В районе санатория «Лесное» сегодня тушили пожар. Очевидцы выложили в группе ВК «Происшествия Тольятти» видеозаписи работы пожарного вертолета, который забирал воду из Волги и использовал ее для тушения пылающего леса. По данным самих пользователей, пожар локализован.
ПАО «АВТОВАЗ» за собственные деньги готовит два проекта: реконструкции кольцевой транспортной развязки на пересечении улицы Борковской с Южным шоссе в Тольятти, и реконструкции дороги у южных проходных, сообщает TLTgorod. Реконструкция кольцевой транспортной развязки предполагает устройство дополнительных правоповоротных полос движения. Соответствующий проект реконструкции имеется, но необходима его корректировка на сумму почти 2,4 млн рублей. Информация об этом была направлена руководству АВТОВАЗа, которое уведомила городскую администрацию о том, что завод сам проведет работы по корректировке проекта и получит положительное заключение государственной экспертизы. Заключение ожидается 2019 году.
Реконструкция Южного шоссе на отрезке от улицы Заставной до улицы Цеховой, с обустройством паковочных автостоянок вдоль проходных АВТОВАЗа, может быть начата раньше. Этот проект предприятие разрабатывает также на собственные средства и планирует получить положительное заключение государственной экспертизы до октября 2018 года. Соответственно, если будет финансирование, к работам можно будет приступить в 2019 году.
Деятельность торгового центра «Рубин» в Центральном районе Тольятти приостановлена по решению суда, пишет «День города». Один из старейших универмагов города попал под санкции после проверки пожарной безопасности. Здесь отсутствуют системы оповещения и автоматического пожаротушения, на что и отреагировала прокуратура Центрального района.
В настоящее время помещения «Рубина» опечатаны. Если пломбы окажутся нарушенными, владельцев привлекут к административной ответственности. Деятельность центром может быть возобновлена после устранения нарушений.
Возбуждено уголовное дело в отношении должностных лиц ООО «Планета безопасности». По версии следствия, руководители фирмы представили в администрацию г. Тольятти фиктивные документы об исполнении ими условий заключенного в 2017 году муниципального контракта на оказание услуг по обеспечению первичных мер пожарной безопасности, патрулированию городских лесов. На основании подложного документа органом местного самоуправления была произведена оплата по контракту на сумму 300 тыс. рублей. Теперь предпринимателей обвиняют в мошенничестве (ч. 3 ст. 159 УК РФ).
Прокуратура Тольятти уже признала законным это решение следователя из городского УМВД.
На протяжении всего чемпионата дорога останется открытой для автомобилистов. Кратковременное перекрытие транспортного потока будет осуществляться только непосредственно во время передвижения по Лесопарковому шоссе швейцарской команды, сообщает горадминистрация Тольятти. Футболисты будут передвигаться в колонне в сопровождении экипажей ДПС. Транспортных заторов, связанных с этой ситуацией, не предвидится.
Пресс-служба горадминистрации распространила это сообщение в связи с тем, что «в Тольятти участились факты распространения информации о возможном перекрытии транспортного движения по Лесопарковому шоссе на период проведения чемпионата мира по футболу и проживания в городе сборной Швейцарии».
Или что построит «Эковоз» в Васильевке на самом деле
Жители Васильевки Ставропольского района готовят документы на организацию и проведение референдума по земельным вопросам. Сельчане требуют запретить перевод сельхозземель в окрестностях поселения в разряд земель спецназначения. Одна из причин такой инициативы – планы ГК «ЭкоВоз» по строительству «Межмуниципального комплекса по обращению с отходами». В конце мая в Васильевке состоялась встреча заместителя директора ГК «ЭкоВоз» Дарьи Мельниковой с активом села Васильевка. «ЭкоВолга» сообщала об этой встрече. Примечательно, что рассказывая о своем проекте, Мельникова всячески избегала слов «полигон» и «свалка», предпочитая заменять их словосочетанием «хранилище отходов». По ее словам, на землях Васильевки предполагается открывать именно мусороперерабатывающий завод, а не полигон ТБО. Предприятие будет включать в себя, прежде всего, большой мусоросортировочный комплекс, построенный с использованием самых передовых западных технологий. «ЭкоВолге» она заявила, что инвестиции в строительство комплекса составят около 1 млрд. рублей из них около 400 млн. рублей пойдет на приобретение оборудования для сортировки отходов.
Кстати, эти цифры представители «ЭкоВоза» называют не впервые. В прошлом году эти же суммы фигурировали в презентации того же проекта для Тольяттинской городской думы. И везде представители «ЭкоВоза» напирали на то, что в случае, если проект не состоится, то городу придется повышать тарифы ЖКХ, потому что ресурс полигонов по захоронению бытовых отходов в Тольятти исчерпан, и мусор придется возить в Самару. Тот же аргумент звучал и на встрече в Васильевке.
Что тут сказать? Проект, представленный «ЭкоВозом», прекрасен. Старые безобразные свалки всем надоели. Кто будет против нового технологичного производства по переработке мусора, прямо как в какой-нибудь Швеции, Японии или в Германии? Да и переплачивать за вывоз мусора в Самару не хочется. Так нужно поддержать экологическую компанию: пусть строят!
Но во всей этой истории есть несколько нюансов, которые дают повод сомневаться, что объект «ЭкоВоза» будет действительно современным и экологически безопасным. Скорее всего, этот проект – просто красивая картинка, миф, который не имеет ничего общего с жестокой реальностью. Точнее мифов здесь несколько.
Миф первый: «Эковоз» строит современный мусороперерабатывающий завод
Основания для сомнений возникают сразу, когда мы видим цифры инвестиций. Согласно собственной презентации, ГК «Эковоз» собирается строить мусороперерабатывающий комплекс мощностью 2 млн. кубометров (или примерно 400-500 тысяч тонн) твердых коммунальных отходов (ТКО) в год. Общая сумма инвестиций, как уже сказано выше, 1 млрд. рублей. Сравним с аналогичными проектами в других российских регионах.
Мусоросортировочный комплекс годовой мощностью 470 тыс. тонн ТКО, открывшийся на днях в Нижнем Новгороде (инвестор – компания «Маг груп») потребовал вливания чуть большей суммы – 1,2 млрд. рублей. При этом нижегородский комплекс предполагает эффективность сортировки 30% – остальное будет увозиться на полигон для захоронения. А вот такой полностью автоматизированный завод в Энгельсе Саратовской области (см. видео), на который так любят ссылаться представители группы «Эковоз», перерабатывает всего 175 тыс. тонн мусора в год. Сортирует мусор такой комплекс гораздо эффективнее, чем нижегородский завод – лишь 30% ТКО идет на свалку, да и та оборудована по последнему слову техники. Даже фильтрата (вонючей водицы, которая обычно скапливается на территории свалки) здесь нет. Но и обошелся этот чудо-проект инвесторам гораздо дороже – 1,6 млрд. рублей
По оценке председателя совета директоров компании «Экоросстрой» Сергея Украинского, с которым удалось поговорить «ЭкоВолге», только оборудование для суперсовременного полностью автоматизированного мусоросортировочного комплекса обойдется в сумму около 700 млн. рублей. При этом его мощность будет в два раза меньшей, чем та, что запланировал “Эковоз”. А еще нужна закупка земельного участка, строительство зданий, коммуникаций и т.д.
И вроде бы 1 млрд. рублей – небольшая, но все же сопоставимая сумма для подобного проекта. С натяжкой и ее можно было бы принять, но официальные цифры сильно отличаются от тех данных, что есть в презентации «Эковоза». 30 октября прошлого года был опубликован приказ министра энергетики и ЖКХ Самарской области Сергея Крайнева об утверждении инвестиционной программы ООО «ЭкоРесурсПоволжье» – аффилированной с «Эковозом» компании, которая непосредственно осуществляет проект (скан приказа см. ниже). Здесь, в частности, сказано, что всего на проект ООО “ЭкоРесурсПоволжье” будет потрачено 405,9 млн. рублей (а не 1 млрд. рублей). Из них большая часть (278,2 млн. рублей), согласно приложению к тому же приказу, пойдет на строительство полигона в районе с. Васильевка. Про перерабатывающий комплекс здесь ничего не говорится. Но сказано, что на модернизацию эковозовской мусоросортировки в Тольятти будет направлено 29,75 млн. рублей. Что за модернизация? Замена трех конвейерных линий и барабанного грохота. Это и есть суперсовременный мусороперерабатывающий завод, о котором так красиво рассказывают представители «Эковоза»? Разумеется, ничего похожего тому, что построено в Энгельсе или даже в Нижнем Новгороде в Васильевке не будет. Даже всех запланированных на проект 405,9 млн. рублей на покупку европейского оборудования для мусоросортировки не хватит.
Миф второй: в Васильевке будет построен мусороперерабатывающий завод, а не свалка
Если верить приказу Крайнева (а какое, собственно, есть основание ему не верить?), то в Васильевке запланировано именно строительство полигона. Это сказано черным по белому в приложении к приказу министра. Именно строительство свалки должно, согласно документу, съесть львиную долю всех расходов на проект – 278,2 млн. рублей. И ни о каком заводе в Васильевке здесь не говорится. Модернизация мусоросортировочного комплекса, согласно приложению к приказу, будет осуществляться в Тольятти на улице Новозаводской. То есть там, где у «Эковоза» уже есть мусоросортировка, построенная лет десять назад.
Миф третий: строительство «межмуниципального комплекса» позволит не повышать тариф ЖКХ в Тольятти и Ставропольском районе на вывоз мусора
В этом же приказе четко сказано, что источником финансирования будет инвестиционная надбавка к тарифу ЖКХ. Неизвестно, какова будет эта надбавка, но судя по опыту соседних регионов, рост будет ощутимым. Так в Саратовской области после ввода в эксплуатацию двух мусороперерабатывающих комплексов: в Энгельсе и в Балаково тариф на вывоз мусора вырос в 9 раз. Всем нам хотелось бы, чтобы мусора и свалок было как можно меньше. Но за чистоту и современные технологии всегда и везде приходится платить. А кому придется платить за проект «ЭкоРесурсПоволжье»? Ну не депутату же Денису Волкову!
Кстати, есть информация, что «ЭкоРесурсПоволжье» уже получило эту надбавку к тарифу, хотя «Межмуниципального комплекса» еще нет. (Да и будет ли?) Если это так, то насколько законно это увеличение тарифа?
P.S.
Все мы понимаем, что современный мусороперерабатывающий завод в Самарской области рано или поздно придется строить. Можно согласиться с тем, что оплачивать инвестиции придется так или иначе потребителям услуг по утилизации отходов, то есть всем жителям региона. Можно даже понять стремление «Эковоза» за счет населения построить новую свалку и поменять три свои износившиеся мусоросортировочные линии и облегчить труд пары сотен гастарбайтеров, которые там отбирают пластик, металл и стекло. Но вот только врать-то народу зачем?
P.P.S.
После встречи с жителями Васильевки я все же решил проверить свои сомнения насчет проекта «Эковоза». Вдруг есть какие-то детали, которые мне неизвестны, и которые могут объяснять вышеописанные противоречия. С этой целью я обратился к Дарье Мельниковой за разъяснениями. Она посоветовала направить запрос в письменной форме. С момента отправки прошло две недели, и ответа нет. Ну попробую задать эти же вопросы еще раз уже через свой сайт. Может, все же мне ответят.
Уважаемая Дарья Анатольевна!
Почему цифры инвестиций, озвученные Вами на встрече с жителями с. Васильевка, отличаются от тех, что даны в приказе Министра энергетики и ЖКХ от 30 окт. 2017 года?
Вы говорите, что в случае, если комплекс под Тольятти построить не удастся, то тариф ЖКХ для населения в Тольятти, Жигулевске и Ставропольском районе вырастет за счет транспортных расходов. В то же время в приказе областного Минэнерго сказано, что источником финансирования всей инвестиционной программы ООО “ЭкоРесурсПоволжье” будет инвестиционная надбавка к тарифу ЖКХ. Получается, что тариф вырастет в любом случае?
В соцсетях публиковались данные о том, что ООО “ЭкоРесурсПоволжье” уже получило эту инвестиционную надбавку, т.е. она уже есть в тарифе ЖКХ для жителей Тольятти. Так ли это?
31 мая в актовом зале тольяттинской горадминистрации состоялись публичные слушания проекта строительства спиртзавода. «ЭкоВолга» уже сообщала об этом проекте. Напомним, что ООО «Тольяттиспиртпром» заявило этот проект еще в начале года и было поддержано и горадминистрацией и думой Тольятти. Строительство предполагается начать на земельном участке, где раньше располагался завод, выпускавший водку.
Строительство нового завода, создание рабочих мест и инвестиции – это, конечно, хорошо, но есть одно большое сомнение. Объект, который планируется построить, относится к первому классу опасности, санитарно-защитная зона которого должна быть как минимум один километр. Но от площадки будущего завода до жилых домой сельского поселения Тимофеевка – всего 600 метров. Эту коллизию объяснил «ЭкоВолге» начальник отдела комплексного развития территорий департамента градостроительной деятельности Тольятти Сергей Азанов, который председательствовал на слушаниях. По его словам, СанПин определяет лишь примерный радиус санитарно-защитной зоны для экологически опасных объектов. А конкретную величину для таких зон, по его мнению определяют собственники объекта и разработчики проекта, который позднее утверждается «главным санитарным врачом города, или области, или Российской федерации в зависимости от мощности объекта». В дальнейшем экологическая опасность объекта проверяется при прохождении госэкспертизы. На данный объект проекта, по словам Азанова еще нет.
Большинством голосов проект на слушаниях получил положительное заключение. На мероприятии присутствовало всего 6-7 человек, и представителей Тимофеевки среди них не было.
Справка: кто стоит за этим проектом
Площадка, на которой «Тольяттиспиртпром» намерен строить производство толи спирта, толи медикаментов в последние годы принадлежала ОАО «АвтоВАЗагрегат», который сейчас находится в состоянии банкротства. Основной кредитор компании – «Новикомбанк». ООО «Тольяттиспиртпром» являлся дочерним предприятием «АвтоВАЗагрегата», но судя по информации информационной базы «СПАРК-Интерфакс», в 2015 году сменил хозяев. Владельцем этого предприятия активом которого являлась промплощадка на Обводном шоссе, стало ООО «Бизнес Консалт-проект», единственным учредителем которого в свою очередь является Михаил Разницин. В базе данных самарского арбитража содержится информация о судебном деле, где ООО «Бизнес Консалт-Проект» добилась взыскания с АвтоВАЗагрегата около 68 млн. рублей, поэтому можно предположить, что с «ТольяттиСпиртПром» достался Разницину и его фирме в зачет долга. Впрочем, арбитражный управляющий АвтоВАЗагрегата оспаривает в суде сделку по передаче спиртзавода ООО «Бизнес Консалт-Проекту» и последнее решение было вынесено не в пользу инвестора. Один из представителей инвестора, который присутствовал на общественных слушаниях заявил, что настоящим инициатором проекта является ГК «Ростех» и «Новикомбанк».
Есть расхождения и по поводу профиля будущего предприятия. В документах мэрии и гордумы, рассматривавших этот проект прямо говорится, что речь идет о строительстве спиртзавода. Об этом говорит и публичная кадастровая карта. Но представитель проекта сообщил «ЭкоВолге», что профиль будущего объекта еще не определен. На сегодняшний день якобы есть понимание лишь насчет того, что строиться будет некое фармацевтическое производство.
Жители села Подстепки Ставропольского района обратились к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой повлиять на ситуацию с качеством питьевой воды в этом пригороде Тольятти. Жительница села Марина Жанио вместе с несколькими односельчанами записала видеоролик, в котором она утверждает, что «на основании официальных анализов» питьевая вода в Подстепках «не соответствует СанПину по железу и по марганцу». Из-за этого, по мнению Жанио и поддержавших ее жителей Подстепок, воду нельзя употреблять в пищу, выходит из строя сантехника и газовые котлы. Жители села выиграли «около 15 судов по качеству воды», и обращались в различные инстанции «от села до области». Жители предлагают подключить их село к сетям водоснабжения Тольятти.
Прямая линия с президентом РФ пройдет 7 июня. Проблема с качеством воды существует в большинстве поселений Ставропольского района. Объясняется плохое качество грунтовых вод природными причинами.
31 мая окончательно прекращены захоронения на «Тольяттинском городском кладбище». Это еще более обострило ситуацию с дефицитом мест на тольяттинских кладбищах. Благоустроенного частного кладбища теперь просто нет, общественное кладбище на Поволжском шоссе напоминает что-то среднее между свалкой и пустырем, а на других муниципальных кладбищах захоронения ограничены. Что в этой ситуации делать людям, потерявшим близкого человека? И есть ли уверенность в том, что теперь и территория «Тольяттинского городского кладбища» на Обводной дороге не превратится в такой же пустырь, как «четвертая очередь» «тоазовского» кладбища?
Что будет с «Тольяттинским городским кладбищем» и законны ли там захоронения?
История с этим погостом долгая и сложная. Подробный рассказ о том, почему оно закрылось, занял бы приличный объем довольно скучного текста о длительных судебных тяжбах. Если вкратце, то более 15 лет назад сельскохозяйственное предприятие из Тимофеевки ЗАО «Нива» передало эту землю городу, который в свою очередь передал ее частной фирме под организацию кладбища. Теперь же суд признал этот акт незаконным. А соответственно, и захоронения там все это время совершались незаконно. Об этом прямо заявил на прошедшем аппаратном совещании глава администрации Тольятти Сергей Анташев.
Будут ли переносить могилы с «Тольяттинского городского кладбища»?
Об этом не может быть и речи. Закон прямо запрещает это делать, даже в таких случаях, что произошел с ООО «ТГК».
Будет ли разрешен доступ на кладбище?
Доступ будет. А вот должного ухода за кладбищем, скорее всего, не будет. ООО «ТГК», которое раньше занималось его содержанием, уже не имеет на него никаких прав. Муниципалитет, который по решению суда теперь обязан выкупить эту землю у ЗАО «Нива», прав на это кладбище еще не имеет. Таким образом, «Тольяттинское городское кладбище» находится в подвешенном состоянии, фактически никому не принадлежит и имеет все шансы зарасти мусором и бурьяном, как это случилось с «четвертой очередью» «тоазовского» кладбища.
Где хоронить?
Без ограничений и бесплатно захоронения производит лишь упомянутое «тоазовское» кладбище. Вам лишь придется оплатить услуги похоронного агента по оформлению документов и ритуальные услуги. По оценке директора ООО «Аида» Лоллия Педоховского, производя похороны именно здесь, «можно уложиться в 18 тысяч рублей». Но место совершенно не благоустроено, здесь нет ни дорог, ни пешеходных дорожек, ни даже проходов между могилами. Часть погоста находится в сгоревшем лесу, где есть риск повреждения надгробий аварийными деревьями.
Есть ли альтернативные варианты?
Есть пригородные кладбища сельских поселений: Приморского, Тимофеевки, Нижнего Санчелеево, Подстепок и т.д. Фактически большинство из них сейчас принадлежат частным структурам, и похороны на них производятся примерно в том же порядке, как и на ООО «ТГК». Например, решив похоронить близкого человека в поселке Приморском, вы отдадите от 28 тысяч рублей только за место. В Нижнем Санчелеево – от 12 тысяч рублей.
Можно ли хоронить на Баныкинском и в благоустроенной части «тоазовского» кладбища?
Можно при наличии свободного участка. Если у кого-то здесь похоронены близкие родственники и есть земля в ограде или в отношении какого-либо заброшенного участка прошел «кладбищенский период» 20 лет, то претендент может обратиться в отдел по организации похоронного дела горадминистрации Тольятти. Услугу за подбор места надо будет оплачивать через кассу. Хотя, по слухам, для этого есть и неофициальные цены. Так захоронение на Баныкинском кладбище якобы можно устроить, заплатив взятку в сумме от 15 до 100 тысяч рублей и выше в зависимости от престижности места.
Когда, наконец, благоустроят четвертую очередь «тоазовского» кладбища?
Горадминистрация обещает это сделать давно, но по неизвестным причинам процесс затянулся на 10 лет. Возможно, дело как-то связано с вышеупомянутой услугой за «подбор места» на благоустроенных кладбищах и «неофициальными» ценами на престижные места на Баныкина и Поволжском шоссе. В этом году чиновники планируют провести торги на проектирование благоустроенного кладбища на участке северо-восточнее ограды «тоазовского» кладбища на том месте, где сейчас уже похоронены люди. В бюджете для этого выделены 2,9 млн. рублей.
Когда закончатся места на «тоазовском» кладбище?
По расчетам, мест на «четвертой очереди» «тоазовского» кладбища хватит еще на 2-3 года. Что будет дальше, никто пока не знает. Горадминистрация ищет места под размещение нового кладбища. Но готового участка под эти цели пока нет.
Где может быть построено новое кладбище?
Сейчас в генплане предусмотрено размещение кладбища на участке в 40 га на северной стороне Обводного шоссе. Но эти земли принадлежат все тому же ЗАО «Нива», с которым у тольяттинского муниципалитета не складываются отношения еще со времен тяжб за «Тольяттинское городское кладбище». Как заявил глава Тольятти Сергей Анташев, рассматриваются варианты со строительством «межмуниципального кладбища» на территории Ставропольского района. Но где именно, чиновник не сказал.
Будет ли построен в Тольятти крематорий?
Тольяттинского крематория не будет, так заявили разработчики нового генерального плана города. Сейчас, как заявил главный архитектор Самарской области Анатолий Баранников, рассматривается вариант со строительством общего на Самару и Тольятти крематория в Красноярском районе.
Cостоялся маршрутный выезд в Тольятти мобильной экологической лаборатории ФГБУ «Приволжское УГМС», в котором приняли участие представители городской администрации. В ходе маршрутного обследования были выполнены замеры в «зеленой зоне» Лесопаркового шоссе и около стадиона «Торпедо». Анализ атмосферного воздуха был выполнен по 13 примесям: пыль, диоксид серы, диоксид азота, оксид углерода, сероводород, хлор, аммиак, формальдегид, сумма углеводородов С1-С10, бензол, толуол, этилбензол, ксилол, сообщает Приволжское УГМС. Также проведены замеры радиационного фона и метеоусловий в период отбора проб. Санитарно-гигиенические нормы ПДК не превышены ни по одному из определяемых веществ. Результаты анализа направлены в администрацию города.
Свежие комментарии