Метка: топ

Мнение

На днях опубликован Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры России, в который вошел и мост через Волгу в районе села Климовка Шигонского района. Предполагается, что его строительство начнется в 2019, а закончится в 2023 году. Об этом мосте давно говорят, как о проекте, который решит чуть ли не большую часть транспортных и экономических проблем Тольятти и даже Самарской области. Увы, многие, очень многие жители Самары и Тольятти клюнули на эту удочку и с восторгом ждут постройки моста. Попытаемся разъяснить, почему этот проект –бессмысленный и даже вредный для жителей и Тольятти, и всего региона.

 

  1. Этот мост нанесет колоссальный удар по экологической ситуации в Ставропольском районе. Судя по маршруту подъездных дорог, в ходе строительства будет уничтожена часть Узюковского и Ягодинского лесов, а также часть Васильевских озер. Как это отразится на местной экосистеме, мы не знаем, но можно не сомневаться в том, что последствия будут более серьезными, чем кажется сторонникам строительства моста. Тольяттинцы помнят, как погиб Ставропольский сосняк и какие последствия это за собой повлекло. Эксперты утверждают, что именно уничтожение леса стало главной причиной нынешних проблем с загрязнением атмосферы. Очевидно, что подобные последствия нас ждут и после уничтожения Узюковского и Ягодинского лесов.
  2. Мост не решит инфраструктурные проблемы в Ставропольском районе, а напротив, может их осложнить. Сторонники проекта указывают, что мост создаст объездной путь для того, чтобы разгрузить транспортный поток на Жигулевской ГЭС. Но ведь на самом деле Жигулевская ГЭС загружена только в дачный сезон, да и то лишь на уик-энд. Строить мост и объездной путь длиной почти 100 км стоимостью 130 млрд. рублей ради одной дачной пробки? Не слишком ли дорогое решение проблемы? Кроме того, не стоит забывать, что подъездной путь создаст перекрестки, а значит и новые пробки на других дачных направлениях: в Выселках, Ягодном, Васильевке, Нижнем Санчелеево и на трассе М-5 в районе Зеленовки. Получим пять пробок вместо одной?

Кроме того, проблема пробки на Жигулевской ГЭС в значительной мере потеряет актуальность после введения в строй транспортной развязки в поселке Шлюзовом. Собственно, для этого ее и строят. Так зачем нужен еще и мост?

Еще одним аргументом, которым оперируют сторонники строительства моста, является якобы вред, который наносит транспортный поток плотине Жигулевской ГЭС. Только вот энергетики по поводу этого вреда почему-то молчат. Никаких экспертиз в подтверждение версии разрушения плотины большегрузным автотранспортом не приводится. Да и нет, скорее всего, никаких экспертиз, ведь если бы они были, то ПАО «Русгидро» уже давно бы забило тревогу.

  1. Проект отвлечет огромную сумму бюджетных средств, которые могли бы пойти на решение действительно важных проблем. Я назову цифру, от которой лично мне стало немного не по себе. Каждый год на трассе м-5 в Самарской области гибнет 60-80 человек, несколько сотен попадают в больницы. Так в прошлом году, по данным областного ГИБДД, на участке трассы от 869-го по 1196-й километр погибли 72 человека и 410 человек получили ранения. Большая часть дорожных происшествий имела место на участке трассы от Сызрани до развязки федеральной трассы с дорогой на Самару. Здесь погибли 46 человек и ранено 263. ГИБДД в официальном ответе мне на соответствующий вопрос прямо указало, что большее количество ДТП на западном участке М-5 является следствием того, что этот отрезок «соединяет европейскую часть России с маршрутами движения в страны ближнего зарубежья». Здесь движется поток транспорта из Европы в Среднюю Азию и далее в Китай. И увести его с М-5 гораздо легче не через Климовку, а через Октябрьск, где уже есть железнодорожный мост. Подъездных путей здесь нужно строить не 95 км, а около 70 км. У этого пути гораздо меньше пересечений с уже действующими автомагистралями, а значит этот вариант гораздо дешевле. Ущерба экологии этот проект не наносил бы практически никакого, так как автотрасса прошла бы вдоль уже действующей железной дороги. Но почему-то власти предпочли именно «климовский» вариант строительства. Почему? Пока остается лишь догадываться.

Кроме того, удешевление проекта позволило бы расширить часть трассы м-5 между Сызранью и Тольятти и от самарской развязки до границы области до трех или даже четырех полос. Это бы могло спасти жизни десятков и сотен людей, которые гибнут на страшной перегруженной «уфимской» и «сызранской» «двухполоске».

  1. Проект не имеет никакой серьезной экономической выгоды для региона. Возможно, он несколько удешевит стоимость автотранспортных перевозок для тольяттинских предприятий, но в общем «котле» это сущие копейки. Многие говорят о том, что транзитный поток, который пойдет через Тольятти принесет сюда некие капиталы. Но он не принесет ничего, кроме выхлопных газов. Или вы всерьез думаете, что придорожные гостиницы на второй обводной дороге внесут некий существенный вклад в экономику города?

Есть предложения пустить весь доход от проезда по мосту в городскую казну. (Да, да, проезд по мосту уже совершенно точно будет платным). Но господа сторонники строительства моста, в том-то и вся проблема, что вас никто не спросит, куда пойдут деньги от взимания этой платы. А я полагаю, этот человек или группа людей, которые станут бенефициарами «климовского» проекта, уже давно известны. И именно они определили, где и что строить в Самарской области.

И потом, дорогие друзья, вы забываете, что это не некий новый маршрут и не какой-то новый транспортный поток. Через мост поедут те самые фуры, которые едут через плотину Жигулевской ГЭС. Они никак не влияют на экономику города сейчас, не будут влиять и после постройки моста.

  1. Мост никак не сокращает путь для транзитного транспорта, движущегося из Европы в Китай. В комплексном плане магистральной инфраструктуры указывается, что «путь между Москвой и Самарой по новой дороге сократится вдвое — с 16 до 8 часов», но у любого человека мало-мальски знакомого с географией возникнут в этом сомнения. Как объездной стокилометровый отрезок может сократить в два раза проезд по дороге длиной 1000 км? Даже если фуры каким-то чудом будут превращаться на границе Самарской области в реактивные самолеты, а потом на посту ГАИ в Зеленовке вновь переходить на наземное движение, такого сокращения времени в пути не случится.

Да, время в пути для «транзитчиков» возможно сократится за счет объезда плотины и насыщенного участка М-5 между Сызранью и Тольятти. Но нужно снова вспомнить, что проезд по мосту будет платным, и предпочтут его далеко не все.

Мост в Октябрьске, несомненно, был бы лучшим решением. Ведь он сокращал бы путь большегрузов, движущихся из Европы в Среднюю Азию и Китай почти на 150 км. «Климовский» вариант не сокращает этот путь ни на километр.

 

Итак, вот что мы имеем от «климовского» чудо-моста. Мы уничтожим еще несколько прекрасных природных уголков в нашем далеко неблагополучном с экологической точки зрения регионе, городской бизнес и горожане не получат почти ничего. Все выгоды уйдут неизвестному пока для широкой публики дяде. Ах да, он же по закону о концессионных проектах должен будет выступить соинвестором строительства. По последним сообщениям, он должен будет выплатить половину стоимости проекта – 65 млрд. рублей. Почти не сомневаюсь, что эти средства даст ему некий госбанк. Как кредит будет возвращен? Это другой вопрос. Иногда их вообще не возвращают.

Павел Каледин, редактор сайта «ЭкоВолга63»

Читать далее
Мнение

Грубые нарушения при эксплуатации полигона «Экология Пром» подтвердил суд.

11 октября суд Ленинского района Самары вынес решение по поводу нарушений при эксплуатации свалки «Экология-Пром» под Тольятти. Проверка этого полигона проведена в июне 2018 года инспектором «Росприроднадзора» вместе с экспертом ФГУ ЦЛАТИ (Центр лабораторного анализа и технических измерений) по жалобе неназванного жителя села Тимофеевка. «ЭкоВолга» писала про эту проверку, так как экологическая ситуация, связанная со свалками, расположенными рядом с этим пригородом Тольятти, давно уже стала довольно напряженной. Запах, который источал полигон, отравлял воздух в окрестностях, и когда дул северный ветер, в Тимофеевке зажимали носы. По Обводному шоссе и северной окраине Тимофеевки ветер разносил грязные обрывки пластика и бумаги. А в последнее время жители села стали обращать внимание на то, что вода из кранов стала иногда стала приобретать странный цвет и запах. Правда, вызванные специалисты «Роспотребнадзора» ничего особенного не нашли, кроме превышения ПДК по железу. (Это напоминает ситуацию с загрязнением атмосферы в Тольятти, где на протяжении последних лет жители жаловались на химический запах и недомогание, а проверяющие атмосферу специалисты Росгидромета не фиксировали никаких нарушений).

Вот видеоролик, посвященный проверке «Росприроднадзора», прошедшей в июне. Напомним, что директор свалки «Экология-Пром» Рафаэль Чигарев тогда отказался пускать меня на территорию полигона. Сделано это было, возможно, потому что на территории этой помойки, которая много лет отравляет жизнь жителям Тимофеевки, не было наблюдательных скважин. Эти скважины являются непременным условием функционирования любого полигона для захоронения отходов. Только забором воды из этих скважин можно проверить, не попадают ли яды от свалки в грунтовые воды.

Как я и догадывался, директор свалки Чигарев не смог предъявить инспектору «Росприроднадзора» ни одной скважины. По его объяснениям, которые он дал в ходе последовавшего разбирательства, одну из скважин случайно уничтожил бульдозерист. Когда именно это произошло, остается не совсем понятным: по одним документам, инцидент случился в июне, по другим – в марте. Вторую скважину, фоновую, Чигарев не смог найти, потому что забыл, где она находится. «26-го июня я не нашел скважину, а 28-го или 29-го нашел, — пояснял позже Чигарев на опросе в «Росприроднадзоре». — Я полагался только на свою память, так как схема расположения скважин отсутствует». Показания Чигарева похожи на лепет провинившегося двоечника с плохой фантазией, не способного даже придумать достойную «отговорку» по поводу невыученных уроков. Ведь понятно, что наблюдательной скважины на полигоне «Экологии-Пром» нет и, возможно, ее там никогда не было. И что именно сбрасывали в помойную яму, которую владельцы свалки называли «полигоном по захоронению отходов», на самом деле ведомо только им одним. Чисто теоретически на такую не проверяемую свалку можно сбросить все что угодно вплоть до радиоактивных отходов.

Кстати, о владельцах. Полигон связывали с тольяттинским «Эковозом»: и мусоровозы, сваливающие отходы на «Экологии-Пром», и техника, которая работает на свалке, имеет эмблему этой группы компаний. Но формально полигон принадлежит предпринимателю из Новокуйбышевска Александру Кержнеру. С ним связаться «ЭкоВолге» не удалось, но если он изъявит желание высказать свое мнение по поводу проверки, то я непременно предоставлю ему эту возможность. Впрочем, директор свалки Рафаэль Чигарев наотрез отказывается давать «ЭкоВолге» какие-либо пояснения, поэтому есть сомнения, что учредитель поведет себя по-иному.

Годами «Экология-Пром» отравляла воздух, а возможно и воду, в окрестностях Тольятти. «Мы не мусор, хватит нас травить!», — с такими плакатами стояли возле свалки пикетчики из числа жителей близлежащей Тимофеевки. А «отравители» тем временем продолжали грузить помои на свой «полигон». И вот, наконец, в Тимофеевку прибывает инспектор «Росприроднадзора», производит честный и подробный осмотр объекта и выявляет длинный список нарушений, в числе которых отсутствие обваловки свалки (вот откуда мусор на Обводном шоссе) и отсутствие наблюдательной скважины. Суд по итогам этой проверки наложил запрет на эксплуатацию свалки на два месяца, а директор свалки Чигарев оштрафован на 30 тыс. рублей.

Справедливость восторжествовала? Увы, все не так просто. Дело в том, что эксплуатация свалки «Экология-Пром» уже приостановлена: он загружен отходами под завязку. Об этом говорили и представители ГК «Эковоз» на встрече с жителями пригородов Тольятти. Поэтому наказание, вынесенное судом, для владельцев свалки – лишь формальность. Никакие нарушения они, скорее всего, устранять не будут.

Свалка закрыта, но остались вопросы: почему полигон с таким большим количеством нарушений эксплуатировался столько лет, а проблемы были выявлены только под конец ее длинной жизни? Кто будет устранять эти нарушения, и кто будет эту свалку рекультивировать, как положено по закону? Почему руководители свалки не шли и не идут на контакт ни с экоактивистами Ставропольского района, ни с журналистами? Что они скрывают?

Да, вина директора и учредителя свалки еще окончательно не доказана, и представитель «Экологии-Пром», настаивавший в суде на полной невиновности руководителей полигона, наверняка будет обжаловать решение Ленинского районного суда. И не к ним (по крайней мере, пока) обращен посыл заголовка этой статьи. В России известна масса случаев, когда нарушения при эксплуатации полигонов ТБО приводили в итоге к отравлениям жителей близлежащих населенных пунктов. Познакомьтесь вот с этой историей, например, или вот с этой, или вспомните про недавнюю трагедию в Волоколамске. Все эти бедствия были бы невозможны без попустительства надзорных органов: прокуратуры, «Роспотребнадзора», «Росприроднадзора», региональных и местных подразделений по охране окружающей среды. Отравители, которые управляют такими опасными для экологии свалками, к сожалению, часто ощущают свою полную безнаказанность. Потому что есть тот, кто их прикрывает.

Пока не произошло новой трагедии, нужно провести более углубленную проверку по поводу того, что именно захоронено на полигоне «Экологии-Пром», принудить владельцев свалки пробурить наблюдательную скважину и провести силами надзорных органов проверку образцов воды из этой скважины, более тщательно проверить качество воды в Тимофеевке. Не нужно забывать, что кроме нескольких тысяч жителей Тимофеевки водой из подземного пласта питается Центральный и Комсомольский район Тольятти. Десятки тысяч людей пьют эту воду, умываются, купают в ней своих детей. Проблема может оказаться гораздо серьезнее, чем кажется.

Редактор сайта «ЭкоВолга63» Павел Каледин

 

Читать далее
Новости и расследования

10 октября состоялось вскрытие конвертов с названиями участников конкурса на право стать региональным оператором по обращению с отходами. В пятницу 12 октября итоги конкурса должны быть подведены. Через новую структуру пойдет поток средств, которые платит население за вывоз мусора в Самарской области. Что изменится в системе сбора мусора, и как это скажется на жителях региона? Попробуем ответить на несколько наивных вопросов по этой теме.

  1. Зачем нужен региональный оператор по обращению с отходами?

Предполагается, что регоператоры наведут порядок в сфере обращения с отходами: исключат перебои с вывозом мусора, наведут порядок со свалками в том числе избавят от несанкционированных залежей различных отходов, будут продвигать передовые технологии в обращении с отходами, увеличат долю отходов, которые идут во вторичный оборот. Их функции описаны во множестве публикаций весьма подробно, здесь или здесь, например.

  1. Что изменится для собственника жилья?

После выбора регионального оператора будет утвержден тариф на вывоз и захоронение бытовых отходов, и в коммунальных расчетках появится отдельная строка оплаты за эту услугу. Сейчас эти расходы включены в состав платы за содержание жилья.

  1. Вырастет ли квартплата после определения регоператора?

Скорее всего, да. Во-первых, монополизация рынка, как правило приводит к повышению цен. Во-вторых, если регоператор действительно займется внедрением новых технологий и инвестициями в проекты по мусоропереработке, то его капиталовложения со стопроцентной вероятностью будут включены в коммунальный тариф. Все мы хотим новых экологически безопасных технологий, но нужно понимать, что за эти технологии нужно будет кому-то платить. И деньги на строительство мусороперерабатывающих заводов регоператор не сможет делать из воздуха, он их возьмет у населения, ведь других источников дохода у него просто нет.

  1. Что мы получим взамен?

Все зависит от того, кого выберут региональным оператором. Если это будет структура ГК «Ростех», то вероятно, в Самарской области будет построен мусоросжигательный завод по типу тех, что госкорпорация хочет построить в Подмосковье и Татарстане. Есть даже догадки и слухи о том, что такой завод будет построен в Тольятти на площадях остановленного ныне Завода по переработке бытовых отходов (ЗПБО), половина которого принадлежит как раз структуре «Ростеха».

Если же функции регоператора будут возложены на группу «Эковоз», то можно не сомневаться, что она доведет до логического конца свои проекты в Ставропольском и Красноярском районах. Что это за проекты? «Эковоз» называет их комплексами по обращению с отходами, но на поверку они могут оказаться обычными свалками.  Возможно, с придатками в виде мусоросортировок, цехов по утилизации отдельных видов пластика или дробилок для деревьев.

Нужно ли нам ждать передовых европейских технологий в этих проектов? Скорее всего, нет.

  1. Почему у нас нельзя построить современный мусороперерабатывающий комплекс европейского уровня?

Построить можно и нужно, но в обозримом будущем это весьма маловероятно. В соцсетях часто можно прочитать о западных чудо-проектах в сфере экологии. Например, о шведских мусоросжигательных заводах, которые не только решили проблему бытовых отходов для этой скандинавской страны, но и решают такие проблемы для соседних стран. Ведь Швеция импортирует мусор из Норвегии, Финляндии и Великобритании. Своего сырья шведам не хватает, а от мусоросжигательных заводов, построенных по системе «waste-to-energy», зависит энергоснабжение страны.

Но есть два небольших нюанса. Первый – это стоимость таких предприятий. Вот например, официальный сайт одной из компаний, которая строит заводы по системе «waste-to-energy» (отходы в энергию). Согласно формуле, которая предлагается на этом сайте, можно рассчитать, что стоимость строительства такого предприятия для Самарской области может составить около 300 млн. долларов или 20 млрд. рублей. Для сравнения: на решение проблем тольяттинского «Фосфора» и чапаевского СХВЗ, которые уже пару десятков лет словно гигантские бомбы ржавеют рядом с жилыми кварталами и угрожают рвануть в любой момент, необходимо около 17 млрд. рублей. И областные власти не могут найти эти средства уже два десятилетия. И это не какой-то каприз, а необходимость избавиться от угрозы экологической катастрофы с множеством человеческих жертв в двух городах губернии.

Если распределить 20 млрд. рублей на всех жителей Самарской области, включая пенсионеров и грудных детей, то «на нос» получится примерно 6500 рублей. Или 20-25 тысяч рублей с одного домохозяйства. Нет уверенности, что все жители области согласны выложить эту сумму за строительство мусоросжигательного завода. А им придется их выложить, потому что, как уже сказано выше, регоператору неоткуда будет взять средства, кроме как из кармана квартиросъемщиков.

Во-вторых, к шведским технологиям не везде однозначное отношение. Так, например, жители Флоренции не захотели иметь у себя под боком чудо-мусоросжигательный завод. Мусоросжигание решает проблему свалок, но создает проблему загрязнения атмосферы. Предприниматели и европейские чиновники, продвигающие систему «waste-to-energy», уверяют, что новейшие технологии позволяют избегать выбросов вредных веществ в воздух, но на примере флорентийцев мы видим, что пока не все им верят. Впрочем, и жители Подмосковья не в восторге от планов «Ростеха» по строительству мусоросжигательных заводов.

  1. Чего же ждать от регоператора, кроме роста тарифов?

Возможно, в ближайшем будущем власти руками регоператоров начнут вводить в российских городах систему раздельного сбора мусора. Это кстати, непременное условие для внедрения современных европейских технологий утилизации отходов. Например, компостирование ТКО, которое освоили в Тольятти еще в 90-е годы, оказалось полностью неэффективным. Из-за отсутствия раздельной системы сбора отходов в компосте оказалось большое количество стекла и токсинов. Как удобрение он себя не оправдал, и его пришлось везти на свалку. Вся идея в результате оказалась дискредитированной и лишенной всякого смысла.

Как будет внедряться раздельный сбор мусора, большой вопрос. Есть идея попросту заварить мусоропроводы в многоквартирных домах, и подобный волюнтаризм восторга у народа не вызовет.

Но и после реализации планов по раздельному сбору мусора, что вероятно случится очень нескоро, вопрос строительства современных европейских рециклинговых предприятий упрется в деньги. А их, как сказано выше, потребуется немало.

Кроме того, не исключено, что региональный оператор вместо решения насущных экологических проблем и наведения реального порядка в сфере обращения с отходами на деле займется переделом рынка. А такой соблазн у людей, который будут возглавлять компанию-регоператора непременно возникнет. Ведь с 1 января следующего года у этих людей окажутся все инструменты для давления на весь бизнес, который работает в сфере транспортировки и захоронения отходов.

Читать далее
Мнение

Тольяттинское городское отделение общероссийской общественной организации «Социально-экологический союз» существует уже 29 лет, имеет филиалы во всех трех районах города и насчитывает около 150 членов. В сентябре этого года «Социально-экологический союз» выступил одним из организаторов проведения митингов и пикетов в Тольятти по поводу химических выбросов. Председатель «Социально-экологического союза» Андрей Крючков ответил на вопросы «ЭкоВолги»

 

— Каковы, по-вашему, причины случившегося?

— Власти не уделяли этой проблеме достаточно внимания, поэтому и случился этот социальный взрыв. Катастрофа случилась, как я считаю, восемь лет назад, когда сгорел наш тольяттинский лес. Именно это и привело во многом к сегодняшней ситуации, ведь лес принимал на себя до сорока процентов всех выбросов химических предприятий. Кроме того, в итоге хаотичной застройки в последние годы изменилась роза ветров, в приземных слоях стала скапливаться пыль и органика, и жители города начинают ощущать сладковатый привкус и неприятные запахи.

На нынешнюю ситуацию в Тольятти также повлияло то, что пять лет назад правительство подняло ПДК на ряд вредных веществ. А о населении не подумали. Поэтому по отчетам Росгидромета все норме, а народу дышать нечем.

— Как решать эту проблему?

— Для решения проблемы нужен целый комплекс мер: создание настоящих, отвечающих всем нормам, санитарно-защитных зон промышленных предприятий, программа озеленения, создание «зеленого каркаса» города. Предприятия должны разработать перечень мероприятий по снижению химических выбросов. Мы привыкли считать, что вредные вещества в атмосферу выбрасывают лишь заводы так называемой «большой тройки»: «Тольяттиазот», «Куйбышевазот» и «Сибур Тольятти». Но у нас еще около 300 организаций, которые выбрасывают вредные вещества в атмосферу. Они более мелкие, и их никто не контролирует, но я считаю, что если проверять и наказывать, то все предприятия, а не только три самых крупных, которые и так всегда можно проверить. Все предприятия, а не только самые крупные должны быть зарегистрированы в качестве природопользователей. Тогда они будут обязаны предоставлять в компетентные органы информацию о своих атмосферных выбросах, снижать их объем в период неблагоприятных метеорологических условий.

Сейчас на большинстве предприятий, за исключением – крупных, не знают, что такое экология. А ведь раньше служба главного эколога была на каждом предприятии в обязательном порядке.

Органы местного самоуправления должны поставить вопрос о возрождении экологического фонда города, куда поступал экологический сбор со всех городских организаций. Мы сейчас выходим с предложением, чтобы плата за воздействие на окружающую среду от тольяттинских предприятий шла именно в такие фонды, а не обезличено в бюджеты различных уровней.

— Зачем возрождать экологический фонд? Ведь городу можно войти в экологические федеральные программы и получить трансферт из федерального бюджета.

— Для этого нужно создавать городскую экологическую программу. Но с той программой, которая есть сейчас в городе, нас ни в федеральные, ни даже в региональные экологические программы не включат.

Я простой пример приведу: в этом году на лесовосстановление было выделено около 8 млн. рублей. Деньги выделил региональный бюджет. Весенние посадки были сорваны, потому что подрядчики отказались выполнять те работы, которые им предложено было сделать за предложенную сумму. Осенью аукцион был проведен повторно. На этот раз только одна организация согласилась выполнить посадку на площади 50 га…

— Кстати, о посадках леса. Сейчас в городе развернулось массовое движение волонтеров. Горожане сами сажают лес. Как вы считаете, насколько весомый вклад вносят волонтеры в этот процесс?

— Любой, даже опытный волонтер, работает от силы 2-3 часа в год на лесопосадках. За сезон волонтеры высаживают порядка 10 гектаров леса, и это капля в море. В 2010 году сгорело 2000 гектаров и около 1000 гектаров высохло в последующие годы. Сейчас высажено около полутора тысяч гектаров леса, из них добровольцами — примерно 150 гектаров. И из них, в свою очередь, списано почти 60 процентов.

Но также нужно понимать, что лес мало посадить, за саженцами надо ухаживать на протяжении трех-пяти лет. В первый год нужна прополка, затенение. В этом году первая половина лета была дождливой и большинство саженцев, скорее всего, прижились. Но бывают и засушливые годы, а саженцы сосны в сухой земле погибают.

— Вы упомянули, что лес положительно влиял на состояние атмосферы в городе, снижал концентрацию вредных веществ в воздухе. Расскажите об этом подробнее.

— В среднем в год в Тольятти выбрасывается от 25 до 30 тысяч тонн промышленных загрязняющих веществ. Наименований этих веществ очень много. По разным оценкам от шестисот до двух тысяч, но четверть из этой массы составляют пыль и органика. Деревья задерживают и то, и другое. Одно дерево в год поглощает около 15 килограммов этих вредных веществ. Большинство прочих веществ особого вреда не наносят, потому что очень быстро окисляются.

В 2011-2013 годах по космическим снимкам мне удалось определить распространение загрязняющих атмосферу веществ от Северного промузла. Ведь состав выбросов можно определить по определенным маркерам. Можно задать маркер и с помощью спектрального анализа определить наличие и распространение различных загрязняющих веществ. По результатам моих исследований, районом с наиболее загрязненной атмосферой у нас в городе является так называемая «деревня бедных» на пересечении Южного и Автозаводского шоссе. Там, как известно, живут далеко не бедные жители нашего города.

— Вы много сказали о промышленных выбросах, но ведь большую часть атмосферных выбросов дает автотранспорт…

-Действительно, согласно исследованиям, до 65 процентов атмосферных выбросов дает автотранспорт. Отмечу, что я не согласен с оценкой доли выбросов автотранспорта в атмосферу. Эту цифру получили, подсчитав весь транспорт, зарегистрированный в городе, но вряд ли можно представить ситуацию, когда такое количество автомашин вышло на улицы одновременно. Кроме того, не было учтено огромное количество транзитного и железнодорожного транспорта.

Эту проблему нужно решать. Органы местного самоуправления должны разработать некий документ, который бы выводил из обращения старые автомобили. Должна быть разработана схема движения транспорта в час-пик, ограничено движение грузового транспорта в черте города, нужны меры, стимулирующие развитие общественного транспорта.

— Всем ясно, что для решения проблемы загрязнения атмосферы в Тольятти нужно, чтобы предприятия города переходили на экологически безопасные технологии производства. Но как их заставить? Ведь органы местного самоуправления подчас не полномочны их проверить.

— Нужно разработать положение, которое бы жестко регулировало деятельность производственных предприятий в период неблагоприятных метеорологических условий. Для этого сейчас город закупает мобильную лабораторию, на основании данных которой можно было бы начать расследование и определить какое из предприятий не соблюдает режим НМУ.

— Вы упомянули санитарно-защитные зоны предприятий. Но ведь они и сейчас существуют. И мало того в Центральном районе в этих зонах находятся жилые массивы.

— Это очень тяжелый вопрос. Но нужно расселять и сносить жилые дома. Да, это будет стоить немалых средств для бюджета, но закон должен работать. Сейчас категорически нельзя допускать возможности новой застройки и переоформления дачных построек, расположенных в санитарно-защитных зонах предприятий, в полноценное жилье.

— Большинство предложений, которые вы выдвигаете для решения экологических проблем в Тольятти требуют федеральных полномочий. Местные органы власти в некоторых вопросах, как например, регулирование проблемы устаревшего автотранспорта или требований к экологической безопасности предприятий, просто бессильны. Что они могут сделать?  

— Сейчас, когда ситуация достаточно изучена, нужно выходить с инициативами на федеральный уровень. Вносить изменения в региональный закон о защите окружающей среды. В силу той ситуации, которая сложилась в Тольятти, город должен получить особый статус. Я приведу пример: в 70-е годы сложилась очень серьезная ситуация с Тольяттинской ТЭЦ, которая в то время работала на угле. Дышать в городе было нечем, и народ вышел на улицы. Приезжал сюда член политбюро Алексей Косыгин, и на Тольяттинскую ТЭЦ в течение года провели газ. Сейчас народ тоже выходит на улицы, и вопрос находится на контроле у правительства Российской федерации. У местной власти — уникальный шанс получить и средства, и полномочия для решения важных городских вопросов.

— Так вы положительно относитесь к экологическим митингам и пикетам?

— Конечно, положительно. Мы же сами в них участвовали. Мне только не нравится, когда эти митинги используют политики в своих интересах.

 

Читать далее
Новости и расследования

Председатель тольяттинского отделения «Социально-экологического союза» Андрей Крючков провел исследование и выявил самый «грязный» район Тольятти с точки зрения содержания вредных веществ в атмосфере.

— По космическим снимкам мне удалось определить распространение облака загрязняющих атмосферу веществ от Северного промузла, — заявил он в интервью «ЭкоВолге63». — Ведь состав выбросов можно определить по определенным маркерам. Можно задать маркер и с помощью спектрального анализа определить наличие и распространение различных загрязняющих веществ. По результатам моих исследований, районом с наиболее загрязненной атмосферой у нас в городе является так называемая «деревня бедных» на пересечении Южного и Автозаводского шоссе. Там, как известно, живут далеко не бедные жители нашего города.

Отметим, что так называемый «деревня бедных» представляет собой малоэтажный жилой массив на стыке Автозаводского и Центрального районов. Грязный воздух здесь обеспечивают и химические предприятия Северного промузла, и пересечение двух самых оживленных автомагистралей города с постоянным пробками. Этот «поселок» построен в 90-е годы, и здесь жилье всегда считалось элитным и отнюдь не дешевым. В народе этот микрорайон получил саркастическое название «деревня бедных» или «поляна бедных». Кстати, полный текст интервью с Андреем Крючковым читайте на «ЭкоВолге» в ближайшее время.

Некоторое время назад самарский эколог Сергей Симак назвал районы Самары  с самой загрязненной атмосферой. В их число попали промышленная зона в районе Безымянки, промышленная зона на 116 км — Куйбышевский НПЗ, а также зоны вдоль крупных транспортных магистралей — проспект Кирова, Московское шоссе, Советская Армия, Заводское шоссе.

 

Читать далее
Градостроительство

Четвертого октября глава города Сергей Анташев проверил готовность Аллеи Славы на Центральной площади, строительство которой ведется в рамках программы «Формирование комфортной городской среды».

За благоустройство Центральной площади высказалось большинство жителей района в ходе масштабного опроса в марте этого года.

Сейчас благоустройство аллеи находится в стадии завершения, сообщает пресс-служба горадминистрации. Уже постелен рулонный газон, размещены урны, скамейки, установлено освещение. В настоящее время ведутся работы по облицовке металлических конструкций гранитом, на арку устанавливаются декоративные элементы.

Планируемый срок сдачи объекта – до 1 ноября 2018 года.

— Работы по благоустройству Центральной площади будут проходить в три этапа, первый – это Аллея Славы. Далее мы планируем заменить твердое покрытие на площади. Третий этап – сквер, прилегающий к часовне. К 2020 году Центральная площадь станет одним из самых красивых и удобных мест для семейного отдыха, — отметил глава Тольятти.

Между тем, проект вызвал неоднозначную реакцию в соцсетях. Особенно много критики вызвала арка над входом в сквер, которая напомнила тольяттинцам ворота Освенцима или вход на кладбище.

«Давно такого безвкусного (продукта) не появлялось в городе, — пишет тольяттинский дизайнер Павел под ником Poul Nike. — Надо, конечно, признать, что в городе давно ничего не появлялось. Но который раз, я не могу понять, как можно, так (плохо) делать! Второе, я не понимаю (зачем) городить огород там, где и так все плюс-минус нормально, в тольяттинском эквиваленте. Елочки, травка, лавочки покрась (не в оранжевый) и асфальтик обнови и все».

Проект комплексного обустройства центра Центрального района, частью которого является «Аллея славы» предложил председатель думы Тольятти 6-го созыва Дмитрий Микель. Городской бюджет потратит на строительство сквера более 47 млн. рублей.

 

Читать далее
Новости и расследования

Лоббисты «Эковоза» из Минэнерго не только определились с местом полигона бытовых отходов возле села Васильевка, но и считают, что он уже действует. Между тем, участок, выкупленный компанией «ЭкоРесурсПоволжье» (входит в группу «Эковоз»), все еще находится в категории земель сельхозназначения, а губернатор Дмитрий Азаров пообещал, что никакой свалки в Васильевке не будет.

Напомним, что история с размещением полигона бытовых отходов под селом Васильевка в Ставропольском районе тянется с прошлого года. Тогда представители «Эковоза» не скрывали, что свалка займет площадь несколько десятков гектаров, вырастет в высоту до 75 метров, а потреблять будет 2 млн. кубометров отходов в год. Для сравнения: весь Тольятти выбрасывает в год в два раза меньше отходов из чего можно сделать вывод: в Васильевку повезут отходы из других городов.

Жители села Васильевка, тольяттинского микрорайона Поволжский и завода «Тольяттиазот» выступают против этого проекта. В этом году представители группы настаивают, что будет построен не полигон бытовых отходов, а мусороперерабатывающий завод, однако документы областного Минэнерго говорят о другом. Летом этого года губернатор Дмитрий Азаров заявил, что место под проект группа «Эковоз» выбрала неудачно и никакого полигона в Васильевке не будет. Однако представители «Эковоза» его публичное лицо Денис Волков продолжают говорить о своем проекте, как ни в чем не бывало.

Видимо, не заметили заявления губернатора и в Министерстве энергетики и ЖКХ Самарской области. Об этом можно судить по письму заместителя министра Павла Коптева одному из активистов Васильевки Владимиру Салееву. Замминистра пишет, что «вопрос строительства завода по переработке твердых коммунальных отходов на месте существующего полигона вблизи села Васильевке Ставропольского района находится в стадии обсуждения в правительстве Самарской области, проходят совещания с участием главы администрации района и жителями мкр. Поволжский». Итак, замминистра считает, что мусорному полигону, против планов строительства которого вот уже год бьются жители нескольких населенных пунктов, не только дан «зеленый свет», но он даже уже существует.

А между тем, кадастровая карта говорит о том, что этого полигона под Васильевкой нет. Ведь все земли в границах поселения, которые теоретически могли быть отданы под свалку, находятся в сельхозобороте. А арбитражный суд решает несколько споров между жителями Васильевки представителями «Эковоза». Сельские депутаты утверждают, что не вносили изменений в градостроительные документы по поводу строительства полигона, а «эковозовские» юристы пытаются доказать обратное.

Из всего этого можно сделать вывод, что в правительстве Самарской области существует некая группа лоббистов проекта «Эковоза», которая пытается продавить проект, даже несмотря на мнение губернатора.

Читать далее
Мнение

Руководитель тольяттинской метеобсерватории отмечает резкое ухудшение экологической обстановки в городе

 

Конец августа и начало сентября в Тольятти ознаменовались тяжелым смогом. Сотни жителей города обратились в самые различные инстанции с жалобами на резкий химический запах и недомогание. Ухудшение экологической ситуации повлекло за собой митинги и пикеты накануне выборов, петиции с тысячами подписей с требованием призвать к ответу руководство местных химических гигантов, отравивших воздух, и бурю возмущения в соцсетях. Что явилось причиной случившегося? Можно ли все списать на погодные условия, как власти это делали прежде? Что предпринять для решения тольяттинской экологической проблемы? На эти и другие вопросы отвечает руководитель тольяттинской метеообсерватории Надежда Карпасова.

 

— В августе в Тольятти имела место очень сложная ситуация с загрязнением атмосферы. Можете как-то прокомментировать произошедшее?

— Эта ситуация из ряда вон выходящая, мы не наблюдали такого в течение последних двадцати, наверное, лет. Но жалобы на загрязнение атмосферы в Тольятти проявляются периодически. Как правило, в августе-сентябре и январе-феврале, когда имеют место застойные явления в атмосфере. На погоду мы повлиять не можем. Скажем, в минувшем августе было 18 штилевых дней.

— На совещании по этому поводу, прошедшем в городской администрации, вы заявили, что вследствие уничтожения Ставропольского сосняка в городе поменялся климат, и это могло оказать влияние на экологическую ситуацию в Тольятти…

— Я именно такого не говорила. Уменьшение площади леса действительно могло привести к изменению скорости ветра, но пока это лишь мое предположение. Для того, чтобы подтвердить его, нужны многолетние наблюдения, возможно, в течение нескольких десятилетий. Но можно сказать определенно уже сейчас: сокращение леса в городе повлияло на экологическую ситуацию. Легкие города погибли. Лес задерживал загрязнения и перерабатывал их, а сейчас этого нет.

— Вы упомянули малоэтажную застройку, заявив, что это тоже могло оказать влияние на экологическую ситуацию в городе…

— Каждый тип застройки по-своему влияет на передвижение воздушных масс, если между малоэтажными домами загрязненный воздух будет задерживаться, то высотные дома их просто остановят.

— Складывается впечатление, что экологическая ситуация в Тольятти с каждым годом становится все хуже. С чем это связано, на ваш взгляд?

— Это не совсем так. В 1980-е годы, когда химические предприятия работали вообще без соблюдения каких-либо экологических норм, предельные концентрации вредных веществ были превышены иногда в два-три раза. С тех пор уровень загрязнения атмосферы постоянно снижался и достиг самых низких показателей в 2015 и 2016 годах.

Сейчас людей беспокоит химический запах, и такая серьезная ситуация сложилась впервые за последние минимум двадцать лет. Запах – характеристика органолептическая, она не нормируется, то есть мы не можем сказать: превышена норма по запаху или нет. Но судя по тому, что люди жалуются на слезотечение, першение в горле, ситуация действительно тревожная. Организм реагирует на раздражающее действие запаха. Не на вещества, которое вызывает запах, а именно на запах.

— Какие вещества вызывают этот запах?

— Исследований на эту тему никто не проводил, поэтому мы можем только догадываться. Мы считаем, что запах, который распространялся в Тольятти в августе, сформирован смесью веществ. Возможно, сотен веществ. Этот запах, как говорят старожилы, напоминает тот, что исходил от нашего «Тольяттикаучука» в прежние годы. И я надеюсь, что после прошедшего в тольяттинской горадминистрации совещания мои предложения по исследованию причин этого запаха, определению его источников будут учтены.

Сейчас мы ждем оформленного решения совещания в городской администрации, чтобы начать совместную работу. Но параллельно мы начали работу по анализу материалов, качественной и количественной характеристике выбросов загрязняющих веществ, чтобы выявить, что появилось у нас нового в атмосфере города.

— Почему до сих пор никто не занимался анализом смеси веществ, которые образуют химический запах в Тольятти?

— Такой серьезной ситуации в городе до сих пор не случалось. Не было и запроса со стороны городских властей. Но надо понимать, что эту проблему нельзя решить за один день.

— Ваши посты мониторинга могут определять лишь 23 вещества, а химические предприятия выбрасывают гораздо больше видов вредных для человека соединений. То есть мы сейчас, по сути дела, не знаем точно, что именно присутствует в тольяттинской атмосфере?

— Сеть мониторинга была создана с задачей выявлять те вещества, которые предприятия выбрасывают в атмосферу тоннами. Это общемировая практика: обычно, подобные сети настроены на пять примесей: диоксид азота, оксид азота, оксид углерода, пыль и диоксид серы. Все остальное зависит от специфики производств, находящихся на территории города. Для нашего города эта специфика также определена.

В 2010 году по заказу мэрии города совместно с главной геофизической обсерваторией, самарские специалисты провели исследование и подтвердили, что наши посты выдают достоверную информацию, что они находятся в тех местах, где и должны быть. Хотя были получены рекомендации и по расширению примесей, и по увеличению количества постов. Часть этих рекомендаций реализована в рамках муниципального контракта: посты работают в выходные и праздничные дни, увеличена программа мониторинга за углеводородами, введены дополнительные примеси на постах Центрального района.

Задачи определять все примеси, которые выбрасывает производство, перед нами не ставится, да это и не нужно. Для многих из этих веществ просто отсутствуют критерии предельно-допустимой концентрации и методика, внесенная в федеральный перечень. Кроме того, не все из этих примесей можно определить в атмосферном воздухе.

— То есть концентрация этих веществ в атмосфере настолько мала, что вы их не определяете?

— Возможно, мала. Как раз сейчас, в связи с событиями в минувшем августе, мы и должны проанализировать ситуацию и определить какие специфические вещества в атмосфере еще появились и в каком количестве.

— Есть мнение, что Тольятти в августе подвергся воздействию так называемого фотохимического смога…

— Фотохимический смог – это образование новых веществ под действием солнечной радиации. Когда мы видим синеватую дымку над городом, это как раз такой смог. Выбросы от автотранспорта поднимаются вверх, а промышленные выбросы опускаются вниз, смешиваются и под действием света начинают происходить фотохимические реакции. Например, так ускоряется образование формальдегида (токсический газ, канцероген, — прим. ред.). Мало того, что формальдегид получен из выбросов и автотранспорта, он еще и вторично образовался в атмосфере под действием солнечных лучей.

— Можете ли вы определить источники выбросов того или иного вредного вещества?

— Мы определяем в целом состояние атмосферы, концентрацию веществ от всех источников. Но на молекуле не написано, откуда она: от промышленного предприятия или от автотранспорта.

Предприятия тоже работают над снижением выбросов и модернизируют оборудование. По итогам совещания в администрации им предложено предоставить сведения о том, какие системы очистки атмосферных выбросов у них сейчас есть. Также на совещании озвучено, что природоохранная прокуратура займется проверкой Куйбышевазота и Сибура.

— Насколько изменит ситуацию недавно принятый закон о регулировании систем автоматического контроля выбросов загрязняющих веществ?

— Этот закон повысит уровень контроля и исключит залповые выбросы. Но оценить, насколько это изменит ситуацию с загрязнением атмосферы, я не могу.

— Росприроднадзор считает, что на загрязнение атмосферы в Тольятти влияет пробка на плотине Жигулевской ГЭС. Вы согласны с этим мнением?

— У нас в районе плотины нет наблюдений, поэтому прокомментировать это заявление я не могу. Но жалоб из того района у нас не было, поэтому мы не выезжали туда.  Стационарный пост контроля в микрорайоне Шлюзовом осуществляет атмосферный мониторинг по утвержденной программе.

— Одна из тольяттинских газет сообщила о якобы имеющемся на бывшем заводе «Фосфор» радиоактивном загрязнении, превышающим допустимый уровень в 500 раз. Ваши специалисты проверили место, упомянутое в материале и ничего не нашли…

— Сразу вас поправлю: выезжали не мы, а специалисты региональной радиологической лаборатории Приволжского УГМС. Хотя специалист тольяттинской метеостанции присутствовал при замере. Но могу сказать, что по размещенному в сети видеоролику и фото очень трудно сделать какие-то выводы. А человек, который якобы обнаружил источник излучения, на просьбу поучаствовать в замерах не откликнулся. Поэтому мы так точно и не знаем, в каком именно месте снимали видеоролик. На фото прибора, которое опубликовала газета, вообще не видно уровня радиации, о котором говорится в публикации. На видео прибор для замеров радиации лежит на полу, но когда он лежит на поверхности, то измеряется не фоновое излучение, а излучение конкретного источника. Существует ли этот источник на самом деле или все это инсценировка, мы можем лишь предполагать.

— А как это можно инсценировать? Ведь это радиация, как ее можно подделать?

— Например, подложить какой-то радиоактивный предмет. Но если это так, то человек, который занимался этой инсценировкой просто не понимает какой смертельной опасности он себя подвергает. И не только себя, но и людей, которые могут пойти в то место, где он выкладывал этот источник.

— В публикациях СМИ говорится, что специалист, проводивший контрольный замер радиации не был на четвертом этаже цеха, где якобы и был обнаружен источник излучения…

— Я не могу этого комментировать, так как не присутствовала при замере. Но в любом случае никому нет никакого резона скрывать наличие радиоактивного излучения. Если такой источник действительно есть где-то на территории «Фосфора», то его надо найти и нейтрализовать.

— Корпорация «Сибур» предоставила свою мобильную лабораторию и своих специалистов для замеров состояния атмосферы в Тольятти. Но сейчас погода в городе изменилась, подул ветер и смога больше нет. Имеют ли смысл замеры этой лаборатории сейчас?

— Это лаборатория – мечта и сказка. Я считаю, что такая лаборатория очень нужна городу.

Дело в том, что жалобы на состояние атмосферы не прекратились. Вчера, например, поступила жалоба из Автозаводского района на запах альфаметилстирола. У нас ведь в городе все экспертами стали, и могут по запаху определить даже такое вещество. К слову, завод «Сибур Тольятти», который его выбрасывает, сейчас частично остановлен. Такие звонки подводят меня к мысли, что часть жалоб все же кем-то сознательно инициирована, и эта кампания продолжается. А смысл контролировать состояние атмосферы есть всегда. Хотя бы для того, чтобы посмотреть с каким пределом обнаружения работает такая лаборатория в нашем городе. Мобильная лаборатория будет работать в Тольятти только на этой неделе…

— Но если завод «Сибур Тольятти» остановлен, то лаборатория не сможет выявить и оценить влияние этого предприятия на атмосферу города…

— Через какое-то время «Сибур» вновь обещает предоставить такую лабораторию городу, уже на три недели. Но в любом случае, корпорации нужно сказать спасибо.

— В последние годы сентябрь в регионе стал фактически четвертым летним месяцем. Чем это может объясняться?

— Я бы сказала, что наблюдается некоторое смещение сезонов, но в этом нет ничего страшного, и год на год не приходится и четких границ у сезонов нет. Постепенно мы с вами переходим из климата средне континентального в резко континентальный. У нас стало больше суровых зим и жаркого лета.

— С чем это связано? Глобальное потепление?

— Нет. Глобальное потепление – это вопрос дискуссионный. До сих пор ученые не пришли к выводу, где же мы на самом деле находимся: на отдельной «веточке» похолодания или в эпохе глобального потепления климата. Но мы на своем уровне об этом рассуждать не можем, мы лишь пересылаем данные своих наблюдений во всероссийский банк данных, где с ними работают климатологи. Гипотезы по этому поводу у меня лично есть, но высказывать их я не рискну.

Читать далее
Новости и расследования

Несколько сотен человек собралось в парке Центрального района Тольятти на митинг с протестом против химических выбросов. Напомним, что в августе и сентябре в различные органы обратилось несколько тысяч человек с жалобами на химический запах и недомогание. Неделю назад в Автозаводском районе был проведен первый митинг с той же повесткой.

На беглый взгляд участников мероприятия было не более двух сотен. Впрочем, фактически их могло быть больше так как в субботний день центр парка весьма оживленное место и народ мог как приходить так и уходить с места митинга. Но стоит признать, что все-таки протестуют тольяттинцы пока чаще в соцсетях, чем на улице. Даже такая актуальная проблема для Центрального района как загрязнение атмосферы не смогла заставить выйти их с протестом. Впрочем, пассивность можно объяснить изменением погоды и снижением концентрации вредных веществ  в атмосфере Тольятти в последнюю неделю.

В истории с митингами можно отметить один положительный факт. Власти наконец повернулись лицом к экологическим проблемам и не пытаются их замалчивать. Напомним, что еще весной этого года жителям тольяттинских пригородов, которые намеревались поднять проблему тольяттинских свалок, запретили проведение митинга в том же Центральном парке. Кстати, этот митинг, который организовал депутат гордумы Павел Турков и юрист Алексей Ястребов, был не только разрешен властями. Присутствием его почтила руководитель управления экологии и природопользования горадминистрации Надежда Павлинова.

Прошел второй митинг против химвыбросов в Тольятти Прошел второй митинг против химвыбросов в Тольятти Прошел второй митинг против химвыбросов в Тольятти

Прошел второй митинг против химвыбросов в Тольятти

 

Читать далее
Новости и расследования

Состоялось совещание по поводу экологической ситуации в Тольятти. Напомним, что в августе и сентябре из этого промышленного центра поступило несколько сотен жалоб на химический запах. Только в сентябре в горадминистрацию поступило 451 письменное обращение  граждан с жалобами на загрязнение атмосферного воздуха и 200 звонков в ЕДДС. Сейчас экологическая ситуация спокойная, констатируют в горадминистрации. По словам специалистов, длительный период неблагоприятных метеоусловий продолжался в Тольятти 25 дней (в августе и сентябре) и закончился 17 сентября. С 17 по 24 сентября на стационарной сети атмосферного мониторинга случаи превышения ПДК загрязняющих веществ не зафиксированы.

По итогам совещания было решено усилить контроль над «малыми и средними предприятиями, которые являются объектами негативного воздействия на окружающую среду» (таких в Тольятти 371). В дальнейшем сведения об этих предприятиях будут размещены в  экологическом атласе города. Кроме этого, принято решение совместно с предприятиями проработать вопрос создания единой санитарно-защитной зоны для предприятий северного промышленного узла; организовать мероприятия по созданию «зеленого пояса», снижающего негативное воздействия от выбросов предприятий на зону жилой застройки, а также продолжить работу по информированию населения о фактическом состоянии атмосферного воздуха.

«ЭкоВолга» уже давно поднимала вопрос о слабом контроле за малыми и средними предприятиями, которые могут наносить вред окружающей среде. Сейчас их практически никто не контролирует. Однако из сообщения горадминистрации неясно как она собирается «усиливать контроль» над этими объектами, не имея особых на то полномочий. Также неясно, что означает «зеленый пояс» и что даст создание единой санитарно-защитной зоны. Известно, что в Тольятти в санитарно-защитной зоне уже находятся жилые кварталы, и расселение их в ближайшей перспективе видится невозможным.

Читать далее