Метка: топ

Глава тольяттинского управления природопользования Надежда Павлинова ответила на вопрос о том, кто может быть распространителем неприятного запаха, который мучает жителей Тольятти. Конкретного виновника она не назвала, но кое-какую информацию, указывающую на возможный источник вони, все же сообщила.

Химический «аромат» стал в последние годы настоящим бедствием для тольяттинцев, особенно для жителей Центрального района города, где расположены крупные химические предприятия. В прошлом году для выявления источников запаха была приобретена мобильная лаборатория и сделан заказ на исследование городской атмосферы, за который взялись специалисты Тольяттинского государственного университета. На днях работа была закончена, о чем городская администрация торжественно отчиталась.

В пресс-релизе, распространенном накануне, было, в частности, сказано: «что касается появления характерного запаха в городской черте, согласно исследованию, оно обусловлено наличием следующих соединений: пентаналь, гексаналь, гептаналь, нонаналь, деканаль, уксусная, масляная, изомасляная, валериановая, капроновая, каприловая и пеларгоновая кислоты, толуол, ксилолы, бензальдегид, ацетофенон. Как отмечают эксперты, в основном жалобы на неприятный запах, возникающий в разных районах Тольятти при наступлении неблагоприятных метеорологических условий, вероятно, обусловлен выбросами предприятий северного промузла. Индивидуальные компоненты этих выбросов обладают сильным запахом, однако среди них не обнаруживаются высокотоксичные вещества, относящиеся к первому классу опасности».

Большинству тольяттинцев эта химическая абракадабра ничего не сказала и ясности с вопросом о том, кто отравляет воздух в городе, не внесла. В понедельник 15 февраля эту тему обсудили на комиссии по городскому хозяйству Тольяттинской думы.

Выступавший на заседании комиссии заместитель ректора ТГУ Павел Мельников рассказал, как именно проводилось исследование. Мобильная лаборатория, которую недавно приобрели для города, выезжала в места откуда шли жалобы на запах, брала пробы воздуха и отправляла на анализ. Вещества, которые были пойманы таким образом, и вошли в список «подозреваемых».

Этот комментарий не удовлетворил депутатов, ведь все ждали от этой работы большей конкретики: кто именно и как отравляет воздух, и как сделать так, чтобы это прекратить. Один из народных избранников высказал претензии по этому поводу в довольно эмоциональной форме, предложив оценить работу ученых, как неудовлетворительную.

Ему ответила глава природоохранного управления тольяттинской мэрии Надежда Павлинова. Расшифровку фрагмента ее речи привожу ниже:

«Кто является все-таки у нас загрязнителем в городе Тольятти… Те вещества, которые у нас были (выявлены) дополнительно помимо постов наблюдения, именно касаясь обращений граждан и подтвердили наличие качественного состава атмосферного воздуха. Имеются эти загрязнители. и имеются дополнительно, которая задача сегодня стоит у нас, у администрации, по расширению той госпрограммы, которая определила на начало 60-х годов нам перечень загрязняющих веществ для города. Но сегодня это требует пересмотра. Но прежде всего этой работой мы доказали, что запах состоит из того-то, и он свойственен тем-то предприятиям. Я могу зачитать, какой промышленности… А тыкнуть пальцем в какое-то предприятие мы сегодня морального права не имеем. Мы должны это проработать досконально. Во-первых, запросить на предприятиях, что у них в проектном решении сказано по этим веществам, которые выявила лаборатория. Я могу вам вкратце сказать: обусловлен(ы) выбросами предприятий, сосредоточенных в Северном промышленном узле летучие мономеры растворители, абсорбенты, промежуточные побочные продукты синтеза каучук(а), капролактама, синтетических смол и выбросов очистных сооружений и другое. Это сегодня нужно отработать, я поэтому и сказала, что львиная (доля) работы нам еще предстоит впереди. Это помимо той, что мы ведем госпрограмму нам необходимо ее усовершенствовать».

Из речи видно, что Павлинова была несколько расстроена высказанными в адрес чиновников и ученых претензиями и поэтому смысл ее тирады не вполне ясен. Судя по всему, Надежда Ильинична имела в виду, что итоги работы сотрудников ТГУ нужно считать не окончательными, а промежуточными. Во-первых, выполненная работа позволит расширить перечень веществ, которые сейчас определяют посты мониторинга. Это очень важно, потому что перечень сформирован в 60-х годах и, очевидно, устарел. Многие из веществ, которые могут беспокоить жителей города запахом или наносить вред здоровью, постами мониторинга просто не улавливаются.

Во-вторых, проведенное исследование позволит начать работу уже с конкретными предприятиями, которые используют в своем производственном процессе вещества, перечисленные специалистами ТГУ. Сейчас уже выявлены производства, где такие вещества могут быть использованы: изготовление синтетического каучука, выпуск капролактама, синтетических смол, а также очистные сооружения. Кстати, дорожную карту по этой работе чиновники обещают представить в конце марта.

Все это, конечно, хорошо. Но все же учитывая некоторые обстоятельства, к любым итогам этого исследования, какими бы они не были, многие отнесутся с недоверием. Напомним, что профинансировали эти исследования крупнейшие предприятия города: АвтоВАЗ, Тольяттикаучук, Куйбышевазот и Тольяттиазот. И даже по перечисленным Павлиновой производствам уже можно сделать определенные выводы. «Побочные продукты синтеза каучука» и «выбросы очистных сооружений» с вероятностью примерно сто процентов прилетели в город с территории Тольяттикаучука. Вещества, характерные для производства капролактама, скорее всего, – с Куйбышевазота. Двое из главных спонсоров исследования, проведенного ТГУ уже оказались в списке подозреваемых. Говорят, кто платит, тот и заказывает музыку. Посмотрим, будет ли на этот раз иначе.

Читать далее

Расследование странных сделок с бюджетными деньгами в тольяттинском мусорном бизнесе закончилось ничем, но выявило массу любопытных подробностей. Деньги, которые городские власти щедро перечисляли муниципальному мусороперерабатывающему предприятию оказывались в итоге по большей части на счетах частной компании, которую возглавлял депутат губернской думы Денис Волков (на фото).

Об этом странном «любовном треугольнике» между мэрией Тольятти, Заводом по переработке бытовых отходов и ООО «Повтор» (входит в ГК “Эковоз”) «ЭкоВолга63» уже рассказывала. Напомним, что на протяжении нескольких лет Тольятти субсидировал ОАО «Завод по переработке бытовых отходов». Предприятие якобы перерабатывало бытовые отходы в компост, но удобрение содержало много осколков стекла и других включений, и не использовалось по своему сельскохозяйственному назначению. В итоге, по большей части его приходилось вывозить на свалку, поэтому положительный эффект для экологии от этого завода был примерно никаким. Но муниципалитет из года в год переводил ЗПБО в среднем около ста миллионов рублей.

В прошлом году депутат госдумы Дмитрий Ионин написал в правоохранительные органы заявление, в котором потребовал проверить эту странную схему.

Проверка подтвердила, что большая часть муниципальных средств, перечисленных ОАО «ЗПБО», в итоге оказывались на счетах совершенно частной структуры ООО «Повтор» во главе которой стоял Денис Волков – ныне депутат Самарской губдумы, глава группы компаний “Эковоз”. Так в 2015 году из 89,5 млн. рублей муниципальных средств «ЗПБО» перечислил фирме Волкова около 70 млн. рублей.  Если раньше об этих фактах было известно лишь на уровне слухов, то теперь – это установленный следствием факт. Схема работала с 2009 по 2015 год и можно предположить, что в общей сложности муниципалитет через ЗПБО перечислил фирме нынешнего депутата несколько сотен миллионов рублей.

Деньги «Повтор» получал по договору сортировки мусора. Но ПЭТ, так же как и металлолом, макулатура и стеклотара, которую отбирали на «Повторе», – не бесплатный ресурс. Волков его продавал и фактически получал за него деньги дважды: один раз по договору с ЗПБО, а второй – с потребителя вторсырья.

Но на этом все странности не кончаются. В схеме существует еще одна фирма – ООО «Техтранссервис», у которой ООО «Повтор» приобретало ПЭТ-бутылки б/у оптом. «Стоп!» – скажете вы, – «Какой еще ПЭТ-бутылки? Ведь «Повтор» и без того отбирал это сырье из тольяттинских отходов». Вероятно, этот вопрос задали Волкову и полицейские, на что он ответил, что «Повтору» не хватало сырья, чтобы удовлетворить спрос на переработанную (дробленую) пластиковую тару, поэтому он и был вынужден закупать ее дополнительно на вторичном рынке. Причем занимался «Транстехсервис» этим делом с размахом: начиная с 2016 года компания поставляла «Повтору» тары на десятки миллионов рублей (38,3 млн. рублей в 2016 и 138 млн. рублей – в 2017 году). Учитывая, что ПЭТ стоит на вторичном рынке не дороже 10 рублей за килограмм, вы можете представить, каковы были объемы поставок.

Стоит отметить, что возглавлял «Транстехсервис» близкий к Волкову предприниматель Игорь Зиньковский, который никогда в своей жизни не занимался бизнесом, не связанным с «Эковозом». При этом активов у фирмы Зиньковского, несмотря на гигантские финансовые обороты, практически не было: основные средства в том же 2017 году составляли 177 тысяч рублей (видимо, стоимость мебели и компьютеров в небольшом офисе на улице Новозаводской). Кто-то может подумать, что «Транстехсервис» – обычная “пустышка”, созданная для увода средств от налогообложения. Схема взаимоотношений с «Повтором» идеально подходит для обнала, сокрытия прибыли и других злоупотреблений. Пойди проверь сколько на самом деле «Повтор» изъял ПЭТ-бутылки из отходов, а сколько в реальности получил по договору с «Транстехсервисом». Может быть, Зиньковский на самом деле продавал “Эковозу” воздух вместо бутылок, а деньги – десятки миллионов рублей уводил и обналичивал? Именно такие мысли и возникли у депутата Ионина, который попросил правоохранителей проверить свои подозрения. Но ни налоговая инспекция, ни полиция ничего криминального в этой схеме не нашли.

При прочтении отказного материала, оказавшегося в распоряжении «ЭкоВолги63», возникает ощущение, что тольяттинские полицейские отнеслись к проведению проверки довольно формально. Опросили Волкова, опросили директора одного из контрагентов ООО «Транстехсервис», которая сообщила, что продавала фирме Зиньковского стройматериалы (причем тут стройматериалы?) Других контрагентов якобы реализовавших Зиньковскому ПЭТ полицейские просто не нашли и на том успокоились.

А схема продолжает жить и поныне. Правда, прокуратура запретила субсидировать ЗПБО в 2016 году, лишив фирму Волкова одной из статей дохода. Но вот манипуляции с ПЭТ-бутылкой г-н Зиньковский по-прежнему производит. «Транстехсервис» он ликвидировал, и учредил другую фирму ООО «ПТК», с которой работал весь 2020 год, пропустив через нее сотни миллионов эковозовских средств. А 3 февраля этого года заявил о ликвидации уже и этой компании. Только не думайте, что это он сделал для того, чтобы спрятать концы в воду. Ведь ни налоговая, ни полиция в его деятельности ничего криминального не нашли.

Читать далее

Читатель «ЭкоВолги63» провел свое небольшое расследование и выдвинул собственную весьма любопытную версию ответа на вопрос, который мучает тольяттинцев в последние годы.

С трибун различного уровня на протяжении длительного времени неоднократно ставилась задача «Найти источник выбросов». Управление природопользования администрации кивает на Росприроднадзор и тыкая пальцем в небо попадает то в ТоАЗ, то в ТК, то в Куйбышевазот. Росприроднадзор переводит стрелки на транспорт и туман. А ситуация с каждым годом все усугубляется.

Где искать? Сомнений никаких не было – конечно же, всем, кроме управления природопользования, неоднократно прочесавшего в сопровождении прокуратуры вдоль и поперек всю территорию бывшего завода «КуйбышевФосфор», известно, что «источник» находится именно там.

Как искать? И тут нам на помощь приходит и.о. руководителя управления природопользования Тольятти Ирина Медведева со своим докладом на последней пресс-конференции по выбросам Тольятти.

 «Если брать статистику по ПТОУОНВОС предприятия Федерального контроля (192 предприятия) выбрасывают порядка 50 тыс. т. вредных веществ в атмосферу Тольятти, а предприятия регионального контроля (555 шт.), подконтрольные отделу госэконадзора администрации – всего 3 тыс. т.», – заявила она.

Из всего далее высказанного и.о. руководителем управления и начальником отдела регионального госэконадзора следует, что выбросы подконтрольных администрации предприятий (региональный уровень надзора) составляют менее 10% от общего объема выбросов. Таким образом, предприятия, подконтрольные региональному надзору, не могут существенно влиять на атмосферу города и искать среди них «источник» – бессмысленно… Эти же цифры приводит и официальная группа администрации «ВКонтакте».

Напомню, что в течение последних лет статистика выбросов тольяттинских промпредприятий незначительно колебалась в районе 30 тыс.т. И за последний год практически удвоилась. В чем дело? Наверняка дело в загадочном «ПТОУОНВОС»! Так что же это такое?

ПТОУОНВОС – государственная информационная система, предназначенная для ведения государственного реестра объектов, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду. Данные этой системы являются открытыми. Каждый житель города может войти в эту систему и посмотреть сколько официально выбрасывает в атмосферу то, или иное предприятие.

Из всех, чадящих на территории «Фосфора» предприятий, мы выбираем то, которому ранее в СМИ уделялось наименьшее внимание в части экологии. Этот, периодически дымящий ангар, появился на этом месте в 2018 г., вскоре после масштабного пожара с человеческими жертвами на предприятии “Новые технологии асфальта”, офис которого находится за 1000 км от Тольятти – в Москве. Чем же травит тольяттинцев, это предприятие, снабжающее своей продукцией «новых технологий» всю страну?

Чем на самом деле травят Тольятти?

Заходим в ПТОУОНВОС.

По названию находим предприятие – благо оно всего одно с таким названием на всю Российскую Федерацию. Итак: предприятие 3 категории (относительно не высокой), зарегистрировано как объект, загрязняющий атмосферу – 03.12.2018 г.

Юридическое лицо зарегистрировано в 2013 году. Уровень надзора – региональный. В перечне количества и состава выбросов сразу бросается в глаза строчка:

«301    Азота диоксид (Азот (IV) оксид)  2 545 462,тонн/год»

2,5 млн. тонн в год! Почти в 1000 раз больше, чем смогли найти специалисты администрации!

 

Справка.

Оксид азота (IV) (диоксид азота, двуокись азота) NO2— бинарное неорганическое соединение азота с кислородом. Представляет собой ядовитый газ красно-бурого цвета с резким неприятным запахом. Именно этот газ можно часто наблюдать из труб отдельных заводов в виде знаменитых «лисьих хвостов». Но не надо думать, что этот газ выбрасывают исключительно азотные заводы. Этот газ – один из основных загрязнителей от большинства тольяттинских заводов, а также автотранспорта.

Однако посты Росгидромета не часто фиксируют превышения по данному загрязнителю. Последнее превышение установленных нормативов ПДК, а именно: 1,4 ПДК м.р. по диоксиду азота зафиксировано 15.12.2020 в 13:00 на ПНЗ-2 по ул. 50 лет Октября 65 Почему так происходит?

Когда речь заходит о запахах, представители администрации любят напоминать о том, что выходя из разных заводских труб разные химические вещества могут вступать в неизвестные науке химические реакции и образовывать новые, опять же неизвестные науке, химические вещества и запахи.

Да-да, именно этот процесс взаимодействия разных (двух, вполне себе известных со школьной скамьи) веществ, выходящих из разных труб разных заводов, приводит к химической реакции, известной химической науке на протяжении многих веков, изучаемой в курсе школьной неорганической химии. Вторым, необходимым веществом для химической реакции, происходящей в атмосфере над городом Тольятти является вода, а точнее водяной пар, если хотите – туман, в колоссальных количествах выделяемый градирнями Куйбышевазота, Тольяттинской ТЭЦ, Тольяттикаучука…  При взаимодействии с парами воды диоксид азота образует аэрозоль азотной кислоты. Чем больше влажность воздуха, и меньше скорость ветра, тем больше диоксида азота успевает превратиться в азотную кислоту. Уровень токсичности азотной кислоты практически такой же, как и диоксида азота (ПДК 0,4 мг/куб.м).

Но вот контроль за концентрацией азотной кислоты в атмосферном воздухе города посты Росгидромета не ведут. Динамику загрязнения городского воздуха аэрозолем азотной кислоты мы не знаем. А ведь многие тольяттинцы периодически жалуется именно на “кислый” запах, на резь в глазах, в дыхательных путях. И всё это с большой вероятностью может быть воздействием на организм именно аэрозоля азотной кислоты.

Передвижная лаборатория также не заточена под аэрозоль азотной кислоты. Как могли чиновники при поддержке химиков ТГУ, заводов и Росгидромета упустить эту элементарную химическую реакцию из школьного курса химии?

 

Даже, предположим, если это (2,5 млн т) – «техническая ошибка» системы ПТОУОНВОС, как она могла ускользнуть от зоркого ока инспекторов, неоднократно прочесавших за последние 3 года в сопровождении прокуратуры вдоль и поперек всю территорию бывшего завода «Куйбышевфосфор»?

Чиновники не пользуются системой ПТОУОНВОС?  Ирина Медведева утверждает, что пользуются. Знает ли об этом предприятии администрация вообще?

Для того, чтобы проверить это, заходим на сайт proverki.gov.ru и получаем полную информацию обо всех проверках этого юридического лица. Итого имеем: всего 3 проверки, одна из которых – администрацией г.о.Тольятти, еще в 2016 году. Нажимаем ссылочку и получаем: в 2016 году юридическое лицо не исполнило предписание органа государственного экологического надзора – «получить разрешение на выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух» Протоколы об административном нарушении направлены в суд.

Судя по тому, что предприятие зарегистрировано в ПТОУОНВОС, разрешение на выброс оно все-же получило, но, вероятно непросто было его получить его на 2,5 млн т. загрязняющего атмосферу вещества.

Предприятие – злостный нарушитель (не исполнило предписание), но проверок с 2016 не было. Чем бы это можно было объяснить? Даже по итогам масштабного пожара в 2018 г. проверка госпожнадзора не проведена.

Итак, подведя итоги расследования можно выразить глубокие сомнения в эффективности действий служб администрации, выполняющих поручение главы и губернатора, в поиске источников выбросов, отравляющих жизнь тольяттинцам.

Алексей Александров

Читать далее

Об этом пишет газета «Ведомости» со ссылкой на презентацию ВЭБ.РФ. По данным газеты, госкорпорация планирует один завод – на три крупнейших города губернии – двухмиллионную по численности населения агломерацию Самары, Тольятти и Сызрани. В частности, «Ведомости» пишут:

На первом этапе реализации проекта МТЭС, вероятнее всего, появятся на черноморском побережье в районе Сочи, Кавминводах и Тамани. Начнется также строительство новых МТЭС в Подмосковье. Второй этап включает МТЭС в районе Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода, городов Самарской (Самара, Тольятти, Сызрань) и Ростовской (Ростов-на-Дону, Таганрог, Шахты) агломераций.

Слухи о том, что в регионе появится мусоросжигающий завод по технологии waste-to-energy (отходы – в энергию), ходят уже два года. С одобрением возможности постройки такого объекта выступал и губернатор Самарской области Дмитрий Азаров, но конкретика пока не публиковалась.

Напомним, что госкорпорация «Ростех» подписала соглашение о строительстве 15 мусоросжигающих заводов с японской компанией Hitachi Zosen Inova еще в 2015 году. Четыре из них уже строятся в Московской области, и еще один – в Татарстане.

У проекта есть критики из числа ученых, утверждающие, что проект несостоятелен как с экономической так и с экологической точек зрения. В частности, группа московских и татарстанских ученых выпустила доклад, в котором утверждается, что российский мусор обладает гораздо меньшей теплотворностью чем европейский, параметры которого брались за основу в этом проекте. Соответственно, завод не сможет выработать заявленное количество электроэнергии, начнет генерировать убытки, которые придется покрывать из кармана населения.

Кроме того, ученые критиковали предложенную систему очистки отходящих газов, настаивая на том, что она хуже, чем та, что стоит на аналогичных европейских заводах. Они делали вывод, что такая ненадежная фильтрация дыма приведет к загрязнению атмосферы и почвы на окружающей местности диоксинами – опасными ядами. Подробнее об этом здесь.

Сроки начала и окончания строительства подобного объекта в Самарской области газета не называет. Ранее «Ростех» заявлял о планах построить 25 таких заводов по всей России к 2027 году. Соответственно, самарский завод также будет готов, вероятно, к этому сроку.

Не называлось и место строительства, хотя исходя из заявленной зоны обслуживания: Самара-Тольятти-Сызрань, можно предположить, что объект будет строиться где-то в точке, равноудаленной от Самары и Сызрани, то есть в окрестностях Тольятти и без того страдающего от загрязнения атмосферы.

Есть, конечно, вариант, при котором инициаторы проекта пренебрегут наименьшим из трех упомянутых в презентации городов и построят завод где-то между Самарой и Тольятти, то есть или в Ставропольском, или в Красноярском, или в Волжском районах. В общем, будем следить за развитием событий.

Читать далее

Роспотребнадзор выявил в пробах горячей воды, взятой в системе водоснабжения Автозаводского района Тольятти перевышение предельных норм по сероводороду и цветности. Об этом заявила на заседании комиссии по городскому хозяйству представитель Роспотребнадзора. Она отметила, что такие результаты получены в результате исследования первоначальных проб горячей воды, а окончательные выводы будут сделаны после окончания проверки 15 февраля. Поставщикам воды: ПАО «Т Плюс» и АО «Тевис» выдано уведомление о составлении протоколов об административном нарушении.

Жалобы на неприятный запах от горячей воды стали поступать от жителей Автозаводского района с началом отопительного сезона. Проверку контрольные органы начали в феврале.

Читать далее

Группа «Эковоз» снова выступила в роли обличителя, назвав лжецами тех, кто критиковал его инициативу по созданию «сети общественного мониторинга воздуха». Критика собственно относилась не столько к самой сети, сколько к массированной кампании по самопиару главы этой группы депутата губдумы Дениса Волкова, которую он развернул в местных СМИ.

Я и другие блогеры лишь поправили его, расставили, так сказать, точки на «и», и не наша вина в том, что эти точки легли новыми пятнами на репутации главы «Эковоза», который, очевидно, хочет избраться в этом году хоть куда-нибудь. Поправки состояли в том, что ни Волков, ни привлеченная им фирма на самом деле не разрабатывают некий уникальный продукт. Они лишь закупают несколько датчиков стоимостью около тысячи рублей за штуку в Китае через интернет-магазин «АлиЭкспресс». Эти устройства не способны определять газообразные вещества, которые являются главными и самыми опасными загрязнителями атмосферы, а лишь фиксируют пыль, температуру и влажность. При этом эффективность их сомнительна, а так как приборы нигде официально не зарегистрированы, то и контрольные органы не примут их показания за основу для какой-либо проверки.

История немного напоминает еще один фейл Волкова, случившийся осенью этого года. Напомним, что тогда в соцсетях распространилось видео, на котором были запечатлены автоцистерны с эмблемой «Эковоза», которые сливали ядовитую жидкость прямо на пустыре. Тогда Волков и его подчиненные объявили видео фейком. И тем самым еще больше опозорились, так как экспертиза подтвердила подлинность кадров, обличающих «Эковоз».

Наученный горьким опытом, Волков на сей раз не стал выступать с опровержением лично, а, видимо, поручил это дело прирученным блогерам и информационным сайтам. Судя по всему, в техзадании у них был строжайший запрет на упоминание конкретного автора критической статьи, то есть меня, поэтому полемика велась с неким неназванным блогером. Может, Волков подвержен неким суевериям и боится называть мое имя? Хотя впрочем, я не был единственным критиком волковской инициативы, и может быть, под словом «блогер» имелся в виду некий собирательный образ?

Пиар-подрядчики Волкова, не особо утруждая себя подбором терминов, снова употребили слово «фейк». Фейковым был объявлен весь разбор волковской инициативы с «общественной сетью мониторинга», но особый упор авторы опровержений сделали на два факта, упомянутых в моей статье. Во-первых, неправдой объявлено утверждение о том, что датчики не разрабатываются и не производятся в Тольятти, а закупаются в Китае через «АлиЭкспресс». «Оборудование, о котором ведет речь «ЭкоВоз», разработано компанией “Аиралаб Рус” — резидентом технопарка “Жигулевская долина”. – Утверждает интернет-сайт «Сититраффик», ссылаясь на… «Эковоз». Не люблю давать советы, но, коллеги, нельзя в наше время быть столь доверчивыми! Я вот, не стал опираться на данные тщеславного губдепа Волкова и позвонил непосредственно в фирму, которая якобы разрабатывала датчики, в тот самый «Аиралаб Рус», по телефону указанному на их официальном сайте. Расшифровку разговора с представителем этой компании привожу ниже (сама запись тоже имеется, если что, в наличии).

Я: Здравствуйте, я заинтересовался вашими датчиками по мониторингу состояния атмосферы… Прочитал несколько публикаций по этому поводу. Не могли бы уточнить сколько веществ они определяют?

Представитель «Аиралаб Рус»: Давайте сразу определимся: мы сами датчики не производим, мы просто берем китайские датчики… Датчики частиц… Есть еще полупрофессиональные датчики, они определяют углекислый газ и оксид азота, но у них цена полмиллиона рублей…

Я: Эти, за полмиллиона, вы тоже не производите?

– Нет, мы не производим. Мы занимаемся системами управления, точнее, системой сбора данных этих датчиков.

Я: Это те самые датчики, что на «АлиЭкспрессе» продаются?

Представитель «Аиралаб Рус»: Да. Это стандартные (датчики), которые можно купить в Китае.

Я: Так вы будете в городе ставить дорогие датчики? Те, что за полмиллиона?

Представитель «Аиралаб Рус»: Нет. В городе мы будем ставить простые датчики. Потому что (неразборчиво). В моем случае, лучше поставить сто датчиков за тысячу рублей, чем один – за пятьсот (тысяч рублей). Эти датчики, за тысячу рублей, определяют PM, то есть взвешенные частицы, и температуру, и влажность. Если нужно СО, то это еще полторы тысячи рублей.

Я: Понятно, спасибо… А я думал, что вы разрабатываете датчики…

– Да, нет… Это тяжелая история… Для этого нужно сто кругов ада пройти…

Комментарии излишни.

 

Вторым фактом, который решительно опроверг «СитиТраффик» и околоволковские блогеры, было высказывание руководителя отдела мероприятий природопользования мэрии  Ирины Медведевой, которое она якобы не делала. Даже привели текст пресс-релиза от горадминистрации, где говорится о том, что «сотрудниками департамента городского хозяйства администрации городского округа Тольятти никаких публичных высказываний с критикой в адрес “ЭкоВоз” и Волкова Д.А. по вопросу создания сети общественного экологического мониторинга не допускалось».

Ну, тут совсем все просто. Высказывание Медведевой, которое я привел в статье о «народной сети мониторинга атмосферного воздуха», чиновница сделала на заседании комиссии по горхозяйству тольяттинской думы, и видеозапись выложена на официальном ютюб-канале парламента здесь. Если бы сотрудники «СитиТраффика» захотели, уверен, они бы нашли и видео, и слова Медведевой прослушали. Специально для них уточню: выступление чиновницы начинается на 48-й минуте, а отрезок, где она говорит про злополучные датчики – на 1:16:37.

Напомню, что Медведева, в частности, заявила: «Датчики, (которые планирует устанавливать «Эковоз») не внесены в нашу единую систему, по которой можно было бы судить: сертифицированы они, и по каким параметрам они работают. Поэтому сказать, что это за датчики и каким образом можно опираться на их работу, на сегодняшний момент невозможно, и если показания этих датчиков предъявить контрольным органам, то они на это реагировать никак не будут». Уж не знаю, можно ли это назвать критикой «Эковоза» и Волкова Д.А. Скорее, это просто констатация того простого факта, что сеть, инициативу по созданию которой Волков Д.А. преподносит чуть ли не как личный подвиг, абсолютно бессмысленна.

Вообще эта статья, не о сети мониторинга, которую якобы создает Волков, о ней я сказал уже все, что хотел. И не об этом дурацком «разоблачении», которое выдали мои коллеги из «СитиТраффика» и некоторые близкие к Волкову блогеры. Если честно, я написал ее, пытаясь выразить свое удивление господином Волковым. Сколько можно наступать на одни и те же грабли? Ну, вляпался ты, бывает, признай ошибку, извинись, и живи дальше. Народ у нас отходчивый, простит. Или промолчи, по крайней мере. Но нет же, нужно обязательно изворачиваться, лгать, отрицая очевидное. Лжет сам Волков, лгут нанятые им журналисты и прикормленные блогеры. Лгут нагло, бесстыдно, прекрасно зная, что их снова поймают на лжи и как нашкодивших котят ткнут в их же дерьмо. Что это за странная патология такая? Что-то из детства нынешнего депутата?

Павел Каледин, редактор портала “ЭкоВолга63”

Читать далее

Самарский участок Волги – один из самых грязных: такое мнение выразили специалисты некоммерческого фонда «Без рек как без рук» по итогам экспедиции, в ходе которой исследовали всю длину водной артерии. Как рассказывает в опубликованном видеоролике научный руководитель фонда Максим Платонов, не было ни одной пробы, в которой все вредные вещества соответствовали бы ПДК. Однако были участки, где загрязнение было особенно сильным. На основе исследований проб в 166 точках на 70 параметров ученые составили рейтинг самых грязных городов Поволжья. На первом месте оказался Волгоград, на втором – Саратов, а на третьем – Самара. Впрочем, лишь немногим в плане интенсивности загрязнения столице 63 региона уступает Астрахань. А самыми чистыми городами Поволжья оказались Ярославль, Кострома и Чебоксары.

Отдельное исследование ученые провели по наличию микропластика в волжской воде. И здесь самарская акватория также оказалась третьей по интенсивности загрязнения. Первое место снова занял Волгоград, а второе – Казань. Наименьшее количество микропластика найдено в Ярославле, Угличе и Ржеве.

 

Читать далее

Хотя все против, но автомойку на опушке леса, скорее всего, построят

13 января прошли публичные обсуждения проекта строительства автомойки на улице Баныкина в Тольятти. Напомним, что здесь компания «Блеск» обещает построить здесь автомойку, заняв при этом 1400 кв.м. на опушке леса. На собрании председательствовал главный архитектор города Аркадий Шишкин, который пояснил, что в карте функционального зонирования города участок, который отведен под строительство автомойки, значится как лес, но в генеральном плане города этот участок отмечен как зона транспортной инфраструктуры. Представитель ООО «Блеск» Сергей Переладов рассказал собравшимся, что он не собирается рубить на месте строительства не то, что деревья, но даже кустарники. И показал снимок с квадрокоптера, где видно, что никаких деревьев и кустарников на месте строительства нет.

Общественники из экологических организаций, пришедшие на собрание, указали Переладову, что деревьев действительно нет, но всего несколько лет назад, судя по сохранившимся снимкам из космоса, они там были, и задали логичный вопрос: куда делись все насаждения, когда-то произраставшие на месте планируемой автомойки. На что Переладов ответить не смог. Поставлен был и другой логичный вопрос. Как вообще случилось, что лесной участок оказался в частных руках и был переведен в генплане в разряд транспортной инфраструктуры?  Ответа на него ждали от представителей горадминистрации, но тоже безрезультатно. Это молчание весьма тревожно. Ведь кто-то может подумать, что сами чиновники тольяттинской мэрии рассматривают себя как некую корпорацию, а общественный лес – как ресурс для торговли и личного обогащения. И любой желающий может приобрести у этих чиновников лесной участок под застройку, а обход законов тут  – лишь дело техники. Но тот, у кого возникнут подобные мысли, будет не прав. Ведь всем известно, что наши тольяттинские чиновники отличаются честностью и заботой об окружающей среде. А молчат чисто из скромности.

Это и подтвердил Аркадий Шишкин, отвечая на следующий вопрос из зала. Его спросили: так ли необходима автомойка именно в этом месте. С  точки зрения градостроения на опушке леса уместнее бы смотрелись спортплощадки, велодорожки, скверы  – места для отдыха. На что Шишкин сообщил, что полностью согласен с этим. По его словам, некий инвестор недавно обращался в горадминистрацию с просьбой о выкупе всей территории вдоль улицы Баныкина, но ему отказали. В будущем глава градостроительного блока в тольяттинской мэрии планирует вообще очистить опушку леса от объектов не связанных с рекреацией, таких как автозаправки и автомойки. Правда, когда и как это будет сделано, он не сообщил.

Пытались обнадежить защитников леса и представители городской думы, присутствовавшие на заседании. Все они в один голос заявили, что выступают против строительства автомойки, которая может нанести вред окружающему лесу. Напомним, что вопрос об изменении зонирования участка будет вынесен на обсуждение городского парламента, и без его решения строительство начаться не может.

Но увы, все это обсуждение почти бессмысленно по одной простой причине. Как уже сказано выше, в генеральном плане города этот участок значится как зона транспортной инфраструктуры. Для того чтобы начать строительство «Блеску» необходимо лишь привести в соответствие с генпланом правила  землепользования и застройки, в которых участок до сих пор числится, как лесной. И если дума откажется это делать, то «Блеск» обратится в прокуратуру или суд, который, в соответствии с существующим законом, встанет на его сторону, и принудит думу выполнить требования владельца участка. Этим мы обязаны прошлому составу думы, который принимал существующий на сегодняшний день генплан. Поэтому, несмотря на очевидную нелогичность нахождения автомойки в лесу, шансов на то, что г-ну Переладову запретят ее строить, в общем, немного.

P.S. Видеоролик об уничтожении тольяттинского соснового бора

Читать далее

Проект сквера на бульваре Островского в Комсомольском районе предусматривает замену твердого покрытия, разбивку цветочных клумб, организацию освещения. На картинке все это смотрится довольно привлекательно, но на практике реальность в проектах тольяттинских общественных пространств часто очень сильно отличается от красивых презентаций. Начальная цена по строительству сквера оценивается чиновниками в 41,4 млн. рублей. И судя по тому, что этот проект глава города обсуждал 30 декабря с депутатом госдумы Евгением Серпером, то контракт достанется скорее всего аффилированной народному избраннику фирме. Известно, что компании родственников сызранского депутата очень активно работают на торгах, где разыгрываются тольяттинские муниципальные контракты.

На другой проект – благоустройства Молодежного бульвара бюджет предусмотрел 28,2 млн. рублей. Торги по поиску подрядчика на контракт по его реализации также объявлены 30 декабря. Здесь, судя по аукционной документации, также предусмотрена замена покрытия, установка освещения, озеленение. Но в отличие от других торгов по благоустройству документация на сей раз содержит очень мало конкретики. Может быть, потому что в прежнее время часто обнаруживались расхождения между тем, что в этой документации написано, и что в реальности сделано. (Примеры 1,2,3)

Третий проект благоустройство бульвара Буденного в Автозаводском районе потребует оп оценкам горадминистрации лишь 11,2 млн. рублей. Правда, в названии лота указано, что это лишь первый этап работ, и видимо, надо ждать продолжения.

Всего в следующем году Тольятти планирует потратить на благоустройство 129 млн. рублей.

 

Читать далее

Государственная дума приняла в третьем чтении закон о национальных парках. Изымать земли особо охраняемых территорий по принятому закону нельзя.

В первоначальной редакции законопроект, внесённый в Думу 17 июня, позволял менять границы национальных парков и исключать из них территории. Более ста тысяч граждан России обратились в профильные комитеты Госдумы и к Вячеславу Володину с требованием не допустить изъятия земель, против изменения границ нацпарков выступил и Совет по правам человека, и Общественная палата РФ. Благодаря активному отклику людей и общественных организаций ко второму чтению депутаты убрали из законопроекта нормы, позволявшие изымать земли нацпарков, сообщает «Гринпис».

Напомним, что планы по изъятию земель у нацпарка «Самарская лука» с их последующей застройкой обсуждаются на протяжении последних двух лет. Администрация области, в частности, намерена открыть горнолыжный комплекс на горах Отважная (на фото) и Шишка в окрестностях Жигулевска.

 

Читать далее