Муниципалитет Тольятти снова не смог сделать шаг к решению транспортной проблемы в районе дороги из города в поселок Приморский и село Подстепки. В последние годы население этих пригородов выросло в разы, и в пиковые часы здесь собирается километровая пробка, которая загрязняет атмосферу выхлопными газами.

Жители добиваются решения проблемы уже десятки лет, направляя письма в мэрию Тольятти на чьей земле находится трасса, и региональным властям. Пока – никакого эффекта.

Во многом это объясняется тем, что городские власти, распродав земли вокруг действующей двухполосной дороги исключили возможность ее реконструкции. Поэтому решить проблему можно только построив дублирующую автомагистраль, параллельную Приморскому бульвару, на продолжении улицы Фрунзе или Ленинского проспекта, да и это проблематично.

На днях стало известно, что мэрия прорабатывает вариант продления улицы Фермерской от Подстепок до только что реконструированной трассы Тольятти-Ягодное. То есть новая трасса пойдет не параллельно перегруженной трассе Тольятти-Подстепки, а перпендикулярно ей. Это, мягко говоря, очень частичное решение проблемы, но и оно откладывается на неопределенный срок. Виной всему недоработки в проекте.

Выделение средств, (которое с учетом внешнеполитических событий может оказаться под вопросом), вообще где-то за линией горизонта.

Однако для жителей двух крупнейших тольяттинских пригородов выход все же есть. Самим собрать средства на строительство трассы. Если ориентироваться на аналогичный проект дороги Тольятти-Ягодное – это около двух миллиардов рублей. Если учесть, что в Приморском и Подстепках проживает порядка 15 тысяч человек, то есть на человека приходится чуть более 130 тысяч рублей. Сумма большая, но не смертельная, особенно учитывая тот факт, что здесь живет много далеко небедных тольяттинцев, перебравшихся в экологически благополучные пригороды. Кроме того, два муниципалитета могут взять кредит на строительство новой трассы, а саму магистраль сделать платной. Не для жителей двух сельских поселений, а для дачников, рыбаков и грибников, которые используют дорогу Тольятти-Подстепки. И с этих средств гасить кредит.

Это все шутка, конечно же. Но с другой стороны, какой еще может быть выход решения наболевшей проблемы?

От самого пионерлагеря, который некогда принадлежал Куйбышевскому моторному заводу (ныне АО «Кузнецов»), теперь  остались лишь печальные руины. Но вот земельный участок под этими руинами площадью 4,66 га, его владельцы считают ценным активом. Начальная стоимость этого лота, выставленного на электронной торговой площадке «Российский аукционный дом» (РАД), составляет 110 млн. рублей. Торги планировали провести 20 января, но сейчас мероприятие перенесли на 22 февраля.

Событие имеет скандальную предысторию. В 2009 году предпринимательница Вера Клюшникова выкупила турбазу «Чайка» у тольяттинского муниципалитета за 3 млн. рублей. СМИ, заметившие эту сделку, указывали на несколько сомнительных деталей при проведении торгов. Да и стоимость весьма смущала. Позже, когда в мэрии сменилась власть, чиновники сделку попытались оспорить, но неудачно. А вот Клюшникова в суде преуспела, зарегистрировав на себя с помощью служителей Фемиды земельный участок под строениями бывшей турбазы. Стоит упомянуть, что за Клюшниковой может стоять тольяттинский предприниматель с криминальным прошлым Роберт Петросянц. Два года назад я делал видеосюжет с подробным изложением этой истории.

В 2021 году объявление о продаже этой турбазы появилось на сайте «Авито». Г-жа Клюшникова хотела получить за земельный участок 140 млн. рублей. Судя по всему, желающих не нашлось. Вероятно, все дело в том, что с точки зрения бизнеса турбаза не позволит отбить в обозримом будущем ни 140 млн. рублей, ни даже 110 млн. рублей. Эти капиталовложения могут быть оправданы только в том случае, если участок пойдет под застройку. Он, конечно, может представлять в этом смысле интерес: рядом Волга, пляж, живописные Муравьиные острова, столетний сосновый бор. Вот только мешает одна деталь – участок находится в лесу (градостроительная зона Р-3) и строительство жилья здесь запрещено. Все жилье может здесь существовать только на нелегальном положении, как сейчас это происходит на другой «Чайке» — бывшей турбазе с одноименным названием по соседству. Территория ее застроена коттеджами, но правоохранительные органы предпочитают закрывать на это беззаконие глаза. Однако ведь нельзя исключать, что к власти в городе придут, наконец, люди, которые уважают закон, и тогда все жилье, которое здесь построено или будет построено попадет под угрозу сноса.

Отмечу, кто Клюшникова или Петросянц, интересы которого она, возможно, представляет очень неохотно снижают цену на этот земельный участок. Вероятно, им в ходе оформления пришлось раздать немало взяток, и теперь они стремятся окупить свои вложения.

Стало известно название той фирмы, которая получила скандальный подряд на строительный контроль рекультивации свалки в районе бывшего «АвтоВАЗагрегата». Напомню, что этот полигон действовал еще в советское время, сюда свозились отходы тольяттинских химических предприятий. В начале нулевых годов его рекультивировали, но черные копатели в поисках вторсырья вновь ее раскопали, уничтожив также лесопосадки на укрывном слое бывшей свалки.

Три года назад здесь произошел еще один скандал. Фирма, нанятая для разработки проекта новой рекультивации, по факту начала добывать все то же вторсырье и в итоге разрушила также и подстилающий слой этого полигона с опасными химическими отходами. Специалисты говорили, что в результате этого инцидента могли быть заражены химикатами грунтовые воды.

И вот теперь, похоже, начинается новый скандал. Подряд на рекультивацию свалки стоимостью 525 млн. рублей получила фирма «Новэк» из Тюмени. А вот контролировать ход работ по итогам торгов, прошедших в конце прошлого года, будет ООО «Паритет Девелопмент». И эта компания тоже из Тюмени. Кроме географической близости между подрядчиком и контролером нет никаких видимых пересечений. Но есть одна странность, о которой я сообщал уже некоторое время назад здесь. На торгах за контракт по контролю качества работ по рекультивации полигона земляки снизили первоначальную цену на 98%. Заказчик предлагал за этот подряд 7,9 млн. рублей, а «Паритет Девелопмент» сбил цену до 119 тысяч рублей. За эти деньги ему нужно будет прислать в Тольятти нескольких наблюдателей на весь период работ (до сентября 2024 года), платить им зарплату , проверять качество материалов и соответствие проекту и т.д. Я не специалист, но мне как-то не верится, что все это можно выполнить за 119 тысяч рублей. Создается впечатление, что ООО «Паритет Девелопмент» стремилась выиграть контракт вовсе не из-за денег. Для нее главным было не допустить, чтобы контроль рекультивации свалки осуществлял кто-то другой. Это можно объяснить, только если предположить, что тюменский подрядчик договорился с другой тюменской фирмой об участии в этих торгах, а на деле собирается контролировать сам себя.

Вызывает подозрение и еще один немаловажный нюанс. Основной учредитель ООО «Паритет Девелопмент» — тюменский бизнесмен и политик Сергей Медведев (на фото ниже). Местные СМИ оценивали его состояние в полмиллиарда рублей, и маловероятно, что тольяттинский контракт на 119 тысяч рублей мог его всерьез заинтересовать.

Все эти обстоятельства приводят к выводу о том, что рекультивация опасной свалки может привести к тяжелым последствиям. Ведь опасные химические вещества, которые захоронены здесь при нарушениях, которые может допустить подрядчик, попадут как в поверхностные, так и в грунтовые воды. А совсем рядом — жилые кварталы Комсомольского района Тольятти.

В результат не верю, но на все же направил заявление в прокуратуру с просьбой проверить этот муниципальный контракт на соответствие закону.