Метка: Эковоз

Планы по продаже тольяттинского «Завода по переработке бытовых отходов» прокомментировал глава города Сергей Анташев. ОАО «ЗПБО» был построен в 90-х годах прошлого века и принадлежит в настоящее время муниципалитету и госкопорации «Ростех» в равных долях. Предприятие занималось компостированием бытовых отходов, однако  технология на сегодня устарела, и к тому же российский мусор в отсутствие схемы раздельного сбора, не годится для производства качественных удобрений. Поэтому продукция завода не нашла своего потребителя. Долгие годы муниципалитет субсидировал работу предприятия, и большая часть этих субсидий, по-видимому, уходила на мусоросортировочную станцию «Повтор», которая входит в группу «Эковоз». Но прокуратура нашла в этой схеме нарушения закона, и субсидирование прекратилось. Завод уже несколько лет находится в простое.

Недавно появилась информация о том, что муниципальная половина акций предприятия на неких условиях передается некой коммерческой структуре, но глава города Сергей Анташев опроверг эту информацию.

«Мы бы рады избавиться от этого… даже не актива, а пассива… — ответил он. — Мы пытались включить этот завод в территориальную схему обращения с отходами, но у нас не получилось. Мы, честно говоря, пытаемся избавиться от этого актива по любой нормальной цене. Совладелец (этого предприятия госкопорация «Ростех») тоже пытается избавиться. У него цена даже в два раза ниже, чем у нас. Поэтому мы пытаемся синхронизировать: чтобы у них и у нас цена была единой. Возможно, это привлечет инвестора».

Стоит отметить, что муниципальный пакет акций ОАО «ЗПБО» несколько раз то включался, то исключался из программы приватизации. Возможно, это было следствием интереса неких инвесторов к активу. Площадка с коммуникациями и подъездными путями может в короткий срок быть модернизирована и перезапущена (или перепрофилирована). Планы по перестройке завода приписывали и другому совладельцу ОАО «ЗПБО» — ГК «Ростех». По слухам, госкопорация изучала вопрос с постройкой на этой площадке мусоросжигающего завода по типу тех, что строятся сейчас в Подмосковье и Татарстане.  Но Анташев опроверг и это. Однако сказал, что ситуация с ЗПБО обсуждалась не только с ГК «Ростех», но и с другим совладельцем АвтоВАЗа

«Я говорил с владельцами Renault, когда мы обсуждали экологические проблемы, — рассказал он. — Они предлагали вариант аналогичного завода, как в Лионе построить по поводу обработки отходов производства. Я им ответил, что у вас в собственности часть завода находится и территория, которая на сегодняшний день брошена». Но продолжения у этого разговора, как пояснил тольяттинский глава, не было.

Стоит упомянуть, что еще одним претендентом на половину акций завода может быть группа «Эковоз». Ей, возможно, производство необходимо под конкретные цели: рекультивацию старого полигона бытовых отходов в Узюково Ставропольского района. По проекту толщина слоя «грунтоподобного материала», которым собирались укрыть тело свалки, должна была составить семь метров. И этот материал предполагалось получить в виде компоста ОАО «ЗПБО». На это предусматривались федеральные субсидии около 250 млн. рублей. Но из-за земельных споров проект застопорился.

Сейчас завод в очередной раз готовятся включить в программу приватизации муниципального имущества. Как сообщили в тольяттинской горадминистрации, продаже подлежат 231,8 млн. обыкновенных именных бездокументарных акций, номинальной стоимостью 1 руб. каждая. Актив планируется продать на аукционе. В настоящее время указанный проект решения находится на рассмотрении в думе городского округа Тольятти.

Читать далее

Наталья Ржевская назначена на должность заместителя министра энергетики и ЖКХ Самарской области, подтвердили источники, знакомые с темой. Как уже сообщала «ЭкоВолга63», она будет курировать ход реформы обращения с отходами в правительстве Самарской области. В этой должности Ржевская сменила Антона Алимова, который одновременно возглавлял департамент водохозяйственной деятельности и обращения с твердыми коммунальными отходами.

Кадровую замену можно считать знаковой. Алимова подозревали в том, что он симпатизирует группе «Эковоз», бенефициаром которой считают депутата губернской думы Дениса Волкова. Ржевская же выходец из совершенно другой команды. До этого она полгода занимала должность директора ООО «ЭкоСтройРесурс» — регионального оператора по обращению с отходами, контроль над которым приписывают другому депутату губдумы Александру Милееву.

Напомним, что осенью этого года и «Эковоз», и «ЭкоСтройРесурс» участвовали в конкурсе на право стать региональным оператором по обращению с отходами. Победила, как известно, последняя компания.

 

Биография Натальи Ржевской (взято отсюда)

Трудовую деятельность начала с 1992 года в должности воспитателя. Затем работала бухгалтером, главным бухгалтером, финансовым директором, управляющим, заместителем коммерческого директора.

С 09.02.2000 г. работала заместителем генерального директора по социальным вопросам на предприятии ООО СК «Родник».

С 2009 по 2010 год — заместитель Председателя Правления, руководитель общественной приемной Самарской региональной общественной организации «Движение «За Самару!».

Член партии «Единая Россия».

10 октября 2010 года избрана депутатом Думы городского округа Самара V созыва по Советскому избирательному округу №12.Образование высшее:

с 1987 по 1992 г. обучение в Самарском Политехническом институте имени В.В. Куйбышева, факультет «информатики и вычислительной техники»;

с 1992 по 1996 г. обучение в Куйбышевском Плановом институте, факультет «Бухгалтерский учёт и аудит».

Читать далее

Сегодня около 12 часов дня над промзоной Центрального района показался густой шлейф дыма. Жители Тольятти не могли не обеспокоиться этим обстоятельством: в этом районе расположено множество опасных химических производств, а также территория заброшенного завода «Фосфор» с десятками тонн вредных химикатов. Как выяснилось, возгорание действительно было на территории «Фосфора», но горел склад пластиковой тары. «По прибытию было установлено, что происходит горение внутри складского помещения на площади 200 кв. м.», — сообщает ГУ МЧС Самарской области. «Слаженными и оперативными действиями пожарно-спасательных подразделений в 12 час. 38 мин. пожар был локализован. В 13.15 – ликвидирован. Погибших и пострадавших нет. На борьбу с огнем от МЧС России привлекались 25 человек, 8 единиц техники».

Причина пожара устанавливается.

Стоит отметить, что как раз в этом районе расположена мусоросортировочная станция и мощности по переработке пластиковой тары ООО «ЭкоРесурсПоволжье» (ГК «Эковоз»). Не исключено, что огнем было уничтожено имущество этой компании, но получить комментарии в ГК «Эковоз» не удалось.

Читать далее

Такие данные сообщил  руководитель отдела ЖКХ Ставропольского района Ян Карпенко на встрече с жителями Ягодного и Тимофеевки. Это означает, что схема вывоза отходов, предложенная региональным оператором и районными властями, должна быть изменена. Против строительства контейнерных площадок выступали жители большинства поселений, так как до начала мусорной реформы отходы вывозились с каждого двора. Работники транспортных компаний собирали их не из контейнеров, а прямо в мусорных мешках, и жителям это было удобнее. Не надо было нести мусор до площадок, которые расположены зачастую за несколько сотен метров от дома, не было риска, что эти площадки из-за несвоевременного вывоза отходов или плохой уборки превратятся в рассадники антисанитарии. Нормы позволяют подворовой вывоз ТКО, однако в районе была принята схема с контейнерными площадками. Жители говорили, что эта схема подогнана под перевозчика – ООО «Спецавтотранс» (входит в ГК «Эковоз»), и направляли обращения регоператору. Тот кивал на местные власти, а чиновники – на регоператора.

Общественники из Ставропольского района еще полгода назад говорили, что порядок вывоза ТКО с контейнерных площадок не только не удобен для жителей, но и незаконен. Места, отведенные под эти площадки, не соответствовали санитарным нормам и правилам дорожного движения. Но их не слышали. И вот теперь и районные чиновники признали критические недостатки схемы вывоза отходов в Ставропольском районе.

«Из 1200 предполагаемых и направленных на согласование мест размещения КП Роспотребнадзор согласовал только 67 на весь Ставропольский район — 51 село, и это только касаемо санитарных норм, помимо которых есть еще охранные зоны газо-, электро- сетей и правила дорожного движения, — пишет на своей страничке в сети Facebook общественный активист Екатерина Кобзарь. — То есть при согласовании с ресурсоснабжающими организациями и Госавтоинспекцией мест размещения КП отсеется еще какая-то часть и останется в количестве 1-2 на одно село и это по самым оптимистичным прогнозам. И такой результат тоже не будет соответствовать нормам, с учетом расстояний».

Кроме того, села изобилуют тупиковыми проездами, куда, по данным Кобзарь, мусоровозы просто не могут заезжать, так как выезд задним ходом этому виду транспорта запрещен. Итог пока неясен: обсуждение мест размещения контейнерных площадок в Ставропольском районе продолжится.

Читать далее

На этой неделе на ряде региональных предприятий по обращению с отходами прошли проверки  природоохранной прокуратуры. Эту информацию подтвердили на двух проверенных объектах – полигоне «Тимофеевский» в Тольятти и мусоросортировочной станции «Фаворит-1» в Сызрани.

«К нам приехала прокуратура, проверила, все документы были им предоставлены, особых проблем мы не испытали», — рассказал «ЭкоВолге63» директор сызранского мусорсортировочного комплекса ООО «Фаворит-1» Семен Грейден. Также были проверены мусорсортировочная станция ООО «Эко Рециклинг Групп» в Тольятти и, по неподтвержденной информации, один из полигонов ТКО в Самаре. Прокуратура требовала предоставить в частности лицензию на ведение деятельности, заключение о соответствии зданий и сооружений для выполнения заявленных работ, свидетельства, подтверждающие прохождение сотрудниками профессиональной подготовки и т.д.

Проверку инициировал депутат губдумы Денис Волков, заместитель председателя думского комитета по жилищно-коммунальному хозяйству, топливно-энергетическому комплексу и охране окружающей среды. Он написал в прокуратуру обращение,  где попросил проверить указанные предприятия. Напомним, что Волков тесно связан с группой компаний «Эковоз», которая является крупнейшим игроком в регионе на рынке обращения с отходами. На общественных мероприятиях, встречах и переговорах и даже в интервью СМИ он представляется то директором группы, то ее бенефициаром. Исходя из этого, можно сделать вывод, что Волков использовал свой депутатский статус в интересах аффилированной с ним бизнес-группы.

Напомним, что в июне Волков, как депутат губдумы, разослал по всем предприятиям, работающим в сфере обращения с отходами, письма с требованием предоставить информацию об их коммерческой деятельности. Возможно, депутату-коммерсанту зачем-то потребовалось собрать информацию о деятельности конкурентов, или он решил просто потрепать им нервы и отнять время. Скорее всего, и то, и другое. Также нужно учитывать, что первое такое послание родилось после заседания комитета, на котором разбиралась ситуация с деятельностью регионального оператора «ЭкоСтройРесурс». Не исключено, что Волков планирует использовать собранную информацию против регоператора: ведь возглавляемый им «Эковоз» претендовал, и вероятно, все еще претендует на роль регионального оператора по обращению с отходами.

 

Читать далее

Компания «СпецАвтоТранс» из группы «Эковоз» продолжает игнорировать территориальную схему обращения с отходами, утверждает ее конкурент – компания «Эколайн». Подробности нарушений «ЭкоВолга» описывала здесь. Если вкратце, то «СпецАвтоТранс», игнорируя положения терсхемы, везет отходы не на сортировочный комплекс «Эколайна», а на «родственную» эковозовскую сортировку. Учитывая, что средства населения за услуги по вывозу мусора теперь распределяет региональный оператор, исходя из объемов принятых ТКО, то несоблюдение установленного порядка прямо отражаются на финансовом состоянии двух конкурирующих компаний. «Эколайн» уходит в минус, а «Эковоз» — в плюс. Если факты подтвердятся, то по сути, можно говорить о воровстве отходов и, соответственно, средств одним конкурентом у другого.

В ходе заседания у губернатора Самарской области 6 мая, где обсуждался ход мусорной реформы, глава региона дал указание региональному оператору разобраться в данной ситуации. Но на днях ООО «Эколайн» констатировал в Твиттере, что ничего не изменилось. Эковозовские структуры по-прежнему не считают нужным соблюдать терсхему. Тему прокомментировал региональный министр ЖКХ Сергей Марков, попросив дать комментарии представителей ООО «Экостройресурса». «Имеет место злоупотребление положением одной из сторон, — ответил регоператор. — Требуется корректировка территориальной схемы». Что имел в виду регоператор под изменением терсхемы и как это исправит ситуацию, пока непонятно.

Напомним, что территориальная схема по обращению с отходами легла в основу всей мусорной реформы. Ее несоблюдение может стать мотивом для смены регионального оператора по обращению с отходами, которым, напомним, с начала года является ООО «Экостройресурс». И здесь нужно отметить, что основным его конкурентом в борьбе за звание регоператора был именно «Эковоз». И именно ГК «Эковоз» будет в первую очередь претендовать на то, чтобы занять его место, если вдруг «Экостройресурс» лишится статуса главного распределителя финансовых потоков в мусорном бизнесе области.

Любопытно при этом, что исполнительным директором «Эковоза» часто представлялся депутат губернской думы Денис Волков (на фото). А бенефициаром «Экостройресурса» многие называют его коллегу по парламенту Александра Милеева.

Читать далее

Депутат губернской думы Денис Волков разослал письма руководителям предприятий, занимающимся транспортировкой, утилизацией и захоронением отходов в Самарской области. В них он просит на основании проведенной 11 июня общественной комиссии по охране окружающей среды предоставить данные о количестве принятых для захоронения, а также перевезенных твердых коммунальных отходов с 1 января по 31 мая этого года. А также копию договора с региональным оператором.

Пикантность ситуации заключается в том, что Волков, очевидно, связан с крупнейшим игроком на рынке экологических услуг в Самарской области – группой «Эковоз»,  неоднократно на различных мероприятиях представлялся ее руководителем, состоял учредителем компаний, которые входили или до сих пор входят в группу. «Одновременно являясь депутатом он хочет получить при этом информацию, которая составляет коммерческую тайну», — заявил «Эковолге» один из перевозчиков отходов. – «У нас нет гарантии, что полученные сведения не будут использованы нашим прямым конкурентом в своих коммерческих интересах. Что это, если не злоупотребление статусом депутата?»

Впрочем, есть основания полагать, что запросы информации депутата Волкова попросту нелегитимны. Депутатским запрос должен оформляться решением думы и в данном случае это условие не соблюдено, и к тому же норма областного закона, которая обязывала руководителей коммерческих организаций отвечать на депутатские запросы, признана судом недействующей. Волков толи не знал об этом, толи хотел взять коммерсантов на испуг. Но в любом случае: письма депутата – «филькина грамота», которую можно проигнорировать.

Хочу все знать: депутат, связанный с экологическим бизнесом, разослал запросы конкурентам

 

Читать далее

Отрицательное судебное решение по иску компании, которая затеяла возведение Межмуниципального комплекса по обращению с отходами, не позволит ей осуществить проект в Васильевке Ставропольского района. Если решение арбитража не удастся оспорить, то компании, входящей в ГК «Эковоз», придется искать другое место для строительства.

«Эковоз», публичным лицом которого является депутат губдумы единоросс Денис Волков, обозначил свое намерение строить комплекс по обращению с отходами на землях Васильевки в 2016 году. Скептики говорят, что длинное название объекта – всего лишь прикрытие для возведения обычного полигона по захоронению бытовых отходов. Это подтверждают и документы регионального Минэнерго, а также территориальная схема по обращению с отходами, где объект под Васильевкой обозначен как полигон ТКО (твердых коммунальных отходов). Его площадь в разных источниках варьируется от 25 до 100 гектаров, а в высоту он может вырасти до 70 метров.

В судах «ЭкоРесурсПоволжье» оспаривала прошлогоднее решение собрания представителей села Васильевка, на землях которой истец готовится возвести свой объект. Сельская дума, на основании результатов публичных слушаний, изменило градостроительные документы таким образом, чтобы исключить строительство на приобретенном ранее инвестором земельном участке. В ответ «ЭкоРесурсПоволжье» подало сразу несколько исков в гражданский и арбитражный суд. Сельские депутаты проиграли суды в гражданском суде, но арбитраж 31 мая вынес вердикт в пользу народных избранников, отказавшись отменять их решение. Эта информация следует из сообщения на сайте Самарского областного арбитражного суда.

Ранее и.о. директора Института экологии Волжского бассейна Сергей Саксонов заявил, что строительство Межмуниципального комплекса по обращению с отходами в Васильевке может угрожать ценной орнитологической территории – месту гнездования множества редких краснокнижных птиц, которое отмечено экологами всего в нескольких сотнях метров от предполагаемого места строительства объекта «Эковоза».

Читать далее

Строительство Межмуниципального комплекса по обращению с отходами в Васильевке угрожает расположенной рядом Ключевой орнитологической территории регионального значения (КОТР), сообщил и.о. руководителя Института экологии Волжского бассейна Сергей Саксонов. Согласно описанию, территория имеет огромное значение как кормовая база для многих пролетных и летающих видов околоводных и водоплавающих птиц, которых насчитывается 95 видов. Здесь гнездятся редкие для области белокрылая крачка, огарь, ходулочник; кормятся – глобально редкие – большой подорлик, орлан- белохвост; глобально угрожаемый вид – могильник; редкие для России и регионально-редкие черноголовый хохотун, серый сорокопут. лебедь-шипун, пеганка, луток.

Птицы гнездятся на водоемах, образовавшиеся на месте бывших очистных сооружений прекратившего существование Поволжского свинокомплекса и расположенного рядом озера Типкуль.  «Это международный проект – Ключевые орнитологические территории, — рассказал Саксонов «Эковолге». – И когда орнитологи приехали на эти поволжские очистные сооружения, то обнаружили, что там огромное количество птиц. А эта программа европейская, ключевая орнитологическая территория, и они ее описали. Сказали, что там вот столько видов птиц, и она (территория) попала в справочник. Это ценная орнитологическая территория».

Планы группы «Эковоз» построить буквально на соседнем земельном участке, в нескольких сотнях метров от КОТР Межмуниципальный комплекс по обращению с отходами и полигон по захоронению неперерабатываемых отходов раскрыты еще в 2016 году. Против этих планов выступают жители села Васильевка и поселка Поволжский. Сейчас оператор комплекса ООО «Экоресурсповолжье» судится с бывшим главой Васильевки и сельскими депутатами за право построить комплекс.  О том, что место под строительство объекта было «выбрано неудачно» в прошлом году заявлял губернатор Самарской области Дмитрий Азаров. Тем не менее, ГК «Эковоз» продолжает заявлять о своих планах строить комплекс именно в этом месте, а полигон по-прежнему числится в Территориальной схеме обращения с отходами Самарской области.

Комментируя эти планы Сергей Саксонов сказал: «Создадут – что-то утратим». По его словам, юридического статуса КОТР не имеет и употребить какую-то статью закона здесь сложно. «Закон об экологической экспертизе раньше работал на все виды объектов, теперь есть ограничения, — добавил Саксонов. – Это есть нехорошо. Когда природы становится все меньше и меньше, строительство любого объекта должно проходить (экологическую) экспертизу и не только общественную, но и государственную».

Полностью видеоинтервью Сергея Саксонова смотрите здесь.

Читать далее

6 мая у губернатора Самарской области Дмитрия Азарова прошло совещание, посвященное проблемам реформы обращения с твердых коммунальных отходов (ТКО). Одним из главных вопросов, который рассматривался на этом собрании, была оперативность расчетов регионального оператора с подрядчиками. Напомним, что в апреле в результате не регулярных расчетов с поставщиками транспортных услуг, некоторые подрядчики оказались на грани банкротства, из-за чего мог (и еще может) случиться коллапс с вывозом мусора. Региональный оператор заверил, что со дня на день рассчитается со всеми подрядчиками, но пока часть поставщиков все же не получили оплаты.

Было отмечено, что расчеты с поставщиками задерживаются из-за плохой собираемости платы за вывоз ТКО с населения и особенно с юридических лиц. Напомним, что по официальной информации, собираемость платы за обращение с ТКО в Самарской области составляет лишь 38%. Газета «Ведомости» со ссылкой на собственные источники сообщала о том, что этот показатель в первом квартале составил лишь 5%. Особенно плохо обстоят дела со сбором платы за вывоз отходов с юридических лиц. А хуже всех договора с региональным оператором заключают тольяттинские юрлица.

Еще одним недочетом, который поставили на вид регоператору было нарушение территориальной схемы обращения с отходами все в том же Тольятти. Напомним, что компания «СпецАвтоТранс», которая является перевозчиком в Автозаводском и Центральном Тольятти, а также в Ставропольском районе в нарушение терсхемы возит отходы не на сортировку «Эколайн», а на другой подобный комплекс «ЭкоРесурсПоволжье». И перевозчик, и сортировка входят в одну и ту же группу компаний «Эковоз», а «Эколайн» — их прямой конкурент. Между тем, отходы, которые ввозятся на тот или иной полигон, или перерабатывающий комплекс в обязательном порядке взвешиваются, и расчет с полигонами со стороны регоператора идет именно по весу. И если обвинения в адрес «Эковоза» верны, то получается, что он просто ворует отходы у конкурента.

Кстати, нарушения терсхемы в определенной степени влияют и на регулярность вывоза мусора. Ведь мусоросортировка «Эковоза» просто не рассчитана на такой объем отходов, а количество мусоровозов ограничено, и они вместо того, чтобы забирать полные отходами контейнеры от жилых домов простаивают в очередях на мусоросортировке.

Губернатор указал представителям регионального оператора принять озвученные факты к сведению. Выслушать мнение «Эковоза» Азаров не смог, так как представители этой группы компаний по какой-то причине отсутствовали на заседании.

Читать далее