газомоторное топливо власти заявляли еще пять лет назад. Какие шаги были предприняты в этом направлении за прошедшее время из открытых источников неясно.

Стоит также отметить, что муниципальный транспорт в Тольятти имеет относительно небольшую долю перевозок. Большую часть пассажиропотока давно взяли на себя частные перевозчики.

Как заявил «ЭкоВолге» депутат гордумы Василий Воробьев, цель рабочей группы прояснить все эти вопросы. Он со своей стороны провел переговоры по этому поводу с группой компаний «Альтернативные топливные системы». По словам депутата, проиграть на торгах у этого ведущего игрока «шансов мало», но «кроме того, надо посмотреть на соответствие антимонопольного законодательства».

– Для этого мы и создаем рабочую группу, – заключил Воробьев.

Читать далее

Прошли публичные слушания по вопросу строительства новой дороги на окраине Самары. Высказать свою точку зрения пришли 11 человек. Все они проголосовали за обустройство проезжей части.

«Публичные слушания признали состоявшимися. Результат направят в адрес главы города. По результатам слушаний должны принять соответствующее решение. Оно появится в сети Интернет 22 июня», — цитирует документ самарской мэрии 63.ru.

Дорога будет ответвлением от Волжского шоссе и пройдет по лесопарку и вдоль офисного центра. Если учесть, что длина дороги – 500 метров, ширина стандартной двухполосной трассы – не менее шести метров, а ширина полосы отвода не менее 36 метров, то для прокладки дорожного полотна необходимо освободить от зеленых насаждений около двух гектаров.

Читать далее

Трассу обещают расширить в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» будет проведена реконструкция трех участков автомобильных дорог регионального значения. Как уже сообщала «ЭкоВолга», проектом реконструкции Тольятти-Ягодное предусмотрено расширение проезжей части до 4-х полос движения и строительство двух транспортных развязок на въездах на территорию Особой экономической зоны в Тольятти и путепровода для проезда сельскохозяйственной техники. Протяженность участка реконструкции составляет —  7,66 км, а общая стоимость — 2,6 млрд рублей.

Объекты включены в перечень автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, пишет газета «Городские ведомости». Дорога из Тольятти в село Ягодное в теплое время года находится в состоянии почти постоянной пробки из-за того, что здесь в последние несколько лет построено сразу несколько крупных пригородных поселков, а также предприятия Особой экономической зоны. Провести реконструкцию дороги предполагалось к юбилею первого автомобиля АвтоВАЗа в 2020 году, но по каким-то причинам на сегодняшний день работы даже не начались, и очевидно, что сроки выдержать не удастся. В прошлом году был готов проект реконструкции, но он не прошел экспертизу.

В рамках нацпроекта также предусмотрены реконструкция участка улицы Ново-Садовой в Самаре. В частности, планируется строительство двухуровневой транспортной развязки на пересечении с улицами Советской Армии и 22 Партсъезда.  В настоящее время завершается разработка проектной документации для реконструкции указанного объекта.

В 2022-2024 годах запланирована реконструкция участков региональной трассы Самара-Пугачев-Энгельс-Волгоград от поселка Журавли до автомобильной дороги «Самара-Волгоград» — Чапаевск 1 (подъезд к Чапаевску). Автомобильная дорога обеспечивает выезд транзитного транспорта в сторону южных регионов России, а также выполняет функцию маятниковой миграции жителей Чапаевска и Новокуйбышевска в Самару и обратно.

В рамках реконструкции трасса будет расширена до четырех полос движения, также предусмотрено строительство транспортной развязки на пересечении с трассой Самара-Волгоград-Красноармейское – Пестравка, путепровода через железную дорогу, устройство остановочных карманов, переходно-скоростных полос, строительство тротуаров и улично-дорожного освещения в населенном пункте Нагорный. Стоимость работ по реконструкции трассы составит более 5 млрд рублей.

Читать далее

С 5 июля 2019 года транспорту с общей массой свыше 3,5 тонн и габаритными параметрами по ширине более 3,4 метров запретят проезжать участок автомобильной дороги М-5 «Урал» в Самарской области от Сызрани до Зеленовки (с 890 по 981 км), сообщает ФКУ «Поволжуправтодор». Запрет будет действовать в период с 10:00 до 22:00 по местному времени еженедельно по пятницам и воскресеньям. Отметим, что в этот отрезок входит в том числе и плотина Жигулевской ГЭС. На въезде на это сооружение с начала дачного сезона скапливаются длинные пробки, которые стали причиной многочисленных жалоб жителей тольяттинского микрорайона Шлюзовой, которые вынуждены дышать выхлопными газами. Пробки связаны в том числе со строительством здесь новой транспортной развязки, которую обещают сдать лишь к концу года. Тольяттинская горадмнистрация и дума уже неоднократно поднимала вопрос об ограничении движения на этом участке федеральной трассы, и только теперь органы местного самоуправления достигли результата. Ограничение будет действовать до 15 октября 2019 года.

Для бесперебойного движения транзитного транспорта разработана схема объезда по автомобильным дорогам: М-7 «Волга», А-151 Цивильск-Ульяновск, подъезд к г. Ульяновск от М-5 «Урал», Р-226 Самара-Волгоград, Р-228 Сызрань-Саратов-Волгоград.

ФКУ «Поволжуправтодор» призывает водителей с пониманием отнестись к временным неудобствам и настоятельно рекомендует во избежание осложнения движения на участке производства дорожных работ выбирать альтернативные маршруты следования с учетом вводимых ограничений.

Остается отметить, что в прошлом году проезд большегрузов через плотину Жигулевской ГЭС также был ограничен, но этот регламент не соблюдался из-за отсутствия координации местных властей с ГИБДД.

 

Читать далее

Путепровод через железную дорогу на трассе М-5 построит сызранская компания «Автодоринжиниринг». Как сообщает «Волганьюс», линейный объект в Ставропольском районе построят на 960 км федеральной трассы в Ставропольском районе. Начальная цена контракта на торгах составляла 2,02 млрд рублей, и эту сумму подрядчику выплатят в течение трех лет: с 2019 по 2021 годы.

Общая протяженность участка строительства — 6,13 км, в том числе автомобильной дороги М-5 — 2,56 километра. Путепровод планируется сделать четырехполосным (по 3,75 м полоса) с разделительной полосой шириной 5 м и обочинами по 3,75 м (при прохождении трассы по Жигулевску ширина обочин составляет 2,5 м).

Конструкция путепровода предусмотрена с раздельными пролетными строениями под каждое направление движения. Также предусмотрено семь съездов с основной дороги, два примыкания к ним и столько же местных проездов.

Железнодорожный переезд в Ставропольском районе возле Жигулевска, особенно в дачный сезон, становится местом километровых пробок, что сказывается на экологической ситуации в это районе. Путепровод должен решить эту проблему.

«Автодоринжиниринг» – крупнейший в последние годы получатель бюджетных контрактов по ремонту и строительству дорог в Самарской области. Фирму контролирует семья сызранских бизнесменов и политиков Серперов. Ее владельцем опосредованно является София Серпер – мать депутата госдумы Евгения Серпера и депутата сызранской гордумы Сергея Серпера. Глава семейства Александр Серпер, почетный гражданин Сызрани, является основателем группы компаний «Сызраньгрузавто», которой сейчас руководит его сын Сергей.

Строительство путепровода – как минимум второй крупный контракт, который сызранская компания получила в последнее время. 4 июня ей, как единственному участнику торгов, отдан контракт на ремонт и строительство автодорог в Тольятти стоимостью почти полмиллиарда рублей.

Другая компания Софии Серпер – ООО «ПСК «Волга» недавно получила контракт на проектирование набережной в Тольятти.

 

Читать далее

Движение по кольцевой развязке ул. 40 лет Победы – ул. Жукова – Ленинский проспект – ул. Ворошилова в направлении Ленинского проспекта прекращено с 29 мая по 20 июля. Об этом сообщает пресс-служба тольяттинской городской администрации. Причина – реконструкция тепловых сетей, проходящих через перекресток. В качестве альтернативы предложен временный объездной путь в направлении улицы Жукова.

Читать далее

Контракт на 492,4 млн. рублей на строительство и ремонт дорожной сети в Тольятти будет заключен с ООО «Автодоринжинринг». Эта информация следует из опубликованного сегодня на сайте госзакупок объявления. Судя по этой информации, победу сызранская компания одержала без боя. Ее заявка на торгах, проходивших в форме аукциона, оказалась единственной. В связи с этим конкурсная комиссия под председательством руководителя транспортного департамента Тольятти Павла Баннова признала аукцион не состоявшимся, но постановила заключить контракт с единственным участником на основании пункта 4 ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок».

«Автодоринжиниринг», крупнейший в последние годы получатель бюджетных контрактов по ремонту и строительству дорог в Самарской области и, в частности, в Тольятти. В 2017 году компания и аффилированные с ней структуры, получили едва ли не половину всех бюджетных средств города в денежном выражении.

Фирму контролирует семья сызранских бизнесменов и политиков Серперов. Ее владельцем опосредованно является София Серпер – мать депутата госдумы Евгения Серпера и депутата сызранской гордумы Сергея Серпера. Глава семейства Александр Серпер, почетный гражданин Сызрани, является основателем группы компаний «Сызраньгрузавто», которой сейчас руководит его сын Сергей.

Другая компания Софии Серпер – ООО «ПСК «Волга» в начале года получила контракт на проектирование набережной в Тольятти.

Читать далее