Метка: топ

Мнение

Похоже к концу года обостряется борьба между двумя основными претендентами на право стать региональным оператором по обращению с отходами в Самарской области. Депутат губдумы СО Денис Волков, которому приписывают контроль над группой «Эковоз», похоже, проиграл, но не сдался. По данным наших источников, предполагаемый бенефициар «Эковоза» по-прежнему лелеет надежду на реванш. Ходят слухи, что группе Волкова в правительстве сейчас сильно симпатизирует вице-премьер Виктор Кудряшов.

Напомним, что в прошлом году за право аккумулировать на своих счетах плату за вывоз отходов всех жителей области боролись два основных претендента: ООО «ЭкоРесурсПоволжье» (входит в группу «Эковоз») и ООО «Экостройресурс», которое связывают с самарским предпринимателем и депутатом губдумы Милеевым, а также с ГК «Ростех». Последняя структура выиграла. Не в последнюю очередь из-за того, что ГК «Эковоз» своей, так скажем, весьма агрессивной рыночной стратегией настроила против себя большую часть игроков на мусорном рынке.

Но когда жители Самарской области начали получать счета за вывоз мусора, сталкиваться с некоторыми другими особенностями новой схемы по обращению с отходами, авторитет новоиспеченного регоператора стал падать. На этом фоне в соцсетях некоторые экологи, экоактивисты и экоблогеры начали вздыхать: «Ахах, неправильно закончился конкурс по определению регионального оператора. Вот если бы им был «Эковоз», то все было бы не так».

Квинтэссенцию всего происходящего в блогосфере сформулировал самарский блогер Тахир Байбеков.

С начала этого года с регулярной периодичностью в интернете попадаются различные публикации о деятельности новоиспеченного регоператора по ТКО в лице компании ЭкоСтройРесурс, а также — о компании ЭкоВоз. Я не вчитываюсь в эти статьи, просматриваю лишь мельком, по диагонали. Но, если коротко охарактеризовать информационную картинку, то преподносится эта картинка примерно так: ЭкоСтройРесурс — плохой, ЭкоВоз — хороший, ЭкоСтройРесурс со своими завышенными тарифами на вывоз ТКО — негодяй, ЭкоВоз — белый и пушистый.
Я не идеализирую ЭкоСтройРесурс, так как к работе регоператора действительно масса вопросов: и тарифообразование, и чехарда с квитанциями, и качество вывоза мусора с площадок, и так называемый подбор мусора возле этих контейнерных площадок (регоператор заявляет, что это — типа не в их компетенции), и многое другое. Но только не стоит всех за дураков держать, пытаясь все «косяки» с мусорным бизнесом региона свалить на одного лишь регоператора. У того же, например, ЭкоВоза, есть одно большое «темное пятно» на репутации. Я бы даже сказал, очень «жирное темное пятно»: похищение прежнего владельца компании Александра Душкова, тело которого уже семь лет найти не могут. Или, может быть, не хотят искать. Судя по тому, как происходило похищение Душкова и как впоследствии велось расследование уголовного дела, преступная схема, возможно, была реализована не без участия силовиков.

Байбеков не совсем прав: вряд ли на репутации «Эковоза» лишь одно «жирное темное пятно», скорее всего, их гораздо больше, но не об этом сейчас речь.

Позвольте, кое-что уточнить. Правила работы регионального оператора и тарифы расписаны и утверждены еще до того, как «Экостройресурс» был зарегистрирован. Да, компания Милеева несколько усилила негативный эффект уже упомянутым отказом подбирать вываливающийся из контейнеров мусор, сбоями графика вывоза отходов и так далее. Но это частности. Схема, несправедливая и бессмысленная, создана ни «Экостройресурсом», и ни его бенефициаром Милеевым, а чиновниками Российской федерации и Самарской области. Чиновники создали машину для зарабатывания денег, а два мусорных монстра борются за право работать у них машинистом. Вы действительно считаете, что один претендент лучше другого? Серьезно?

 

P.S.

Да, у «Экостройресурса» нет того многолетнего опыта, который есть у «Эковоза», но и вот такой истории у него тоже нет.

P.P.S.

Еще кое-что о «хорошем» мусорном монстре

Читать далее
Новости и расследования

Сообщения о том, что сроки сдачи транспортной развязки в Тольятти, которую планируется сдать в декабре, переносятся на год, распространились сегодня в соцсетях. В частности, в паблике ВК «Патруль: Дорожные новости Тольятти и Самары» был опубликован пост следующего содержания «По информации компании «ВолгаМост» сдача транспортной развязки на трассе М-5 переносится на декабрь 2020 года».    

О переносе сроков сдачи этого важного для города объекта говорил вчера на аппаратном совещании и глава Тольятти Сергей Анташев. Градоначальник рассказал, что «они явно не успевают», и застройщик якобы сообщил о переносе завершения работ на первый квартал следующего года. Это сообщение дорожники, по словам Анташева, сделали на последнем совещании, которое «проводил здесь министр» (вероятно, транспорта и автомобильных дорог Самарской области). Но глава подчеркнул, что это информация неофициальная, и точной даты ввода в эксплуатацию долгожданной развязки у него нет.

Напомним, что строительство развязки должно снизить транспортную напряженность на плотине Жигулевской ГЭС и участке трассы М-5, которая проходит через Тольятти. Но строительство объекта повлекло буквально экологическое бедствие в Комсомольском районе города. Из-за проведения работ и изменения транспортной схемы в микрорайоне Шлюзовой теперь стоит перманентная автомобильная пробка, которая отравляет атмосферу выхлопными газами. Пост мониторинга атмосферы здесь фиксировал в августе превышение ПДК по формальдегиду несколько десятков раз. Перенос сроков сдачи развязки был бы для жителей Шлюзового крайне нежелателен.

Но сами дорожники не подтвердили информацию Сергея Анташева и паблика «Патруль» «ЭкоВолге». «Решение о переносе сроков сдачи транспортной развязки мы не принимали», — сообщила пресс-секретарь ФКУ «Поволжуправтодор» Ирина Елизарова.

Читать далее
Градостроительство

Острой критике подверг глава Тольятти Сергей Анташев работу сызранской фирмы «Автодоринжиниринг» на прошедшем аппаратном совещании. Поводом стала ситуация с выполнением муниципальных контрактов по ремонту дорог и внутриквартальных проездов. О ходе выполнения контракта докладывал начальник дорожного управления тольяттинской горадминистрации Билал Мамедов. По его словам, на сегодняшний день улица Чайкиной и Автозаводское шоссе на 50 процентов не покрыты верхним слоем асфальта. Подрядчик, со слов Мамедова, работает медленно: асфальтоукладчики кладут покрытие вполовину своих возможностей. Но «время до 15 октября еще есть, будем нагонять», обнадежил Мамедов. Похожая ситуация с ремонтом дворовых территорий (там работает близкое к «Автодоринжинрингу» ООО «СК «Ладья»). Из 82 объектов по этому контракту готово лишь 50.

Выслушав этот доклад, Сергей Анташев выразил свою крайнюю озабоченность. «Если они не могут самостоятельно, то выдергивайте сюда руководителей, учредителей, давайте проведем совещание выездное, — отдал он распоряжение Мамедову. — Вообще-то это нужно делать без меня, но, если вы не справляетесь, я готов проехать с руководителями и дать волшебный пендаль очередной. Ну что вы мне рассказываете? Вы не можете заставить подрядчика работать? Он уже который год здесь у нас работает, получает такие объемы. И каждый год последние месяцы мы ходим как по лезвию ножа».

Анташев добавил, что если подрядчик не успеет закончить в срок, то это будет «позор редкостный», а до окончания этого срока осталось две недели.

«Автодоринжиниринг» — крупнейший в последние годы получатель бюджетных контрактов по ремонту и строительству дорог в Самарской области. Фирму контролирует семья сызранских бизнесменов и политиков Серперов. Ее владельцем опосредованно является София Серпер – мать депутата госдумы Евгения Серпера и депутата сызранской гордумы Сергея Серпера. Глава семейства Александр Серпер, почетный гражданин Сызрани, является основателем группы компаний «Сызраньгрузавто», которой сейчас руководит его сын Сергей.

В свою очередь в арбитражном суде регулярно проходят судебные процессы между тольяттинской горадминстрацией и «Автодоринжинирингом». Так 30 августа этого года вынесено решение по иску мэрии к сызранской фирме. Предметом иска стало выполнение сызранцами контракта по ремонту улицы Космодемьянская. «Вместо 1600 м на объекте отремонтировано 819 м, а ремонтные работы в объёме 781 м проведены на участке… относящемуся к придомовой территории многоквартирных домов», сказано в решении по этому делу. То есть подрядчик отремонтировал не все и не то, что просил заказчик. Однако суд отказал в иске, потому что ранее работы были оплачены заказчиком, и акты о приеме работ подписаны.

Эта претензия тольяттинской администрации к сызранской фирме далеко не единственная. Но «Автодоринжиниринг» и другие фирмы Серперов продолжают из года в год забирать самые крупные муниципальные контракты в Тольятти. В этом году компании так или иначе связанные с влиятельной сызранской семьей получили контракты в общей сумме уже почти 1,8 миллиарда рублей на различные работы в Тольятти. И часто контракты доставались «Автодоринжинирингу» без борьбы. Странная ситуация.

 

Читать далее
Мнение

Это открытое письмо жителя самого неблагополучного в экологическом отношении Куйбышевского района Самары председателю Общественной палаты Самарской области Виктору Сойферу опубликовано в группе «Жилой район Волгарь Самара – ЭкоГрад» «ВКонтакте». Так как паблик этот открытый, «ЭкоВолга63» решила перепостить это эмоциональное послание человека, который, судя по всему, доведен уже до крайней степени отчаяния экологической ситуацией в районе, где нет чистого воздуха, чтобы нормально дышать и чистой воды, чтобы ее пить без боязни угробить свое здоровье. Обычный человек, который «никогда не ходил на митинги», но все, что ему нужно «это просто чистый воздух».

Для тех, кто не в теме, поясним: жители Куйбышевского района Самары постоянно жалуются на сильный неприятный запах, но проверки контрольных органов не фиксируют никаких превышений вредных веществ в атмосфере. Рядом расположены Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод и очистные сооружения Самары. Жители района и, в частности, самого проблемного ЖК «Волгарь» считают, что в загрязнении атмосферы виновны два этих предприятия, но чиновничьи проверки не подтверждают их опасения, и объясняют атмосферные загрязнения погодными факторами. Ситуация до боли напоминает то, что происходит в Центральном и части Автозаводского района Тольятти, где люди также мучаются от запаха, но жалобы их безрезультатны.

 

 

Здравствуйте, Виктор Александрович.

Меня зовут Виталий Викторович Луканов. Я и моя супруга являемся жителями ЖК «Волгарь» в Куйбышевском р-не г. Самары. Решил обратиться к Вам по ряду серьёзных проблем, которые не решаются в нашем микрорайоне годами.

Я зашёл на сайт Общественной палаты Самарской области и понял, что Вы лично являетесь серьёзным и уважаемым человеком, а Общественная палата-серьёзная и важная структура. Могу ли я просить Вас поспособствовать решению некоторых вопросов?

В целях и задачах Общественной палаты Самарской области много чего написано нужного н важного-это и решение социальных, экономических вопросов, защиты прав и свобод граждан, развития институтов гражданского общества, а также формирование общественного мнения и доведение его до органов государственной власти и органов местного самоуправления.

В нашем микрорайоне «Волгарь» имеется запрос на тему экологии. Можете ли Вы помочь нам сформулировать претензию и вместе с нами, а может даже и с Вашими коллегами по Общественной палате РФ попытаться через телевидение и СМИ в целом обозначить экологическую проблему, ну и решать её?

1)  я лично и жители Волгаря, не понимаем. КАК  Губернатор Самарской области Дмитрий Игоревич Азаров (человек. рекомендованный нашей области Президентом РФ), человек уважаемый в нашей области, при всей полноте и широте своих полномочий и возможностей не способен повлиять раз и навсегда  на ситуацию, касаемо систематических выбросов в атмосферу промышленными предприятиями и прямо отравляющих жизнь горожан. Почему предприятия ещё не закрыты???

2)   созданная   в   Волгаре   инициативная   группа,   годами   встречалась   со   всеми должностными лицами города и области, которые обещали решить вопрос и не решили (в результате выбросов-находиться в квартире с открытым окном -НЕВОЗМОЖНО!!!). Выбросы были, есть и, видимо, будут.

Обращаю Ваше внимание, что инициативная группа — это воспитанные, образованные, тактичные люди, которые НЕ призывают жителей Волгаря выйти на митинг, а пытаются решать вопрос цивилизованно. Хотя митинг по определению тоже вариант, заслуживающий внимания.

Я прошу Вас ЛИЧНО вникнуть в суть экологической проблемы ЖК Волгарь и Куйбышевского района Самары, ведь то, что все мы просим-это просто чистый воздух. Я прошу Вас ЛИЧНО попытаться донести до чиновников и политиков в Москве о невозможности решить экологическую проблему силами самарских чиновников.

Обратите внимание, пожалуйста, я НЕ прошу Вашего участия в обсуждении темы таинственной гибели АПЛ Курск (видимо эта трагедия-тайна для моего поколения, и я принимаю это) или чудовищной трагедии в Беслане. Я НЕ требую немедленного отчёта по структурным реформам в России. Мы просто хотим спокойно дышать. Я НЕ хочу сейчас поднимать вопрос сменяемости политических элит и недопустимости «забронзовения» чиновничьего аппарата. Нам бы чистый воздух — и всё! Я лично могу объяснить, почему Крым (вновь) наш. Я никогда НЕ ходил на митинги и не собираюсь. Люблю свою страну и смогу cфopмyлиpoвaть даже национальную идею, актуальную для наших дней. Я служил в армии-капитан запаса. Кто сбил Боинг на Донбассом мне хотелось бы знать, но не об этом сейчас. МЫ- «глубинный народ Волгаря (по В. Суркову) просим о том, чтобы Вы «собрали нас в кучу», самим нам некогда, у нас работа и т.д.. и вместе с нами попытались донести до руководства страны об экологической проблеме, проблеме, которая нам изрядно поднадоела и которую наши местные чиновники, к сожалению не в силах решить. Если бы могли, обязательно решили бы, не сомневаюсь.

Лично мне НЕ совсем ясно, кто разрешил строить жилые 16-ти этажные дома в микрорайоне с населением в перспективе до 70 тысяч человек в месте, на которое оказывают «неэкологичное» влияние промышленные предприятия.

Кто разрешил строить, держа в голове розу ветров, параллельно не пытаясь решать проблему выбросов в атмосферу??? Отсюда вывод-ЖК «Волгарь» -это концлагерь

(нас сконцентрировали и динамично травят).

И ещё один вывод: исходя из того, что годами проблема не решается, МЫ, видимо, для властей области и города, а также для владельцев промышленных предприятий все для них грёбаные нищеброды, напокупавшие  дешманского жилья на окраине в промзоне за 2-3 млн. руб., а теперь, видите ли, воздух им чистый подавай и воду питьевую, (никто из нас, покупая жильё, естественно не знал об этой вони), а может нам ещё и поликлинику построить?

Очень хотелось бы, чтобы с момента получения Вами, Виктор Александрович, этого письма, Вам пришли в голову мысли по поводу решения экологической проблемы. Вам и Губернатор Д. И. Азаров будет благодарен, потому что, уверен, ему не приятно осознание своей беспомощности в этом вопросе, а вопрос это важный!

Очень хотелось бы рассчитывать на Вашу помощь, ведь у Вас есть выход на СМИ. а СМИ. По мнению В.В. Путина, активизируют прямой диалог между гражданами и властью. Хочется просто спокойно жить и дышать чистым воздухом. Это и есть наш запрос-запрос на чистый воздух. Будьте добры, ответьте на наш запрос. И делаем мы это исключительно цивилизованно.

Проживая в Волгаре, у нас есть все основания быть недовольными текущим положением дел. Организация жизнедеятельности и темпы развития ЖК Волгарь, мягко говоря, очень невысокие. Слишком много неясного: если проблему с выбросами в атмосферу нельзя решить, тогда почему разрешили строить огромное количество жилых квадратных метров? Если вода питьевая у нас только на бумаге является таковой, почему 5-6 лет назад не озадачиться этой проблемой. Есть и ещё вопросы, требующие немедленного решения. Все мы знаем, что существуют Национальные проекты «Демография» и «Экология». С уверенностью хочу сказать, что эти проекты только на бумаге.

Хотелось бы получить от Вас ответ через одну-две недели по существу моего письма. Может быть у нас получится сдвинуть этот вопрос с мёртвой точки. Вы ведь прекрасно понимаете, о каком количестве людей идёт речь, которые не довольны жизнью в стране и городе.

Цели и задачи Общественной палаты Самарской области звучат великолепно. Нужно, чтобы Вы и Ваши коллеги попытались донести проблемы мкр.Волгарь до чиновников, способных решить эти проблемы. И хотелось бы решения проблем сейчас, а не через 3-5-7 лет. Обещаниями мы сыты по горло!!! Обещать нам ничего не надо!!! Надо делать!!! Надо делать сейчас, а не в течение 7 лет!!!

Виктор Александрович, дайте пожалуйста ответ, возьметесь ли Вы за решение этой проблемы, организовав и жителей Волгаря и власть??? Я уверен, если Вы согласитесь, мы в один миг сдвинем этот вопрос с мёртвой точки, ведь Общественная палата представляет народ, находясь в непосредственной близости к власти. Считаю нужным обратиться именно к Вам, а не к чиновникам, которые, к сожалению, бессильны и уже успели показать свою беспомощность.

Ваш ответ очень важен для меня!

Своё письмо и Ваш возможный ответ, с Вашего позволения я хотел бы разместить на нашей странице «Жилой район Волгарь Самара – ЭкоГрад» в сети «ВКонтакте».

И в заключение: Да, я наивный и добрый человек в свои 42 года-типичный россиянин!

Стараюсь жить жизнью страны. Вот решил написать Вам письмо. Может Вы с Барином каким-нибудь) переговорили бы. да и помогли бы нам сейчас, а не через 5-7 лет.

С уважением, Виталий Викторович Луканов

Читать далее
Новости и расследования

Передвижная лаборатория для нужд муниципалитета должна поступить в Тольятти до февраля 2020 года, сообщает пресс-служба городской администрации.

График поставки спецмашины сформирован. Поставщик определён на заседании специально созданной рабочей группы, которая также приняла решение, что покупку лаборатории будет осуществлять благотворительный фонд. Стоимость лаборатории — 21,78 млн рублей. По словам Сергея Анташева, предоплата составит 50%, дальнейшая оплата будет осуществляться по ее мере получения от промпредприятий. И окончательный расчет (10% стоимости) будет произведен только после обучения персонала, который будет работать с этой лабораторией.

На сегодняшний день есть подтверждение на сумму 13,660 млн рублей от основных инвесторов для приобретения эколаборатории. Как рассказал Сергей Анташев, некоторые отказались от участия в закупке, в частности компании СИБУР, «Автоград Водоканал» и ряд мелких предприятий. В результате образовался дефицит в сумме 8,119 млн, которые необходимы для исполнения контракта. Помощь Тольятти в решении этой проблемы пообещал оказать губернатор Самарской области Дмитрий Азаров.

Напомним, что решение о приобретению мобильной лаборатории для мониторинга состояния атмосферы в Тольятти принято еще год назад. Причиной стали жалобы жителей города на химический запах и смог. Стационарные посты мониторинга атмосферы при этом не могли зафиксировать никаких загрязнений в воздухе. Мобильная лаборатория, по мнению чиновников, могла бы оперативнее реагировать на сигналы населения о возможных выбросах вредных веществ в атмосферу.

Финансировать покупку должны были крупные городские предприятия: ООО «Сибур Тольятти», ПАО «Куйбышевазот», ПАО «АВТОВАЗ», ПАО «Т Плюс» и другие.

ООО «Сибур Тольятти» часто называют одним из возможных источников распространения химического запаха в городе. Отказ вероятно продиктован грядущей продажей завода «Татнефти».

 

Читать далее
ЖКХ

В октябре 2019 года региональное Министерство энергетики и ЖКХ представит в правительстве области скорректированную схему обращения с коммунальными бытовыми отходами. Об этом на заседании Самарской губернской думы во вторник, 10 сентября, сообщил новый глава белого дома Виктор Кудряшов.  Он признал, что тариф, который сегодня применяется на территории области, завышен. Как передает 63.ru со ссылкой на главу правительства, причиной являются затраты на разбор несанкционированных свалок и транспортировку мусора. Эта причина довольно сомнительна, учитывая, что регоператор еще в начале года расставил точки над «и», возложив ответственность за ликвидацию несанкционированных свалок на собственников земельных участков. Но, как бы то ни было, Кудряшов сообщил, что «скорректированная схема позволит оптимизировать работу и избежать роста тарифов в 2020 году».

Сейчас вывоз и захоронение кубометра мусора стоит для жителей области 598 рублей и 16 копеек. В городах плату жителям рассчитывают, исходя из площади квартиры или дома, а в сельской местности – из числа проживающих на жилплощади.

 

Читать далее
Образ жизни

В субботу 7 сентября тольяттинский глава Сергей Анташев торжественно перерезал ленточку, презентовав городу новую велодорожку и «буферную зону» тольяттинского леса в Центральном районе города. В прошлом году здесь же была открыта пешеходная дорожка, а теперь параллельно к ней проложили велодублер.

Велодорожка оказалась неплохой по качеству полотна. По крайней мере, она лучше, чем позор на Патрульной. Но вот говорить, что объект полностью готов, очевидно, рано. Газона на обочинах и в помине нет. Фонари явно не способны освещать трассу в темное время суток. Какие-то пни на обочинах… Будем надеяться, что все эти недоделки будут устранены.

Ну и конечно, еще не готовую дорожку уже используют те, кому здесь быть нежелательно. Автомобилисты и родители с маленькими детьми. Подхожу к папаше, который радостно выгуливает дочку лет трех на самокатике, объясняю, что это проезжая часть для велосипедистов, а они могут ехать довольно быстро, и что такому маленькому ребенку здесь находиться небезопасно.

— Ребенок хочет, — упрямо отвечает любвеобильный родитель. – А если что я их остановлю…

Что тут скажешь…

В Тольятти открыли недостроенную велодорожку В Тольятти открыли недостроенную велодорожку В Тольятти открыли недостроенную велодорожку В Тольятти открыли недостроенную велодорожку В Тольятти открыли недостроенную велодорожку

Читать далее
Новости и расследования

Неприятный для Сергея Анташева разговор случился на оперативном совещании у губернатора области Дмитрия Азарова.

«Поступают жалобы от жителей Тольятти на качество воздуха», – обратился руководитель региона к мэру Тольятти. Глава города Сергей Анташев доложил, что мониторинг воздуха проводится на регулярной основе – с привлечением мобильной лаборатории компании «Сибур». При этом, в ближайшее время будет создана муниципальная лаборатория – с привлечением средств крупных компаний. «Мы согласовали и утвердили с предприятиями комплектацию лаборатории. Контракт на приобретение необходимого оборудования планируется заключить до 1 октября этого года и в течении 3 месяцев получить оснащение для лаборатории», – отчитался глава Тольятти.

Дмитрий Азаров напомнил Сергею Анташеву, что задача оборудовать такую лабораторию была обозначена еще в прошлом году: «Мы еще в прошлом году проводили совещание по экологической ситуации, и с того момента муниципальная лаборатория до сих пор не запущена для проведения постоянного мониторинга – до сих пор нет оборудования!»

Губернатор поручил ускориться и вести ряд технических процессов параллельно, чтобы работать на опережение. «Если ваши сотрудники не могут так работать, меняйте управленческую команду», – передает слова главы региона его пресс-служба. «Сергей Александрович, если вам нужна была поддержка из областного бюджета, пришли бы и сказали об этом, мы бы эти средства нашли! Мне гораздо дороже здоровье людей, их настроение, самочувствие, их ощущение того, что власть заботится об экологической обстановке в городе! Если бы вы это на чашу весов положили, сразу с другим пониманием отнеслись бы к тому, с какой нужно действовать скоростью и с какой эффективностью», – подчеркнул Дмитрий Азаров и поручил Сергею Анташеву в кратчайшие сроки выполнить поставленную задачу.

Кроме того, глава региона предложил организовать встречу с руководителями крупнейших предприятий, которые работают на территории Тольятти, чтобы еще раз предметно обсудить вопросы по снижению нагрузки в пиковые периоды – в августе-сентябре и феврале-марте. В этом время компании могут реализовать свои инвестиционные программы по модернизации производства, снижая воздействие на окружающую среду.

 

Читать далее
Мнение

Заместитель директора НИИ «Атмосфера» прокомментировал экологические проблемы в Тольятти и подробности переговоров с ООО «Сибур Тольятти».

В материале «Сибур Тольятти» продан. Чем это может обернуться?» были опубликованы некорректные данные. Это относится вот к этому отрывку текста «Представителей НИИ «Атмосфера» из Санкт-Петербурга, которые приехали сюда предложить свои услуги, выставили чуть ли не пинками. И в числе главных противников питерских исследователей был гендиректор ООО «Сибур Тольятти» Юрий Морозов». Сейчас текст откорректирован, и эти два предложения из него исчезли. Как выяснилось, история с приглашением ученых из петербургского НИИ была несколько иной. Эту историю и проблему Тольятти с загрязнением воздуха я попросил прокомментировать заместителя директора НИИ «Атмосфера» Александра Романова.

 

— В Тольятти нас пригласил ООО «Сибур Тольятти». Запрос, который пришел к нам от ООО «Сибур Тольятти» должен был бы быть от тольяттинской горадминистрации. Потому что в нашей практике природопользователи все-таки занимаются вопросами, связанными с выбросами и сбросами, тем, что выходит с их промплощадки, из их труб и так далее. А «Сибур Тольятти» сформулировал таким образом задачу, что она распространялась на значительную площадь самого города с точки зрения оценки влияния предприятия на экологическую ситуацию в Тольятти и даже, может быть, за его пределами. И мы попытались объяснить и заводу, и горадминистрации как это работает в других местах и как это сделать, предложения наши были им переданы. И даже после визита (гендиректора НИИ «Атмосфера» Олега Марцынковского в Тольятти – прим. ред.) была некоторая проработка, а потом где-то месяца через два прервалась деятельность по обсуждению.

Зачем все это было нужно «Сибур Тольятти», я вам не могу сказать, но по опыту, госорганы при возникновении каких-то экологических проблем сразу обращают свое внимание на крупные источники, обвиняют их во всем, не разбираясь в деталях.

— В Тольятти, да и в Самаре существует определенная проблема. Люди жалуются на неприятные запахи, но приборы УГМС не определяют превышений предельных концентраций вредных веществ в воздухе…

— Это отдельная история, которой наш институт занимается уже много лет, пытаясь норматив по запаху внести хоть куда-нибудь, и мы встречаем на этом пути очень серьезное сопротивление, начиная с госорганов. Потому что запах редко связан с превышением ПДК по тому веществу, которое этот запах вызывает. Как правило, это смесь органических веществ, и предельные концентрации для них значительно выше значений, при которых возникает запах. Например, сероводород, который вызывает запах тухлых яиц, человек может чувствовать при одной сотой от ПДК. Потому что предельная концентрация разработана не с точки зрения комфорта человека, а с точки зрения вреда для его здоровья. Человек чувствует в таких концентрациях вредных веществ, которые не каждый прибор уловит. Поэтому УГМС никогда ничего не покажет, кроме каких-то исключительных случаев.

— Запах, который распространяется в Тольятти похож на запах цветущей сирени или какого-то другого цветущего растения, только более резкий и неприятный. Можете, как специалист, сказать, что может так пахнуть?

— Это, как правило, сложная органика, полиароматические углеводороды, более конкретно я вам не скажу. Но в любом вузе, где есть кафедра органической химии, вам скажут, что есть определенный набор запахов для определенного набора веществ. Причем почти всегда запах вызывает смесь веществ.

— То есть таким образом можно определить набор веществ, и в конечном итоге производителя, который их использует?

— В принципе, да. Если у вас пахнет шоколадом, то можно с уверенностью сказать, что его распространяет шоколадная фабрика, а не металлургический завод, а жженой серой не будет пахнуть от производителя булочек. Есть определенная группа запахов, которая принадлежит к определенному типу производства. Но привлечь кого-то к какой-то ответственности в нашей системе невозможно. Потому что, как я уже сказал, человек улавливает запахи, гораздо более чутко, чем любая из технологий. А сама система нормирования выстроена так, чтобы понять не то, что человеку приятно или неприятно, а чтобы определить отчего человек умрет или не умрет.

 

Читать далее
Новости и расследования

На участке строительства транспортной развязки на федеральной дороге М-5 «Урал» в Тольятти движение автомобилей в сторону Москвы перепущено на съезд с кольца 5-ВСО, расположенный справа от подпорной стенки, сообщает ФКУ «Поволжуправтодор». В настоящее время сотрудники подрядной организации регулируют движение для перераспределения потоков транспорта по новому направлению.

Строительство транспортной развязки в Тольятти на въезде на плотину Жигулевской ГЭС является причиной многокилометровых пробок в этом районе, которые в свою очередь являются источником постоянного загрязнения воздуха в микрорайоне Шлюзовой. В летние месяцы пост мониторинга УГМС по нескольку раз в неделю фиксирует превышения предельных концентрация формальдегида в воздухе. По данным специалистов Росгидромета, формальдегид является маркером выхлопных газов. Строительство транспортной развязки в Тольятти обещают к концу текущего года.

 

Читать далее