Метка: топ

Муниципалитет Тольятти снова не смог сделать шаг к решению транспортной проблемы в районе дороги из города в поселок Приморский и село Подстепки. В последние годы население этих пригородов выросло в разы, и в пиковые часы здесь собирается километровая пробка, которая загрязняет атмосферу выхлопными газами.

Жители добиваются решения проблемы уже десятки лет, направляя письма в мэрию Тольятти на чьей земле находится трасса, и региональным властям. Пока – никакого эффекта.

Во многом это объясняется тем, что городские власти, распродав земли вокруг действующей двухполосной дороги исключили возможность ее реконструкции. Поэтому решить проблему можно только построив дублирующую автомагистраль, параллельную Приморскому бульвару, на продолжении улицы Фрунзе или Ленинского проспекта, да и это проблематично.

На днях стало известно, что мэрия прорабатывает вариант продления улицы Фермерской от Подстепок до только что реконструированной трассы Тольятти-Ягодное. То есть новая трасса пойдет не параллельно перегруженной трассе Тольятти-Подстепки, а перпендикулярно ей. Это, мягко говоря, очень частичное решение проблемы, но и оно откладывается на неопределенный срок. Виной всему недоработки в проекте.

Выделение средств, (которое с учетом внешнеполитических событий может оказаться под вопросом), вообще где-то за линией горизонта.

Однако для жителей двух крупнейших тольяттинских пригородов выход все же есть. Самим собрать средства на строительство трассы. Если ориентироваться на аналогичный проект дороги Тольятти-Ягодное – это около двух миллиардов рублей. Если учесть, что в Приморском и Подстепках проживает порядка 15 тысяч человек, то есть на человека приходится чуть более 130 тысяч рублей. Сумма большая, но не смертельная, особенно учитывая тот факт, что здесь живет много далеко небедных тольяттинцев, перебравшихся в экологически благополучные пригороды. Кроме того, два муниципалитета могут взять кредит на строительство новой трассы, а саму магистраль сделать платной. Не для жителей двух сельских поселений, а для дачников, рыбаков и грибников, которые используют дорогу Тольятти-Подстепки. И с этих средств гасить кредит.

Это все шутка, конечно же. Но с другой стороны, какой еще может быть выход решения наболевшей проблемы?

Как решить проблему пробки на Приморском в Тольятти Как решить проблему пробки на Приморском в Тольятти Как решить проблему пробки на Приморском в Тольятти Как решить проблему пробки на Приморском в Тольятти

Читать далее

В Самаре начался снос элеватора на Хлебной площади, пишет ВолгаНьюс.

«Друзья, начался снос элеватора. Того самого, экспериментального (две башни), нового, ценность которого бесспорна, — пишет в соцсетях глава самарского отделения ВООПИиК  Нина Казачкова. — Этот объект не только шедевр стиля брутализм, но и свидетель полета инженерной мысли советского человека. Ценность объекта отметили не только отечественные эксперты, но и зарубежные специалисты. Коронованный объект, как оберег города, 40 лет встречал горожан и гостей на стрелке, в месте слияния двух рек. Он дорог жителям города».

Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры сейчас пытается доказать в суде архитектурную ценность объекта и предотвратить его снос.

За сохранение самарского элеватора вступались не только местные активисты, но и федеральные лидеры мнений. Так, год назад блогер Илья Варламов прокомментировал ситуацию следующим образом: «В Самаре собираются снести уникальный экспериментальный элеватор конца 1970-х — начала 80-х годов. На его месте хотят построить жилой микрорайон, а бруталистские башни заменить … стекляшками. В общем-то, классический ход любой российской мэрии».

Напомним, самарский элеватор предлагают снести, чтобы построить жилой комплекс.

Самарские общественники пытаются предотвратить снос архитектурного памятника Самарские общественники пытаются предотвратить снос архитектурного памятника

 

Читать далее

В 2022 г. туристский поток на территории Самарской области составил 2 млн 564 тыс. человек. Это на 49,9% превышает показатели 2021 г. (1 млн 710 тыс. чел.). В целом за последние пять лет турпоток в наш регион увеличился в 2,5 раза.

Объем трат туристов в прошлом году составил 17,6 млрд руб., это на 81,5% больше, чем в 2021 г. (9,7 млрд руб.). За последние пять лет этот показатель увеличился в 3,5 раза.

Наиболее часто в Самарскую область приезжают туристы из Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга, Оренбургской, Саратовской, Ульяновской областей, Республики Татарстан и Башкортостан, Тюменской и Свердловской области.

Напомним, пять лет назад Самарская область занимала лишь 23 место в национальном туристическом рейтинге, а последние два года регион уверенно входит в ТОП-10, пишет «ВолгаНьюс»

 

Читать далее

От самого пионерлагеря, который некогда принадлежал Куйбышевскому моторному заводу (ныне АО «Кузнецов»), теперь  остались лишь печальные руины. Но вот земельный участок под этими руинами площадью 4,66 га, его владельцы считают ценным активом. Начальная стоимость этого лота, выставленного на электронной торговой площадке «Российский аукционный дом» (РАД), составляет 110 млн. рублей. Торги планировали провести 20 января, но сейчас мероприятие перенесли на 22 февраля.

Событие имеет скандальную предысторию. В 2009 году предпринимательница Вера Клюшникова выкупила турбазу «Чайка» у тольяттинского муниципалитета за 3 млн. рублей. СМИ, заметившие эту сделку, указывали на несколько сомнительных деталей при проведении торгов. Да и стоимость весьма смущала. Позже, когда в мэрии сменилась власть, чиновники сделку попытались оспорить, но неудачно. А вот Клюшникова в суде преуспела, зарегистрировав на себя с помощью служителей Фемиды земельный участок под строениями бывшей турбазы. Стоит упомянуть, что за Клюшниковой может стоять тольяттинский предприниматель с криминальным прошлым Роберт Петросянц. Два года назад я делал видеосюжет с подробным изложением этой истории.

В 2021 году объявление о продаже этой турбазы появилось на сайте «Авито». Г-жа Клюшникова хотела получить за земельный участок 140 млн. рублей. Судя по всему, желающих не нашлось. Вероятно, все дело в том, что с точки зрения бизнеса турбаза не позволит отбить в обозримом будущем ни 140 млн. рублей, ни даже 110 млн. рублей. Эти капиталовложения могут быть оправданы только в том случае, если участок пойдет под застройку. Он, конечно, может представлять в этом смысле интерес: рядом Волга, пляж, живописные Муравьиные острова, столетний сосновый бор. Вот только мешает одна деталь – участок находится в лесу (градостроительная зона Р-3) и строительство жилья здесь запрещено. Все жилье может здесь существовать только на нелегальном положении, как сейчас это происходит на другой «Чайке» — бывшей турбазе с одноименным названием по соседству. Территория ее застроена коттеджами, но правоохранительные органы предпочитают закрывать на это беззаконие глаза. Однако ведь нельзя исключать, что к власти в городе придут, наконец, люди, которые уважают закон, и тогда все жилье, которое здесь построено или будет построено попадет под угрозу сноса.

Отмечу, кто Клюшникова или Петросянц, интересы которого она, возможно, представляет очень неохотно снижают цену на этот земельный участок. Вероятно, им в ходе оформления пришлось раздать немало взяток, и теперь они стремятся окупить свои вложения.

 

 

 

Читать далее

Стало известно название той фирмы, которая получила скандальный подряд на строительный контроль рекультивации свалки в районе бывшего «АвтоВАЗагрегата». Напомню, что этот полигон действовал еще в советское время, сюда свозились отходы тольяттинских химических предприятий. В начале нулевых годов его рекультивировали, но черные копатели в поисках вторсырья вновь ее раскопали, уничтожив также лесопосадки на укрывном слое бывшей свалки.

Три года назад здесь произошел еще один скандал. Фирма, нанятая для разработки проекта новой рекультивации, по факту начала добывать все то же вторсырье и в итоге разрушила также и подстилающий слой этого полигона с опасными химическими отходами. Специалисты говорили, что в результате этого инцидента могли быть заражены химикатами грунтовые воды.

И вот теперь, похоже, начинается новый скандал. Подряд на рекультивацию свалки стоимостью 525 млн. рублей получила фирма «Новэк» из Тюмени. А вот контролировать ход работ по итогам торгов, прошедших в конце прошлого года, будет ООО «Паритет Девелопмент». И эта компания тоже из Тюмени. Кроме географической близости между подрядчиком и контролером нет никаких видимых пересечений. Но есть одна странность, о которой я сообщал уже некоторое время назад здесь. На торгах за контракт по контролю качества работ по рекультивации полигона земляки снизили первоначальную цену на 98%. Заказчик предлагал за этот подряд 7,9 млн. рублей, а «Паритет Девелопмент» сбил цену до 119 тысяч рублей. За эти деньги ему нужно будет прислать в Тольятти нескольких наблюдателей на весь период работ (до сентября 2024 года), платить им зарплату , проверять качество материалов и соответствие проекту и т.д. Я не специалист, но мне как-то не верится, что все это можно выполнить за 119 тысяч рублей. Создается впечатление, что ООО «Паритет Девелопмент» стремилась выиграть контракт вовсе не из-за денег. Для нее главным было не допустить, чтобы контроль рекультивации свалки осуществлял кто-то другой. Это можно объяснить, только если предположить, что тюменский подрядчик договорился с другой тюменской фирмой об участии в этих торгах, а на деле собирается контролировать сам себя.

Вызывает подозрение и еще один немаловажный нюанс. Основной учредитель ООО «Паритет Девелопмент» — тюменский бизнесмен и политик Сергей Медведев (на фото ниже). Местные СМИ оценивали его состояние в полмиллиарда рублей, и маловероятно, что тольяттинский контракт на 119 тысяч рублей мог его всерьез заинтересовать.

Все эти обстоятельства приводят к выводу о том, что рекультивация опасной свалки может привести к тяжелым последствиям. Ведь опасные химические вещества, которые захоронены здесь при нарушениях, которые может допустить подрядчик, попадут как в поверхностные, так и в грунтовые воды. А совсем рядом — жилые кварталы Комсомольского района Тольятти.

В результат не верю, но на все же направил заявление в прокуратуру с просьбой проверить этот муниципальный контракт на соответствие закону.

Проконтролируют сами себя?

Читать далее

В Автозаводском районе Тольятти открыли наконец долгожданную набережную.

Проект очень затянулся. Старая набережная в Автозаводском районе Тольятти была сдана в 70-х годах прошлого века, и давно развалилась. Часть ее была закрыта из-за аварийного состояния – проваливалась часть пешеходной дорожки вдоль берега.

Строго говоря, открыли только ее первую очередь. Остальное – потом. В публичном пространстве не удалось найти сроки сдачи долгожданной набережной Автограда, но в документации к контракту на сайте госзакупок крайний срок строительно-монтажных работ – июнь 2023 года, а сам контракт заканчивается в декабре 2023 года.

Тольятти дождался

Тольятти дождался

Тольятти дождался

Ничего особо выдающегося новая набережная собой не представляет. Все (пока) выглядит аккуратно и добротно, и на том спасибо. Городу, который лет уже 15 как любовался на вовсе не живописные руины на берегу водохранилища, и это сойдет за современное сооружение. К тому же сейчас зима, летом, может, выглядеть это все будет веселее.

Тольятти дождался

Тольятти дождался Тольятти дождался

 

Обновили легендарный «Пятак», построив вокруг амфитеатрик. Фонари поставили, лавочки, урны, даже деревца и кустики посадили. Вроде бы, не сезон, но, наверное, так можно, я не ботаник.

Тольятти дождался

Один фонарь уже повалили. На нижний уровень набережной проезд закрыт, но на второй — запросто. И видимо, кто-то уже заехал и обновил здешний парк.

Тольятти дождался

Смутила странная логистика. Чтобы пройти из одной локации парка на втором ярусе набережной на другую надо иногда пилить целый километр вкруговую. Народ уже исправил этот недостаток, протоптав тропки, где надо.

Тольятти дождался Тольятти дождался Тольятти дождался Тольятти дождался

Работы выполняет фирма «Волгратрансстрой-9» самарского строительного магната Вячеслава Сонина. Непонятна ситуация с ценой подряда, который распределен на два контракта, заключенных в 2020 и 2021 году. Начальная цена одного договора увеличилась в итоге с 858,7 млн. рублей до 936,8 млн рублей, а другого – уменьшилась с 855 млн. рублей до 744 млн. рублей.

Читать далее

Странная ситуация возникла с торгами на определение подрядчика по строительному контролю над работами по рекультивации свалки промотходов в районе «АвтоВАЗагрегата». В свое время она использовалась для захоронения в том числе отходов химических предприятий Тольятти. Напомним, что этот опасный объект был рекультивирован еще 20 лет назад, но «черные копатели» в поисках вторсырья уничтожили и укрывной слой и лесопосадки на поверхности полигона. Три года назад мэрия Тольятти наняла подрядчика для составления проекта новой рекультивации, но в результате ситуация еще более усугубилась. Под видом изыскательских работ проводились раскопки и добыча все того же вторсырья, и в ходе этого безобразия «проектировщики» вскрыли подстилающий слой, который не позволял опасным промотходам со свалки попасть в грунтовые воды. До сих пор не ясно как это отразилось на экологической ситуации с подземными водами в Комсомольском районе Тольятти, и нет сведений о том, чтобы мэрия пыталась это выяснить.

В октябре были проведены торги на проведение новой рекультивации этой свалки. Победитель – тюменское ООО «НОВЭК» получил контракт на 525,2 млн. рублей. Подрядчик имеет опыт рекультивации свалки под Тюменью. Работы должны быть закончены в 2022 году, но по информации сайта госзакупок, контракт находится все еще на стадии исполнения.

Следом горадминистрация провела торги на определение организации, которая могла бы проконтролировать исполнение контракта, но, как следует из информации сайта госзакупок, торги приостановлены по требованию антимонопольной службы. Интересная деталь: тот же сайт говорит о том, что торги по определению экспертной организации уже проведены. Фирма-победитель, название которой на разглашается, смогла выиграть аукцион, снизив стартовую цену в 67 раз! С 7,9 млн. рублей до 118 тысяч рублей. Такая разница в цене говорит о том, что потенциальный подрядчик, возможно, готовил какую-то аферу. И, возможно, вмешательство, антимонопольной службы как-то связано с этим.

На фото та самая свалка

 

Читать далее

6 декабря в региональном правительстве прошло заседание по экологической безопасности при губернаторе Самарской области. Рассматривались вопросы о состоянии дел на территории бывшего завода «Фосфор». Предприятие прекратило работу почти 20 лет назад, оставив тонны опасных химических веществ, которые отравляют воду, почву и воздух. Для рекультивации территории не хватает денег и ответственных компетентных чиновников в местной и региональной администрациях.

Из информации, которая была опубликована по результатам этого мероприятия, ничего толком понять нельзя. Ясно лишь, что работа по рекультивации не движется. В прошлом году разобрали корпус бывшего 81-го цеха, где в 80-х годах произошла авария с выбросом радиоактивного цезия-137, теперь общественники то тут, то там находят металлолом с радиационным фоном. Вопрос включили в повестку заседания. Хорошо. Главное, вовремя. Прошел год с момента сноса здания. Тогда экозащитники и блогеры так и не смогли докричаться до властей о творящемся беспределе.

Между тем, разбор зданий полуразрушенного завода не прекращается. В других зданиях находится много чего опасного для здоровья. Шлам желтого фосфора периодически горит, отравляя Тольятти ядовитым дымом. Для того чтобы он не горел, нужны специальные условия хранения, а этого нет и не будет, пока на территории бывшего завода царит режим, близкий к полной анархии. Каждый ветхий сарай в этом диком поле принадлежит какому-нибудь лицу, и это лицо найти целая проблема.

Заслушав всех ответственных и не очень докладчиков, губернатор аккуратно их поругал за допущенную медлительность в решении наболевших вопросов. И впрямь, в следующем году проблеме «Фосфора» исполнится 20 лет, пора бы уже и поругать. Кроме того, создали рабочую группу, которая должна будет со всем этим разобраться. Очень воодушевляют такие итоги!

Между тем, неофициальные источники говорят, что «Росприроднадзор» вышел к губернатору с радикальным предложением: объявить ЧС на всей территории бывшего химзавода и выдворить за периметр тотально всех арендаторов, не взирая на лица. Закрыть все предприятия, и начать, наконец, работу по рекультивации.

У этого предложения, прямо скажем, мало перспектив. На территории «Фосфора» работают такие предприятия как металлургические «Рускат» и «Фосфохим», химический «Алхим», мусоросортировочная станция «Экоресурсповолжье» и многое другое. Лоббистские возможности всех этих компаний нельзя недооценивать. Да и как компенсировать компаниям упущенную выгоду, как решать вопрос с их собственностью? Но, с другой стороны, похоже, других вариантов для решения проблемы бывшего химзавода просто нет.

на фото строящийся новый производственный корпус компании «Экоресурсповолжье» на территории «Фосфора»

 

Читать далее

Он работал в собрании представителей сельского поселения Мусорка, но, по мнению прокуратуры, нарушил при этом антикоррупционное законодательство. Об этом пишет газета «Ставрополь-на-Волге».

Морев не упомянул в своей декларации о доходах договор займа у физического лица на 3 млн. рублей. Это и стало причиной претензий районной прокуратуры. Она направила в собрание представителей Мусорки требование об исключении экозащитника из состава депутатов, и оно было исполнено бывшими его коллегами.

Владимир Морев стал заметен в публичном пространстве три года назад, когда он начал выступать против строительства экотехнопарка в Ставропольском районе, и борьба с этим проектом, судя по всему, стала основной его работой. Есть мнение, что Морев связан с тольяттинским мусорным бароном Денисом Волковым (группа компаний «Эковоз»), который мог финансировать его деятельность. Но сам Морев это отрицает.

Некоторое время за коррупционное нарушение должности спикера Мусорки лишился Алексей Костин. По мнению прокуратуры, он также, как и Морев, погряз в долгах. В октябре, когда коллеги по собранию представителей приняли решение о лишении Костина мандата, долг бывшего спикера, согласно данных ФСПП, достигал 9,7 млн. рублей. Кстати, говорят, что Костина и Морева объединяют дружеские отношения.

Читать далее

Глава Тольятти Николай Ренц уже почти два месяца не может найти нового главу управления природопользования и охраны окружающей среды. Прежний руководитель экологического ведомства Надежда Павлинова покинула свою должность в середине октября, и с этого момента вакансия главы управления пустует.

Павлинова проработала на этом посту 15 лет, и оставила крайне неоднозначное впечатление. Самые острые экологические проблемы города за этот период не решены, а только усугубились. Резкий химический запах по-прежнему мучает жителей районов, прилегающих к химпредприятиям, территория «Фосфора», как и 20 лет назад, — зона экологического бедствия, уникальный тольяттинский сосняк уничтожен примерно на две трети от той площади, которую он занимал, когда Павлинова стала главой природоохранного ведомства. Есть мнение, что бывшая глава экологического управления мэрии и не пыталась решать все эти стратегические для города задачи.

Она — выходец из правоохранительных органов, возглавила экологическое направление в горадминистрации в период неопределенности – прежний мэр Николай Уткин тогда уже был арестован за взятку, а новый – Анатолий Пушков будет избран только в следующем 2008 году. По всем признакам она была человеком временным – новый мэр должен был сформировать новую команду  и подыскать нового эколога. Но шли годы, менялись мэры, а Павлинова все также управляла природоохранным подразделением. Думаю, что причина долгожительства Надежды Ильиничны в том, что все главы Тольятти после Уткина тоже были в каком-то смысле временщики и, учитывая полное бесправие местного самоуправления и бесперспективность должности его главы, приходили отбывать номер. Город все это время вполне закономерно стагнировал, превращаясь из перспективного молодого растущего индустриального центра в заурядную провинциальную дыру.

В этом смысле Павлинова была для всех этих мэров идеальным кандидатом, дело знала ровно в тех пределах, которые были нужны для обеспечения видимости порядка, мозг экологией не парила, сидела себе тихонько.

Судя по всему, теми же причинами объясняется и долгий поиск подходящего кандидата на освободившуюся после нее должность. Не то, чтобы в Тольятти ощущался дефицит кадров в сфере экологии. В конце концов, у нас тут целый Институт экологии Волжского бассейна имеется плюс кафедры в местных вузах. Но нужен-то ведь не специалист, а человек удобный для главы. Настолько удобный, чтобы не парил мозг своими экологическими проблемами, сидел себе и нужные бумажки исправно писал.  Говорят, что мэр Николай Ренц пытается искать такого человека в среде своих бывших коллег по пятой горбольнице. Но пока безуспешно.

Читать далее