На автомобильной дороге Тольятти-Ягодное в Ставропольском районе начато строительство транспортных развязок на примыканиях к Особой экономической зоне.
Вдоль автотрассы, связывающей Тольятти с одним из крупнейших пригородов, в последние годы кроме ОЭЗ построено несколько поселков. Из-за высокой интенсивности движения двухполосная дорога не справляется с автомобильным трафиком.
Проектом реконструкции дороги предусмотрено уширение трассы до 4-х полос движения на участке протяженностью 7,6 км, строительство двух транспортных развязок на примыканиях к Особой экономической зоне, устройство освещения, сообщает пресс-служба областного правительства. В перспективе трасса соединится со строящейся в настоящее время автомобильной дорогой «Обход города Тольятти с мостовым переходом через реку Волгу», которая станет частью международного транспортного маршрута «Европа-Западный Китай».
По словам руководителя проекта реконструкции автомобильной дороги ООО «Автодоринжиниринг» Алексея Михалева, строительство путепроводов предусмотрено на 2 и 6 км трассы. Перед началом работ для обеспечения пропуска движения транспорта подрядной организацией построены временные объездные дороги.
Как-то тихо и буднично завершилась вырубка части ягодинского бора под строительство трассы к Климовскому мосту через Волгу. Сейчас коридор сквозь лес строителями уже пробит. Начаты были эти работы, очевидно, еще в начале декабря, а завершены к середине января. Даже пни уже успели выкорчевать, и сейчас идет подготовка к прокладке дорожного полотна.
Сколько столетнего соснового леса вырубили ради весьма сомнительного проекта, точно неизвестно. Минлесхоз в начале года сообщал, что под топор попадет 54 гектара, правительство Самарской области докладывало о предстоящей ликвидации 15 гектаров, работники ягодинского лесничества оценивали площадь вырубки в 60 гектаров, а кадастровая карта говорит, что площадь участка, отведенного под строительство трассы через «зеленку» составит 42 гектара. Заведомо ложную информацию регионального правительства о 15 гектарах вырубки можно сразу из расчетов выбросить, и получить среднее арифметическое – около 50 гектаров. Это относительно немного, но печальнее, что трассой от основного массива леса отсечен небольшой участок в 150-200 гектаров, который неизменно погибнет со временем. Есть в экологии такое понятие – островной эффект: часть «зеленого массива» по каким-то причинам изолированная от основной экосистемы, неизменно начинает деградировать. И этот лесной островок со временем сожрет трасса и дачные поселки, которые будут построены вокруг.
Движение сопротивления было: и петиции, и письма, и группы в соцсетях, но все же это это сопротивление оказалось сравнительно хилым. Под петицией в защиту ягодинского бора на change.org поставили подписи лишь около 3000 человек. Два года назад, когда ставился вопрос о строительстве дороги через тольяттинский лес, общественность выступила гораздо мощнее. Тот лес был ближе гораздо большему числу людей, а с другой стороны, в случае с ягодинским бором и противодействующая сила была гораздо мощнее. Из-за кучки экоактивистов маршрут многомиллиардного транспортного проекта никто менять бы не стал. К тому же активисты, судя по публикациям в соцсетях, хватились уже тогда, когда вырубка была практически завершена. Все произошло быстро: те лесорубы, с которыми мне удалось поговорить, толи в шутку, толи всерьез говорят, что работали по ночам.
Ну что ж, наш регион смирился с тем, что ему отрезали еще немного легких. Ведь именно лес сдерживает химическое загрязнение воздуха, от которого мы в последнее время так все страдаем: пример Тольятти, потерявшего свой сосновый бор, и теперь задыхающегося от химии, красноречиво об это свидетельствует. Опять убили кусочек природы ради перспектив экономического роста, надежд на то, что «международный транспортный поток» принесет в загибающийся Тольятти немного денег. Хотя никакой он не международный и ничего, кроме выхлопных газов он, конечно, сюда не принесет.
p.s. А между тем, на противоположном берегу Волги уже вбивают первую опору моста. Полагаю, это происходит в устье памятника природы регионального значения “Гурьев овраг”. И да, жители Тольятти, если увидите, что вода из кранов помутнела от той дряни, которую подняли с волжского дна, мостостроители, то не говорите, что вас не предупреждали. Вас предупреждали, но вы поддерживали этот проект.
Такое сообщение появилось в группе «Происшествия Тольятти». «Вблизи села Ташла на б/о «Хуторок озёрный» имеется мини зоопарк, в котором проживали два страуса и олень, на радость отдыхающим, – пишет один из пользователей. – Не так давно дикие собаки совершили нападение и разорвали этих прекрасных животных».
Автор поста посетовал, что «в нашей области не ведется нормальное регулирование и отлов бездомных животных» и считает, что «в следующий раз эти бездомные животные могут накинуться на людей».
Департамент охоты правительства Самарской области в январе издал приказ об отстреле одичавших собак на территории региона, так как они наносят вред местной экосистеме, убивая, в частности, косуль. Но через несколько дней губернатор устроил департаменту охоты и рыболовства разнос через свой Твиттер и назвал решение об отстреле диких собак «возмутительной историей». Он заявил, что проблема должна решаться гуманными методами. 23 января в областной думе пройдет круглый стол, посвященный разработке мер по обращению с безнадзорными животными.
Стоит отметить, что на сегодня и Тольятти, и Самара живут без подрядчиков на отлов безнадзорных животных. Одна и причин неготовность региональных и местных властей к изменениям законодательства в этой сфере.
Региональные власти изымут земли для реконструкции дороги «Тольятти-Ягодное». Об этом говорится в соответствующем постановлении регионального правительства. Чиновники намерены изъять землю 18+330 по 26+130 км шоссе между вторым городом губернии и его пригородом. Земли будут изыматься у собственников, согласно приложению, которое по какой-то причине не опубликовано.
Напомним, что реконструкция автострады начата в прошлом году. Эта сельская «двухполоска» была сильно перегружена из-за построенной в этом районе Особой экономической зоны Тольятти и нескольких коттеджных поселков. В часы пик здесь выстраиваются многокилометровые пробки, и трассу решено расширить до четырех полос.
Еще одной большой транспортной проблемой для Тольятти стала дорога к другому пригороду – Подстепкам. Но здесь дела идут не так бодро. Вот уже несколько лет власть не может решить вопрос с собственниками прилегающих к дороге земель.
Работника одного из лесничеств задержали в Тольятти, сообщили в ГУ МВД по Самарской области. По версии следствия, он пытался получить взятку 270 тысяч рублей, а в обмен закрыть глаза на вырубку леса.
Как рассказали «ЭкоВолге63» источники знакомые с ситуацией, речь идет о сотруднике Ставропольского управления ГУ СО «Самаралес». Правоохранители считают, что он вымогал деньги у подрядчика, который выполнял работы по санитарной вырубке леса. При этом он обещал закрыть глаза на вырубку здоровых сосен.
Кстати, сигналы о том, что в ходе санитарной вырубки леса подрядчики пилят вполне здоровые деревья поступали из Тольятти. Горадминистрация, которая выдавала разрешения, опровергала эту информацию, заявляя, что ни одного здорового дерева вырублено не было. Однако по факту возможных нарушений ведется служебная проверка.
Участок реализации объекта межмуниципального комплекса полного цикла обращения отходами в Ставропольском районе планируется разместить в границах месторождения подземных вод. Такое заключение сделал ведущий гидрогеолог самарской геологической компании ООО «Геоштейгер» Г. Соколова.
«Гидрогеологические условия территории характеризуются наличием водоносного комплекса, подземные воды которого используйся для централизованного водоснабжения промышленных объектов и населенных пунктов одиночными скважинами и групповыми водозаборами, – констатировала эксперт в заключении, которое попало в распоряжении «ЭкоВолги63». – Участок предполагаемого размещения объекта проектирования расположен в границах третьего пояса ЗСО водозабора АО «ТОАЗ»… Размещение объектов захоронения отходов на территории зон санитарной охраны водоисточников не допускается». Гидрогеолог ссылается при этом на СанПин и другие нормы размещения полигонов, и указывает, что такой вид объектов относится к “потенциальному источнику загрязнения подземных вод”.
Напомним, что с инициативой о строительстве «Межмуниципального комплекса обращения с отходами» в районе Васильевки выступило ООО «ЭкоРесурсПоволжье» (входит в группу компаний «Эковоз»). В территориальной схеме обращения с отходами объект обозначен просто как полигон захоронения отходов. Реализация этого проекта натолкнулась на сопротивление со стороны населения Васильевки и тольяттинского микрорайона Поволжский, которые находятся поблизости. Кроме того, против выступило руководство ПАО «Тольяттиазот». Критиковал проект и губернатор Самарской области Дмитрий Азаров, который рекомендовал группе «Эковоз» искать другой участок для строительства своего комплекса. Однако впоследствии депутат губдумы Денис Волков, которого называют руководителем «Эковоза», не раз подтверждал свое намерение довести проект до осуществления.
Кто и почему заказал изыскание на предполагаемом участке строительства комплекса по обращению с отходами (или полигона) выяснить не удалось. В ООО «Геоштейгер» от общения с журналистом отказались.
Группа «Эковоз» считает, что гидрогеолог ошибается, и строительство полигона ТКО не затронет санитарной зоны водозабора.
«Эта информация не соответствует действительности, – прокомментировали в группе компаний. – Земельный участок, на котором планируется строительство, пересечений с водозабором не имеет». Представитель группы компаний признал, что в санитарную зону попадает подъездной путь к «объекту», но согласно полученной инициатором проекта заключениям, размещение дорог в санитарной зоне допускается. При этом представитель «Эковоза» сослался на заключение департамента по недропользованию по ПФО от 20 июля 2017 года и письмо Роспотребнадзора.
Несколько жителей села Мусорка во главе с членом самарского отделения Общероссийского народного фронта Станиславом Бугреевым (который в поселении не проживает) выступили с инициативой о восстановлении дамбы в одном из оврагов Ставропольского района. Это сооружение задерживало талые и дождевые воды, создавая небольшой искусственный водоем в овраге. В настоящее время дамба разрушена и, соответственно, воды в овраге нет. Пикантность ситуации в том, что этот отсутствующий в настоящее время пруд является одним из главных аргументов инициативной группы жителей села, которые выступают против строительства в этом районе экотехнопарка.
Информация о том, что в Мусорках будет построен экотехнопарк и полигон неперерабатываемых отходов в его составе появилась год назад. В марте состоялась встреча главы Мусорок Виктора Вечканова с жителями села, на которой обсуждалась тема со строительством этого объекта. Тогда же в селе возникла инициативная группа, выступавшая против строительства объекта, который активисты считали экологически опасным.
В последнее время в составе этого протестного движения произошли изменения. Руководить им стал член самарского Общероссийского народного фронта Станислав Бугреев, который в Мусорках не проживает. Отметим, что членом регионального штаба ОНФ является руководитель группы компаний “Эковоз” Денис Волков, который является прямым конкурентом инициатора строительства экотехнопарка – ООО “Эколайн”.
С появлением Бугреева именно тема водоохранной зоны, которая юридически исключает строительство экотехнопарка, стала превалировать в риторике экозащитников. Искусственный пруд вплотную прилегает к территории, которую ООО «Эколайн» рассматривает как один из возможных участков для возведения экотехнопарка. По словам руководителей компании, объект будет включать в первую очередь мощности по переработке бытовых отходов, но и строительство полигона для того мусора, который переработать не удастся, здесь тоже будет.
«Эколайн» считает, что никаких препятствий для строительства объекта нет, и что активисты преувеличивают экологическую опасность объекта. У компании имеется гидрогеологическое заключение ОАО «Волгагеология», которое говорит, что «на участке проектируемых работ… статический уровень подземных вод устанавливается на абс. отм. ~- 86-89м». Кроме того, по мнению специалистов самарского геологического предприятия, поток подземных вод «имеет преимущественно западное, юго-западное направление в сторону Сусканского залива и реки Волга», то есть в противоположную от Мусорок сторону. Также «Эколайн» имеет ответ из регионального Минлесхоза, в котором говорится об отсутствии на участке водных объектов и месторождений, подписанный заместителем министра Максимом Шаго. Также инициаторы проекта уверяют, что построят гидротехнические сооружения, которые исключат попадание талых вод на участок, занятый экотехнопарком, и направят поток в сторону Сусканского залива.
Однако утверждения инициативной группы также небеспочвенны. Один из ее членов Владимир Морев прислал «ЭкоВолге» фрагмент некоего документа, подписанного сотрудником того же Минлесхоза Дмитрием Минхом. В нем чиновник отвечает на некий запрос, утверждая, что участок с определенными координатами в районе Мусорок содержит водоохранную зону. Полную версию ответа Минха Морев предоставить отказался, заявив, что документ ему не принадлежит. Он посоветовал за всеми подробностями обращаться к вышеупомянутому члену ОНФ Станиславу Бугрееву, с которым связаться не удалось: на запросы по электронной почте, через его странички в соцсетях, а также через региональное подразделение «Народного фронта» активист откликнуться не пожелал.
Чтобы разрешить возникшее противоречие, «ЭкоВолга» направила запрос в правительство Самарской области, ответ на который пока не получен.
Визуальный осмотр показал, что никакого водоема на месте предполагаемого строительства экотехнопарка сейчас не существует. Отсутствует даже что-либо похожее на высохший пруд: как то водоросли, следы потоков воды и т.п. Есть разрушенная дамба (на фото) и овраг, в котором растут сухопутные деревья и кусты.
Между тем, Бугреев на своей страничке одной из соцсетей уже пишет о намерении восстановить разрушенную дамбу, и в этом ему якобы обещает помочь глава Мусорок Виктор Вечканов. Однако тот в телефонном разговоре это опроверг. По его словам, пруд в овраге соорудили для водопоя скота, который пасется в окрестностях. Весной этот искусственный резервуар наполняется талыми водами, а летом пересыхает. Дамба, как сообщил Вечканов, является абсолютно незаконным сооружением, и он не имеет права как-то содействовать в ее восстановлении.
Ситуация со строительством экотехнопарка в Мусорках действительно сложная. С одной стороны такой серьезный проект, какой затеял «Эколайн», требует тщательного общественного контроля и изучения. И если в районе строительства действительно есть водоохранная зона, то такой объект возводить в данном месте нельзя.
С другой стороны, самовольно построенная дамба – это незаконное и потенциально опасное сооружение. Его риски на фоне недавней катастрофы с массовой гибелью людей в Красноярском крае объяснять, видимо, никому не надо. Впрочем, можно не ходить за примерами столь далеко и вспомнить прошлогоднюю катастрофу в том же Ставропольском районе, когда из-за прорыва талыми водами самовольно поставленных дамб едва не смыло Тимофеевку и Нижнее Санчелеево. Тогда погиб один человек, хозяйству жителей поселений был нанесен серьезный ущерб.
На участке, где предполагается строительство экотехнопарка, нет никаких следов пруда.
Минтранс Самарской области разместил объявление о торгах на проведение работ по реконструкции дороги Тольятти – Ягодное. Общая сумма оплаты работ по строительству этого очень важного для Тольятти и Ставропольского района объекта, составила более 1,8 млрд. рублей. Для поиска подрядчиков организованы три тендера: на 680, 460 и 687 млн. рублей. Прием заявок от потенциальных участников торгов завершится 7 ноября.
Транспортная загруженность трассы из Тольятти до поселения Ягодное в последние годы стала серьезной проблемой. На пути из города в одно из крупнейших поселений Ставропольского района выросло несколько коттеджных поселков, а также строятся предприятия Особой экономической зоны, поэтому трасса в пиковые часы выстраивается в многокилометровую пробку. Все эти обстоятельства подтолкнули региональные власти к решению о реконструкции этой дороги с расширением ее до четырех полос.
Между тем, работы по реконструкции шоссе уже ведутся. Дорожные работы начаты параллельно действующей трассе со стороны Тольятти.
Из областного бюджета предложено исключить 552 млн рублей, которые планировалось выделить в этом году на ряд крупных проектов, в том числе строительство моста через Волгу в районе села Климовка и реконструкцию проспекта Карла Маркса (магистраль «Центральная»).
В пакете поправок, которые направлены в губдуму и должны быть рассмотрены на пленарном заседании 1 октября, «Белый дом» ссылается на «перенос сроков заключения концессионного соглашения и начала реализации строительно-монтажных работ». Причем расходы не переносятся на следующие два года, а именно исключаются из бюджета. На мостовой переход через Волгу они должны быть сокращены на 278 млн рублей, на проспект Карла Маркса – на 23 млн рублей. Еще 189 млн рублей должно быть снято со строительства дороги «Тольятти – Ягодное», а 10 млн – с работ по изъятию участков в связи с реконструкцией улицы Ново-Садовой, пишет газета «Самарское обозрение».
Мост через Волгу в районе Климовки призван решить транспортные проблемы с проездом через Жигулевскую ГЭС и, соответственно, пробок и загрязнения атмосферы в Жигулевске и Комсомольском районе Тольятти. Но в свою очередь строительство нового перехода может создать массу других экологических проблем: вырубку леса в Ставропольском и Жигулевском районах, уничтожение памятников природы и многое другое. В то же время, вызывает ряд вопросов и выбор места для строительства моста.
Расширение трассы Тольятти-Ягодное до четырех полос должно решить проблему с транспортными пробками в этом районе. Здесь построено несколько пригородных поселков, а также предприятия в Особой экономической зоне Тольятти, и двухполосная дорога увеличившегося транспортного потока уже не выдерживала
Продление проспекта Карла Маркса — часть одного из масштабных дорожных проектов Самары, магистрали Центральной, которую хотят сделать шестиполосной с двумя дублерами. Проект должен снизить транспортную напряженность на Московском шоссе и улице Ново-Садовой. Те же цели преследует проект строительство двухуровневой развязки на улице Ново-Садовой.
Человек с давних времен использовал природу для своего выживания. С развитием технологий зависимость человечества от капризов природы уменьшалась. Мы беспощадно эксплуатировали её, расширяя зону своего разрушительного влияния для удовлетворения наших всё возрастающих потребностей ради комфортного существования. Мы всё крепче становились на ноги, обретали свою власть над ней. Многие из нас не видят ничего предосудительного в том, чтобы сорвать цветок, срубить дерево или вырубить целый лес, осушать озёра и моря, направить русло реки в другую сторону, убивать диких животных, разобрать гору по камешкам, загрязнять почву и воду, добывая полезные ископаемые… Природа хрупка, но последствия её разрушения необратимы и несут в себе несравнимую ответную силу. Так не будет ли разумным вести себя более осторожно с тем, что мы ещё до конца не изучили и не поняли?
В Самарской области ведется проектирование моста через реку Волгу у села Климовка с обходом города Тольятти в рамках масштабного федерального проекта. Под угрозой оказались леса пяти лесничеств нашей области (Ягодинского, Узюковского, Фёдоровского, Львовского, Усольского), памятник природы Гурьев овраг и находящаяся рядом с ним гора Гусиха, примечательные краснокнижными растениями и животными.
Наиболее жестоким образом проект предполагает обойтись с Ягодинским лесничеством, являющемся убежищем для не менее 170 видов сосудистых растений, из них не менее 6 краснокнижных, не менее 58 видов лишайников, из них не менее 2 краснокнижных.
Есть также отрывочные данные о том, что в этих лесах обитают серая и длиннохвостая неясыть, мохноногий сыч, сплюшка, пустельга и другие животные. Под уничтожение может попасть крупная популяция напочвенных краснокнижных лишайников.
Наши квартиры и дома защищены законом. Но лес тоже дом для дикой природы, однако закон его не защищает. Экономически целесообразно построить дорогу через лес, чем в обход него или вообще отказаться от этого проекта и придумать другой, менее экологически пагубный. Но сколько можно относиться к природе по-варварски!
Леса в Самарской области, относящейся к лесостепной зоне, занимают 760 тысяч гектаров при площади самой области в 5 млн 350 тысяч гектаров. Более того, лесистость территории распределена крайне неравномерно. По правому берегу Волги она превышает 30 процентов, севернее реки Самары она равна 14 процентам, а в степной части области, южнее реки Самары — всего 4 процента. Основные лесные фонды области расположены на Самарской Луке, в Сызранском, Ставропольском и Красноярском районах, а на севере и востоке области — в Шенталинском, Клявлинском, Исаклинском, Сергиевском и Похвистневском районах.
Свежие комментарии