Метка: транспорт

Новости и расследования

Два иска на общую сумму почти полтора миллиона рублей подала в арбитраж городская администрация Тольятти на сызранское ООО «Автодоринжиниринг». В первом случае муниципалитет требует от подрядчика возмещения убытков, понесенных вследствие невыполненного контракта по ремонту улицы Космодемьянской, а во втором случае предмет иска связан с выполнением работ по ремонту внутриквартальных проездов и дворовых территорий.

«Автодоринжиниринг» уже несколько лет подряд забирает почти весь объем работ по дорожному ремонту в Тольятти. В 2017 году эта сызранская компания получила чуть ли не половину всех тольяттинских подрядов в денежном выражении.

Компания опосредованно принадлежит Софии Серпер – матери депутата госдумы Евгения Серпера и депутата сызранской гордумы, гендиректора компании «Сызраньгрузавто» Сергея Серпера. Глава семейства почетный гражданин Сызрани Александр Серпер долгое время возглавлял «Сызраньгрузавто».

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

В городской администрации для управляющих микрорайонами провели очередной обучающий семинар, сообщает пресс-служба городской администрации Тольятти. Напомним, что в конце прошлого года в закон Самарской области “Об административных нарушениях” 115-ГД введен пункт 2.1 в статью 4.18, согласно которому парковать машины на газоне или иной озелененной либо рекреационной территории нельзя. Для граждан сумма штрафа за это нарушение составит от 1000 до 3000 рублей, для должностных лиц от 10 000 до 30 000 рублей, для юридических лиц от 30 000 до 50 000 рублей. За повторное нарушение санкции будут значительно выше.
Полномочиями по составлению протоколов наделены должностные лица административной комиссии, должностные лица в сфере управления ЖКХ и благоустройства, а также землепользования. Рассматривает их административная комиссия района.

Начальник отдела административной практики управления административной практики и контроля Светлана Маслова рассказала, что делать для того, чтобы принять меры к нарушителям.

  • Необходимо зафиксировать правонарушение составить акт и снабдить его парой фотографий, где точно видно, что автомобиль стоит на озелененной территории. Естественно, государственный регистрационный знак должен читаться хорошо.
  • По возможности, надо обозначить привязку к местности, указав номер дома или еще какого-нибудь строения, находящегося поблизости.
  • Хорошо было бы, если бы акт был подписан несколькими свидетелями, но можно обойтись и без них.

Срок привлечения к административной ответственности составляет два месяца с момента выявления события. Поэтому, чем быстрее информация о правонарушении появится в административной комиссии, тем быстрее начнется процесс для возбуждения административного дела.
В административной комиссии надеются на помощь управляющих микрорайонами не только в выявлении фактов парковок на газонах. На их плечи возлагается также проведение профилактической работы с населением по данному вопросу, информирование людей о том, что существует такое законодательное ограничение и ответственность за его нарушение.

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

Как сообщает пресс-служба регионального правительства, соответствующее распоряжение подписал председатель правительства РФ Дмитрий Медведев.

Объем первого федерального транша на начало реконструкции составит 200 млн рублей. Еще 300 млн рублей заложено в бюджете Самарской области. «Этих средств достаточно, чтобы начать реконструкцию дороги уже в этом году», — цитирует пресс-служба министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Ивана Пивкина.

Проектом реконструкции Тольятти-Ягодное предусмотрено расширение проезжей части до 4-х полос движения и строительство двух транспортных развязок на въездах на территорию Особой экономической зоны в Тольятти и путепровода для проезда сельскохозяйственной техники. Протяженность участка реконструкции составляет —  7,66 км, а общая стоимость — 2,6 млрд рублей.

Дорога из Тольятти в село Ягодное в теплое время года находится в состоянии почти постоянной пробки из-за того, что здесь в последние несколько лет построено сразу несколько крупных пригородных поселков, а также предприятия Особой экономической зоны. Провести реконструкцию дороги предполагалось к юбилею первого автомобиля АвтоВАЗа в 2020 году, но по каким-то причинам на сегодняшний день работы даже не начались, и очевидно, что сроки выдержать не удастся. В прошлом году был готов проект реконструкции, но он не прошел экспертизу.

Реконструкцию трассы увязывают также с началом строительства моста через Волгу в селе Климовка и подъездных путей к нему с обводом Тольятти.

 

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

4 апреля 2019 года дан старт продажам новой двухтопливной модели LADA Largus CNG, сообащет пресс-служба АВТОВАЗа.

Практичный универсал LADA Largus CNG расширил гамму газомоторных моделей Волжского автогиганта. Первой серийной LADA с метановой газобаллонной установкой стала LADA Vesta CNG, выведенная на рынок в июле 2017 года – на сегодня продано более 3000 двухтопливных седанов.

Газобаллонное оборудование устанавливается на легкие коммерческие и 5-местные пассажирские версии семейства LADA Largus. Все LADA Largus CNG  оснащаются 16-клапанным двигателем LADA объемом 1,6 л и механической коробкой переключения передач. Природный газ закачивается в баллон объемом 90 л, рассчитанный на 22 кубометра сжатого метана. При этом сохранен штатный 50-литровый бензобак. При полной заправке LADA Largus CNG обладает запасом хода более 1 000 км. Применение метана позволяет снизить затраты на топливо в три раза.

Стартовая стоимость LADA Largus CNG – 728 300 рублей*. Это цена фургона,  который идеально подходит для малого и среднего бизнеса. Начальная стоимость пятиместного универсала LADA Largus CNG – от 753 900 рублей*. LADA Largus CNG в версии Cross предлагается по цене от 813 400 рублей*.

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

В ближайшие годы на территории Самарской области появится несколько новых автогазозаправок. Информация об этом прозвучала на расширенном совещании по вопросу развития рынка газомоторного топлива Российской Федерации, которое прошло на «АВТОВАЗе», передает газета «Городские ведомости»

Производство и реализация природного газа в качестве моторного топлива -стратегическое направление деятельности ПАО «Газпром». В настоящее время на территории России действует 419 АГНКС, 304 из которых принадлежит группе «Газпром». И эту сеть собираются расширять.

— У нас 172 тысячи километров газовых магистралей по всей России. Мы можем ставить автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС) везде. Имея такую сеть, мы можем позволить себе обеспечить развитие этой темы в большинстве российских регионов,

заявил председатель Совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков.

По его словам, компания поставила себе задачу построить 100 заправок в этом году, а с 2020 года — по 150 – 200 станций ежегодно. Что касается Самарской области, то сейчас на территории губернии действуют семь АГНКС «Газпром». Суммарная проектная мощность этой газозаправочной сети составляет 67,7 млн куб. м природного газа в год. Общий объем реализации природного газа в качестве моторного топлива через АГНКС в Самарской области в прошлом году составил 15,6 млн куб. м. Средняя загрузка станций по итогам года невелика – 23,5%.

Планируется, что к концу 2023 года газозаправочная сеть на территории Самарской области увеличится на девять газозаправочных объектов, в том числе на трассе М-5 «Урал». В этом году предусмотрены затраты на начало строительства трех АГНКС в Новокуйбышевске, Сергиевском и Ставропольском районах.

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

Федеральный бюджет выделит 30,9 млрд. рублей на строительство моста в Тольятти и подъездных путей к нему. Согласно распоряжению правительства РФ, опубликованному на официальном сайте ведомства, в 2019 году будет перечислено 2,1 млрд. рублей, в 2020-м – 10,6 млрд. рублей, в 2021-м – 18,2 млрд. рублей.  Средства предназначены на строительство «транспортного обхода вокруг Тольятти и моста через Волгу в рамках транспортного коридора “Европа – Западный Китай». Часть средств на реализацию проекта предполагается получить из регионального бюджета. В частности, в 2019 году запланировано выплатить более 600 млн. рублей на выкуп земельных участков для строительства трассы.

Напомним, что общая стоимость проекта оценивается в 130 млрд. рублей, из которых половину должен профинансировать бюджет, а другую половину – частный инвестор, который получит право сбора платы за проезд по новой трассе и мосту. Кто именно будет этим частным инвестором, широкой общественности пока неизвестно. Завершить проект планируется в 2024 году.

В ходе строительства будет вырублено несколько десятков гектаров леса в Ставропольском и, возможно, в Шигонском районе области. В частности, 42 гектара уже зарезервировано под строительство автотрассы в Ягодинском лесу.

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

На публичной кадастровой карте появился участок под строительство подъездного пути к климовскому мосту. Напомним, что мост через Волгу возле села Климовка будет построен в рамках прокладки альтернативной платной дороги для разгрузки трассы М-5 на отрезке от Сызрани до Тольятти. Строительство планируется начать в этом году, а закончить в 2024 году. Власти Самарской области упорно привязывают этот проект к пути Европа – Западный Китай, хотя российское правительство рассматривает совсем другой маршрут – через Казань. К тому же для улучшения логистики этого маршрута строить мост надо не в Климовке, а в Октябрьске, где уже есть железнодорожный переход через Волгу. Такое решение сократило бы этот путь более чем на сто километров. При этом при прокладке подъездных путей не надо было бы вырубать лес.

«ЭкоВолга» уже сообщала о намерении вырубить до 100 га леса под строительство подъездных путей к климовскому мосту. Уже после этого Минлесхоз распространил официальное сообщение о том, что в ходе строительства будет вырублено лишь 15 га леса. Но судя по данным публичной кадастровой карты это не так. Зарезервированный участок имеет площадь 424 897 квадратных метров или 42 га и предназначен для размещения автомобильных дорог и их конструктивных элементов. Очевидно, что он зарезервирован именно для строительство подъездного пути. Кроме того, со временем наверняка погибнет отрезанный от основного массива трассой участок леса площадью примерно 150 га.

Кроме того, под вырубку, возможно, попадет и участок лесного массива западнее села Климовка, а также небольшой кусок Узюковского леса в Ставропольском районе. Это следует из приказа о резервировании земель под строительство трассы к климовскому мосту.

Читать далее
1 комментарий
Новости и расследования

Городская дума Тольятти направит обращение в ФКУ «Поволжуправтодор» с просьбой ограничить въезд на плотину Жигулевской ГЭС для большегрузного транспорта. Этот вопрос в понедельник 1 апреля рассмотрела комиссия по городскому хозяйству тольяттинского представительного органа.

– В этот период года мы сталкиваемся с проблемой в районе микрорайнов Жигулевское море и Шлюзовой в связи со строительством транспортной развязки на трассе М-5 и началом дачного сезона у нас образуются пробки и специализированный транспорт, такой как «скорая помощь», пожарные машины в нужное время не могут проехать в данные микрорайоны, – доложил о ситуации депутат Владимир Бобров. – И плюс с первого мая закрывают полностью въезд в Жигулевское море с трассы М-5. Теперь весь транспорт будет идти по улице Нижегородской и в районе села Александровка будет строиться еще одна транспортная развязка (с путепроводом) через железнодорожный переезд. Поэтому транспортные заторы неизбежны. Поэтому предлагается весь большегрузный транспорт свыше трех тонн в период с 1 мая по 1 ноября 2019 года с семи утра (остановить на въезде на плотину Жигулевской ГЭС).

После обсуждения депутаты скорректировали текст обращения, решив запретить большегрузам въезд на плотину с шести утра, так как к семи уже может образоваться пробка. Также комиссия решила направить проект обращения в думу Жигулевска с просьбой поддержать его. Несколько дней назад о необходимости такого обращения говорил глава Тольятти Сергей Анташев.

Сейчас проезд по М-5 в районе Тольятти сильно осложняет строительство транспортной развязки на въезде на плотину. Ситуация может еще более осложниться с началом дачного сезона.

Стоит отметить, что такие запреты уже вводились в прежние годы, но часто не соблюдались из-за отсутствия координации с ГИБДД.

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

Глава Тольятти Сергей Анташев поручил главе транспортного департамента города Павлу Баннову направить обращение в ФКУ «Поволжуправтодор» по поводу изменения графика движения через Жигулевскую ГЭС в летний период. Уже в апреле из Тольятти на правый берег Волги двинется армия дачников, но сейчас на въезде на плотину гидроэлектростанции ведутся работы по строительству транспортной развязки, поэтому движение здесь затруднено. Дорожные работы стали причиной многочасовых пробок на Жигулевской ГЭС в дачный период в прошлом году. Пробки стали причиной не только мучений водителей и пассажиров, но и загрязнения воздуха в тольяттинском микрорайоне Шлюзовой.

«Там по-моему больше месяца им (сотрудникам ФКУ «Поволжуправтодор» – прим. ред.) надо на согласование и предупрждение, – сказал Анташев на аппаратном совещании в горадминистрации. – Но соответственно и в Минтранс Самарской области тоже направьте обращение. Сейчас график будет тяжелый. Строительство развязки выходит на финишную прямую, к концу года оно должно быть завершено. Видимо, будем последний год терпеть неудобства. Каждое лето у нас тяжелая обстановка и в городе, и на трассе М-5».

«Поволжуправтодор» изменял график движения на Жигулевской ГЭС и в прошлом, и в позапрошлом году, запрещая большегрузным машинам проезжать через плотину в дневные часы. Однако из-за отсутствия дорожных знаков и координации с ГИБДД в прошлом году этот график не соблюдался.

Трехуровневая развязка в Тольятти на въезде на плотину Жигулевской ГЭС призвана развести местный и транзитный транспортный поток. Ее строительство начато в 2014 году, а завершить ее планируется в ноябре 2019 года.

Читать далее
Комментировать
Новости и расследования

Правительство Самарской области ограничило движение тяжеловесного транспорта на региональных дорогах на период с 1 по 30 апреля 2019 года «в связи с необходимостью обеспечения сохранности дорог в период неблагоприятных природно-климатических условий». Ограничения распространяются на транспортные средства, имеющие осевую нагрузку более семи тонн.

Запрет на движение большегрузов также вводится с 20 мая по 31 августа 2019 года, но лишь при  средних значениях дневной температуры воздуха свыше 32°C. В такие дни тяжеловесный транспорт сможет двигаться по региональным дорогам в ночные часы с 22.00 до 10.00. Аналогичные ограничения с 20 мая по 31 августа планируется ввести и на федеральных автодорогах после прохождения проекта приказа Федерального дорожного агентства антикоррупционной экспертизы.

Временные ограничения движения в весенний и летний периоды на региональных дорогах не будут распространяться на международные перевозки грузов, на пассажирские автобусные перевозки, на перевозки продуктов, лекарственных препаратов, топлива, почтовых грузов и некоторые другие виды перевозок, сообщает пресс-служба регионального правительства. Перечень дорог регионального и межмуниципального значения в Самарской области можно посмотреть здесь.

 

Читать далее
Комментировать