Метка: топ

Жителям Тольятти представится возможность высказать своё мнение о необходимости строительства через лес автомагистрали, соединяющей Автозаводский и Центральный районы.

Об этом первый заместитель главы Тольятти Игорь Ладыка сообщил сегодня, 15 января, на аппаратном совещании в администрации. Инициатива по обсуждению наиболее важных для Тольятти проектов всеми жителями города прозвучала на заседании совета директоров предприятий, который состоялся 10 января, передает слова чиновника «День города».

Администрация города решила провести референдум 18 марта — в день выборов Президента РФ.

В опросном листе жители Тольятти должны будут ответить на вопрос: «Считаете ли вы необходимым строительство дороги из Автозаводского района в Центральный район через лес?». Вариантов ответа два: «Да» или «Нет».

Вопрос о дороге через лес один из самых спорных в Тольятти. В настоящее время два крупнейших района Автограда соединяет две дороги, и сторонники проекта настаивают на том, что этого недостаточно. Противники говорят о том, что вопрос о строительстве дороги это, по сути, выбор горожан между автомагистралью и лесом. При строительстве будут вырублены несколько гектаров леса, который и без того сильно пострадал от лесных пожаров и эпидемии жука-короеда. («ЭкоВолга» уже высказывалась по этому поводу).

Уникальный Ставропольский сосняк посажен в 19 веке и находится прямо посреди жилого массива. Таких «легких» нет ни в одном другом городе региона. А для Тольятти, который насыщен химическими производствами, лес играет важнейшую роль. Кроме того, в лесу находится водозабор, который снабжает водой Центральный район.

Вопрос о строительстве дороги через лес между двумя районами в Тольятти возникает периодически. Новый виток история со строительством магистрали приобрела в прошлом году, когда администрацию города возглавил Сергей Анташев. Любопытно, что одновременно набирает ход и проект другой трассы, которая по замыслу авторов должна сократить путь между Центральным и Комсомольским районами города. Этот проект также связан с вырубкой нескольких гектаров сосняка.

 

Читать далее

Министр природных ресурсов России Сергей Донской не исключил варианта с закрытием мусоропроводов в многоквартирных жилых домах.

Раздельный сбор мусора – наиболее прогрессивный способ утилизации отходов, который продвигается во всех развитых странах. При таком подходе разные виды отходов: стекло, металл, бумагу и органику не сваливают в одну кучу, а утилизируют отдельно. Это позволяет значительную часть этих отходов использовать вторично. В России такая система во многом тормозится тем фактом, что большинство населения проживает в больших многоквартирных домах – муравейниках с одним мусоропроводом на подъезд.

Для того чтобы в России заработала система раздельного сбора мусора, необходимо подготовить инфраструктуру для его вывоза и утилизации, цитирует РБК министра природных ресурсов и экологии Сергея Донского. Кроме того, власти изучают идею о дифференциации платы за вывоз мусора, чтобы люди, выбрасывающие мусор раздельно, могли платить меньше.
Министр добавил, что есть несколько способов понять, жильцы каких квартир и домов выбрасывают мусор раздельно, «в конце концов, камеры могут поставить». Стимулировать население к раздельному сбросу мусора можно разными способами, сказал он. «Давайте не будем никого пугать, подходы могут быть разные, но возможен вариант, когда мусоропроводы придется просто заварить», — сказал Донской.
По словам главы Минприроды, требования к сбору мусора должны быть сформулированы таким образом, чтобы самим жильцам было удобно выбрасывать его раздельно.
В конце августа 2017 года Донской говорил, что на создание системы раздельного сбора мусора в России потребуется около десяти лет. Министр также рассказал, что министерству придется потратить около 8 млрд руб. на то, чтобы ликвидировать ущерб от неправильного хранения мусора.
В городах Самарской области проблема раздельного сбора мусора решается по-разному. В Самаре сортировать мусор пытаются установкой специальных контейнеров. В начале 2017 года мэрия Самары сообщила о разработке трехгодичной экологической программы, итогом которой должен стать раздельный сбор мусора на всей территории города. Предполагалось, что специальные контейнеры установят на территории образовательных учреждений города. В конце декабря в Самаре закупили 480 таких контейнеров, и весной 2018 года их собираются установить на улицах города. Эколог Сергей Симак скептически отзывался об этой инициативе, заявляя, что речь идет лишь об «отборе ПЭТ-бутылок» и до полноценной системы разделения мусора Самаре «как до луны».

В Тольятти разделять отходы пытается мусоросортировочная станция «Повтор». Руководители ГК «Эковоз», которой принадлежит станция, утверждают, что таким образом для вторичного использования отбирается 70% отходов, но эксперты утверждают, что эта цифра значительно завышена. Кроме того, это предприятие разными способами приходится дотировать из бюджета.

Кстати, именно в Тольятти проблема захоронения бытовых отходов грозит стать особенно острой. Существующие городские полигоны находятся на грани исчерпания, а новый полигон открыть не удается из-за активного сопротивления жителей соседнего Ставропольского района, по понятным причинам не желающих соседства с новой свалкой. Эта проблема типична для России и вскоре все российские города должны с ней столкнуться в той или иной мере, если не начнут внедряться передовые технологии переработки отходов. В том числе и раздельного сбора бытовых отходов.

Тема раздельного сбора мусора зазвучала в медийном пространстве в конце прошлого года, когда Президент Владимир Путин подписал закон, вносящий поправки в ФЗ «Об отходах производства и потребления». Он законодательно закрепил раздельный сбор мусора в стране. Среди прочего появилась новая норма, определяющая требования к местам накопления отходов. Обязанность по содержанию таких мест возложена на органы местного самоуправления.

Читать далее

Власти Тольятти не отказались от строительства дороги через лес в Комсомольском районе Тольятти. Об этом свидетельствует перечень объектов капитального строительства, финансируемых за счет средств бюджета города на 2018-2020 годы, утвержденный главой муниципалитета Сергеем Анташевым. Как информирует tltgorod.ru, ссылаясь на этот документ, на доработку проекта заложено 1,5 млн. рублей.

Как уже сообщала «Эковолга», дорога должна была соединить соединить улицу Кунеевскую с улицей Механизаторов с вырубкой нескольких гектаров леса. Путь в юго-западную часть Комсомольского района со стороны Центрального района города таким образом сокращался на пару километров.

У проекта нашлись противники, которые утверждали, что транспортная проблема здесь не настолько велика, чтобы губить лес. Они предлагали расширить уже существующие трассы (улицу Матросова). Лес является местом отдыха жителей района, кроме того, предполагаемая трасса должна была пройти мимо районной больницы, что могло отразиться на состоянии пациентов медучреждения.

На общественных слушаниях, прошедших в декабре прошлого года, абсолютное большинство участников проголосовало против проекта. Выступающие подчеркивали, что проблему пробок в Комсомольском районе города лесной дорогой не решить из-за особенностей местной транспортной схемы. Проект поддерживал главный архитектор Тольятти Аркадий Шишкин, но его аргументы не убедили собравшихся.

Невозможно представить, как можно устранить замечания участников обсуждения, которые, по сути, были не согласны с самим фактом строительства дороги через лес, ставший местом отдыха жителей прилегающих жилых кварталов.  Но горадминистрация, судя по всему, намерена как-то это сделать. Когда будут готовы доработки, не сообщается.

 

 

Читать далее

Миллиард для «Эковоза»
SONY DSC

29 декабря экспертная комиссия Самарского управления Росприроднадзора вынесла заключение по проекту рекультивации закрытой свалки в селе Узюково Ставропольского района. Проект, который, на первый взгляд, должен улучшить экологию этой местности, на деле может обернуться кошмаром для жителей окрестных сел и стать поводом для «освоения» сотен миллионов бюджетных средств.

Речь идет о свалке в овраге Волосяной, которая принимала бытовые отходы Тольятти с 1989 года и была закрыта в 2004. Тогда же были проведены работы по ее частичной рекультивации. С тех пор 10 лет о свалке никто не вспоминал. В 2014 году, когда полигон уже перестал гореть и начал зарастать растительностью, на суд жителей Узюково неожиданно представили проект полной рекультивации свалки. Казалось бы, жители должны обеими руками проголосовать за этот проект, ведь безхозная куча мусора, занимающая несколько десятков гектаров так или иначе доставляет дискомфорт, хотя бы периодическими пожарами. Но жильцы выступили категорически против.

Дело в том, что, согласно проекту, разработанному Самарским государственным техническим университетом (СамГТУ), предполагается не просто восстановить насыпь, но и поднять «уровень поверхности свалочного тела» на семь метров, то есть добавить сверху еще один слой. При этом предусматривается использование не только грунтов, но и «грунтоподобного рекультивационного материала на основе отходов четвертого и пятого классов опасности».

Специалисты тогда сделали вывод о том, что речь может идти о компосте, который в то время производил тольяттинский Завод по переработке бытовых отходов (ЗПБО). Компост производился из органических бытовых отходов, но к использованию в качестве удобрения не годился и скапливался на территории ЗПБО. По запаху и токсичности он мало чем отличался от бытовых отходов. Операторы рекультивации получали возможность извлечь выгоду дважды: получали деньги от управляющих компаний за утилизацию бытовых отходов и из бюджета за проведение работ по рекультивации старой свалки. А деньги на проект были выделены немалые: стоимость работ была оценена в сумму более 470 млн. рублей.  Общая сумма, которая пройдет через руки владельцев компаний-подрядчиков,  оценивалась экспертами в 1 млрд. рублей.

Кто же может стать подрядчиком? Во-первых, сам ЗПБО, который принадлежит тольяттинскому муниципалитету. Сейчас предприятие простаивает, но, по слухам, готовится перезапустить производство. Но, давно известно, что за ЗПБО маячит тень группы компаний «Эковоз». Директор перерабатывающего завода Башкиров – бывший работник «Эковоза», а предприятия группы всегда были основными партнерами ЗПБО. И именно им перечислялась львиная доля бюджетных средств, которыми это предприятие дотировалось долгие годы.

После того, как жители Узюково разоблачили и отвергли проект рекультивации, о нем снова забыли на три года. И вот в 2017 году этот проект вновь ожил. О намерении его осуществить говорила на встрече с жителями Узюково начальник отдела экологии тольяттинской мэрии Надежда Павлинова.

Областной Росприроднадзор сначала опровергал проведение экспертизы  по данному проекту, но в распоряжение «Эковолги» попало письмо и.о. начальника управления РПН Самарской области Дмитрия Шинкевича одному из областных изданий, где он подтверждает, что решение по проекту было вынесено еще 29 декабря. Хотя и уточняет, что «рекультивация полигона твердых бытовых отходов… должна проводиться только с использованием материалов природного происхождения (грунт, песок, щебень)».

Тем не менее, остается несколько вопросов: как РПН утвердил проект, в котором, как признает сам г-н Шинкевич, содержатся нарушения экологических норм в виде «грунтоподобного материала» на основе отходов? Проект должны были отправить на доработку, но не отправили. Почему? Проект «мариновали» целых три года, а экспертизы для него проводили еще раньше: в 2013 году. Не устарели ли эти заключения за прошедшее время? А если устарели, можно ли утверждать проект на их основе?

По заключениям этих самых экспертиз за десять лет свалочное тело, то есть собственно объем мусора на полигоне, уменьшилось на треть (с 3,8 млн. тонн до 2,5 млн. тонн). На сколько это тело уменьшилось за прошедшие с момента экспертиз три года? И наконец, почему экспертиза проекта проходила в тайне? Ведь никаких необходимых в таких случаях уведомлений на официальном сайте Росприроднадзора не было.

Читать далее

Человеку, которому с детства не привили азы культурного поведения, сложно объяснить, зачем нужно мыться и стирать белье, почему нельзя сморкаться и ковыряться в носу за столом, зачем необходимо посещать клозет, а не справлять нужду прямо во дворе. То же с вопросом о бережном отношении к природе. Если ребенку не объяснить, что уничтожать природу нехорошо, то вырастет человек с логикой робота. Есть лес, нет леса – какая разница? Лес мешает ездить, ходить и строить, значит, он должен быть уничтожен.

В Тольятти таких людей оказалось довольно много: это показало голосование в группе Тольятти в сети Вконтакте по вопросу дороги через лес из Центрального в Автозаводский район. Объяснять таким людям что-то бессмысленно.

Но есть и иная категория – люди, которые не понимают всей опасности этого проекта. Те, которые считают, что дорога не нанесет лесу никакого ущерба. И для того, чтобы убедить их в обратном, есть несколько аргументов.

  1. Все почему-то убеждены, что трасса пройдет по продолжению Ленинского проспекта, что лес для ее прокладки рубить не надо. И это опасное заблуждение! Рассматривается несколько вариантов прокладки этой трассы и вариант с «главной просекой» далеко не на первом месте. Прежде всего, потому, что в этом районе расположены водозаборы, и строительство дороги здесь будет осложнено получением экологических экспертиз, которые не факт, что будут положительными. В последнем варианте генплана дорога была проведена от улицы Спортивной к улице Баныкина, то есть через только что посаженные горожанами сосенки (см. иллюстрацию). Новый генплан пока в работу не поступил, и быть или не быть в нем трассе, и где именно ее проложить, решается прямо сейчас.
  2. Все почему-то забыли, в каком государстве мы живем. Забыли про самую верную народную примету: если чиновники озаботились каким-то проектом, и расхваливают его направо и налево, то жди беды. Или кто-то готовится что-то украсть, или оттяпать что-то у народа. А чаще и то, и другое. И в этом случае интерес к дороге может быть совсем не бескорыстный. Вслед за дорогой в лесу могут построить автозаправки, кафе, гостиницы или коттеджи.
  3. Все почему-то решили, что трасса будет бесплатной. Но в одном из самых первых вариантов она была платной. Тогда дорогу собирались строить на деньги инвесторов, а «отбиваться» она должна была за счет оплаты проезда. Да и сейчас в риторике сторонников проекта нет-нет да мелькает «частно-государственное партнерство». Поймите, наконец, что бесплатных плюшек нет и не будет. Кто-то за что-то всегда должен заплатить.
  4. Состояние нашего леса бедственное, и это ни для кого уже не секрет. Погибло уже две трети уникального Ставропольского бора и среди причин этого так называемое антропогенное воздействие в виде загазованности, шума и толп шашлычников в воскресенье далеко не на последнем месте. Дорога еще более усугубит это воздействие, разрезав лес на части.

 

Уважаемые тольяттинцы! Вопрос с лесной дорогой не так прост, как кажется. По сути, это вопрос о том, нужен ли лес Тольятти. Хотите ли вы стать жителями города, который закатал свой лес в асфальт? А закатаете, что у вас останется? Здесь ведь и так нет никаких особенных достопримечательностей, одни заводы да серые бетонные коробки, в которых не хочется жить. Как вы объясните вашим детям то, что вы не сохранили городской лес – может быть, единственное прекрасное, что здесь есть?

 

В завершение, комментарии.

 

Геннадий Розенберг, директор института Волжского бассейна РАН: «Город должен решить, нужен ли ему лес».

Город должен определиться, нужен ли ему лесной массив в центре города или можно его превратить в систему скверов. Есть много городов, где нет лесного массива внутри города, а есть скверы и парки. Но лес растет сам, а за парками и скверами нужен уход, и в них надо вкладывать деньги. Если город посчитает нужным превратить лес в скверы, то трагедии не будет, но нужно понимать, что в этом случае нужно будет выбрать или лес, или дорогу. Но в последнем случае нужно вкладывать деньги в поддержание тех фрагментов леса, которые останутся, а денег нет.

— А почему вы считаете, что дорога непременно уничтожит лес?

— Просто у нас ментальность нашего населения в том, что вдоль дороги сразу начнется застройка и шагреневая кожа леса начнет сокращаться. Дорога сама по себе принести особого вреда не должна, если делать все правильно и ставить ограждения. Но у нас так не получится. Вдоль дороги обязательно пойдут сначала какие-нибудь заправки, потом – кафешки, а потом — жилые дома.

— А как быть с водозаборами, которые находятся в лесу?

— Это был один из аргументов по поводу того, что дорогу строить нельзя. Но у нас, если нельзя, но очень хочется, то можно.

 

 

 

Читать далее

В сети появился ролик о деятельности полигона по захоронению промышленных отходов в селе Тимофеевка (пригород Тольятти). Рядом с поселком расположены несколько полигонов: МУПП «Экология», который закончил деятельность и сейчас рекультивируется, полигон по захоронению бытовых отходов (ТБО) ООО «Эколайн» и полигон по утилизации промышленных отходов ООО «Экология-Пром». Такая концентрация свалок в этом месте создает серьезный дискомфорт для местных жителей. Усугубляет ситуацию тот факт, что «Экология-Пром» фактически занимается захоронением бытовых отходов, хотя, согласно условиям лицензии у компании есть право только на утилизацию промышленных отходов. Органические остатки вывозятся с мусоросортировочной станции «Повтор» в Центральном районе Тольятти и выдаются за промышленные отходы, хотя фактически таковыми не являются. Нарушает ли это условия лицензии, должны выяснить компетентные органы.

Читать далее

Против проекта межмуниципального комплекса по утилизации отходов может подняться весь Ставропольский район.

Группа «Эковоз», продвигающая проект строительства полигона по захоронению бытовых отходов в Ставропольском районе, может перенести место его осуществления в село Васильевка. Об этом заявил на митинге в селе Узюково общественный активист Леонид Стеценко.

Митинг кстати и проводился против строительства свалки. Всю историю о проекте свалки и почему население поселка выступает против этого проекта, можно прочитать здесь и здесь. Накануне замминистра энергетики и ЖКХ Самарской области Сергей Ульянкин заверил жителей Узюково, что свалки не будет, но в просьбе письменно подтвердить свои слова он сельчанам отказал. Новость о том, что инвестор — ООО «ЭкоРесурсПоволжье» отказалось от планов по строительству мегаполигона по захоронению бытовых отходов в Узюково, разлетелось по СМИ. Но в тот же день инициативная группа сельчан получила письмо от другого зама главы коммунального министерства Павла Коптева, который опровергал слова своего коллеги. Это и вызвало возмущение узюковцев, вылившееся в митинг.

Вместе с тем, по соцсетям стала распространяться информация о том, что компания ООО «ЭкоРесурсПоволжье» (входит в группу «Эковоз») выкупила еще один участок: в районе ТоАЗа, села Васильевка и поселка Поволжский. Вероятно, на случай, если затея с Узюково ввиду активного сопротивления его жителей окончательно провалится. Это уже третий участок, который компания выкупает в Ставропольском районе. Напомним, первый участок был в том же районе, но проект не продвинулся, так как против этого выступил Тольяттиазот, и правительство Самарской области отказалось переводить земли сельхозназначения в категорию земель спецназначения.

На что надеются инвесторы сейчас? Возможно, их надежды связаны со сменой власти в губернии. Прежний глава региона Николай Меркушкин, который и отказал «ЭкоРесурсПоволжью» в размещении свалки под ТоАЗом, этой осенью покинул свой пост.

Косвенно намерения перенести место свалки на новое место подтверждает и приказ министра энергетики и ЖКХ Самарской области Сергея Крайнева, подписанный 30 октября этого года. С длинным названием «Об утверждении инвестиционной программы ООО «ЭкоРесурсПоволжье» «Строительство межмуниципального комплекса полного цикла обращения с отходами в г.о. Тольятти на 2018-2022 годы» (Мы также уже сообщали об этом документе). В нем также говорится о Васильевке, а не об Узюково.

Примечательно, что накануне произошла смена поселкового главы в Васильевке. Возможно, инвестор каким-то образом поставил на должность главы села своего «модератора», который бы мог решить возможные проблемы с местным населением.  Однако, прежний глава Александр Хализов на соответствующий вопрос ответил, что его уход с должности с планами «ЭкоРесурсПоволжья» никак не связан и вызван личными причинами.

Как бы то ни было, на митинге в Узюково активист Леонид Стеценко заявил, что узюковцы не оставят своих собратьев по несчастью – жителей Васильевки в беде и окажут им всяческое содействие. Не исключено также подключение жителей поселка Поволжский, которые могут пострадать даже в большей степени. А также руководства ПАО «Тольяттиазот».

Стеценко намекнул, что готов устроить референдум по этому поводу во всем Ставропольском районе. И если это произойдет, то волна возмущения стать гораздо более внушительной.

Краткая справка о группе «Эковоз», в которую входит ООО «ЭкоРесурсПоволжье»

Читать далее

Предпочли лес дорогеПубличные слушания по поводу дороги через лес в Комсомольском районе закончились оглушительным поражением инициаторов проекта. Напомним, что первый раунд этого мероприятия состоялся еще 18 декабря в актовом зале администрации Комсомольского района, но тогда всем желающим поучаствовать в слушаниях просто не хватило места и мероприятие пришлось перенести. («Эковолга» писала об этом).

Напомним, что горадминистрация Тольятти решила несколько сократить дорогу из Центрального в Комсомольский район города и вырубить для этого несколько гектаров лесопарка, который является местом отдыха горожан.

Предпочли лес дорогеНа собрании 23 декабря противников дороги оказалось подавляющее большинство. За дорогу выступали только несколько пенсионеров, сидевших в первом ряду и пытавшихся мешать выступлениям противников дороги. Они оперировали единственным аргументом: сейчас желающие сократить путь едут через жилые кварталы. Противники отвечали, что через жилой массив едут в основном местные жители, которые и так будут ездить по внутриквартальным дорогам. Проблему же пробок в Комсомольском районе города лесной дорогой не решить из-за особенностей местной транспортной схемы.

Проект поддерживал главный архитектор Тольятти Аркадий Шишкин (на фото уговаривает слишком активную противницу проекта закончить выступление), но его аргументы не убедили собравшихся. В итоге большинство участников слушаний проголосовали против проекта дороги.

По закону власти могут проигнорировать результаты слушаний, но на практике все же такое бывает редко. Особенно в канун выборов.

Читать далее

В среду 29 ноября все прогрессивное тольяттинское городское сообщество торжественно отпраздновало победу над Общероссийским народным фронтом, который по неизвестной причине решил покуситься на тольяттинскую священную корову – Ставропольский бор. Попытка пробить брешь в юридической броне Особо охраняемой природной территории, которая защищает один из немногих тольяттинских мест массового досуга от посягательств застройщиков, была замаскирована под проект «Лесопарковый зеленый пояс». Пояс должен был, по заявлениям инициаторов проекта, защищать лес от незаконных вырубок, но местные экологи быстро рассмотрели это маленькое лукавство и пояснили, что лесопарк – это гораздо хуже для леса, чем ООПТ, там можно строить и дороги, и объекты инфраструктуры, и многое другое. Поднялся шум в соцсетях, и даже общественная палата Тольятти выступила против этого проекта.

Многим осталось лишь гадать, кому и зачем это пришло в голову. Такой кусок, как лес, мог бы переварить только какой-нибудь человек наделенный деньгами и влиянием. И такой человек в этой теме был! В числе докладчиков был… господин Волков Денис Александрович исполнительный директор ГК «Эковоз», депутат Самарской губернской думы от партии «Единая Россия». По совпадению, он за неделю до этого вошел в состав регионального штаба ОНФ, и объясняя свое новое назначение говорил, что должен заниматься проектом «Зеленый щит» в рамках которого как раз и организованы «Зеленые пояса». Накануне он же в своем интервью сайту citytraffic.ru говорил, что как раз «Зеленый пояс» является его главным проектом в ОНФ.

Остается догадываться, почему он в итоге не явился на обсуждения. Может быть, экологическому бизнесмену объяснили, что его проект находится за пределами уже всякого цинизма. А может быть, он сам понял, что широкий и негативный резонанс не даст ему осуществить его задумку.

Отсутствие Волкова, судя по всему, не очень позитивно повлияло на презентацию проекта. Проект на обсуждениях защищали представитель ОНФ Олег Ломаев, но и и.о. руководителя управления лесного планирования и организации лесопользования Минлесхоза Самарской области Николай            Милюков, и начальник отдела лесного хозяйства департамента городского хозяйства администрации Тольятти Светлана Брыкина. Все докладчики выглядели просто ужасно и ничего, кроме недоумения и недоверия у аудитории не вызвали. Об уровне подготовки докладчиков можно судить по приведенному ниже экспресс-интервью, которое дал Олег Ломаев «Самарскому обозрению» после обсуждений.

В итоге инициаторов проекта просто прокатили на слушаниях: ни одного голоса «за». Экологи праздновали победу. Но стоит задуматься: «А что это такое вообще было?» И не вернется ли проект по «защите» тольяттинского леса от вырубок после выборов?

Для справки группа «Эковоз» — крупнейший оператор в Самарской области по транспортировке отходов. Также занимается содержанием территорий, ремонтом дорог и другим коммунальным бизнесом. В нынешнем году компания упоминалась в СМИ в связи с планами по открытию свалки в Ставропольском районе Тольятти. Подробнее о компании можно узнать здесь  

 

Комментарий

Петр Ломаев, юрист «Общероссийского народного фронта»

 

— Дополнительный общественный контроль лесопаркового зеленого пояса будет дополнительным ограничением для использования данной территории. И общественники, любые граждане в соответствии с законом «Об охране окружающей среды» могут осуществлять такой контроль. Такой контроль может осуществляться и сейчас. Но в случае включения тольяттинского леса в «Зеленый пояс» могли бы быть созданы группы активистов при Министерстве лесного хозяйства. Они могли бы обучаться рабочими группами при Министерстве каким образом правильно фиксировать нарушения и передавать их в правоохранительные органы.

— То есть в этом весь смысл инициативы?

— Не только. Я назвал в своем выступлении все плюсы. Лесовосстановление, научно-просветительская деятельность, развитие туризма на этой территории.

— Каким образом могло бы происходить развитие туризма?

— Это все указано в законе «Об охране окружающей среды». И плюс в том, что сохраняется строгий режим природопользования ООПТ. Мы упустили возможность…

— Чья конкретно это была инициатива?       

— По данной территории есть обращение «Общероссийского народного фронта».

— Вы говорите, что рамках проекта можно было бы усилить контроль над использованием леса, проводить мероприятия по лесовосстановлению и так далее. Но что мешает проводить эти меры сейчас, без включения леса в «Зеленый пояс»?

— Ничего не мешает

— То есть в вашем проекте нет смысла?

— Есть смысл.

Читать далее

Областное управление «Росприроднадзора» завершило расследование одного из самых резонансных за последние годы экологических происшествий: атмосферных выбросов с химических предприятий в Тольятти летом-осенью этого года. Кто виновен в отравлении воздуха в Тольятти? Как остановить загрязнение Волги? Как решить проблему несанкционированных свалок в регионе? На эти и другие вопросы в интервью «СО» отвечает руководитель регионального управления «Росприроднадзора» Махмуд Калиматов. 

— С 24 августа 2017 года управление «Росприроднадзора» по Самарской области проводило внеплановые выездные проверки в отношении предприятий, имеющих источники выброса аммиака в Тольятти (ОАО «Куйбышевазот», ООО «СИБУР Тольятти», ООО «Аком-инвест») на предмет соблюдения требований ФЗ «Об охране атмосферного воздуха». Закончилась ли проверка, и каковы ее результаты? Выявлены ли нарушения, и каковы меры реагирования?  

— В июле-августе мы получили около 150 жалоб от жителей города Тольятти на загрязненность атмосферы. В настоящее время мы установили причину и сейчас закончили административное производство в отношении предприятий, которые оказались виновны в загрязнении атмосферы. Это ООО «Сибур Тольятти», ОАО «Куйбышевазот», ЗАО «Аком инвест». Ведется расследование в отношении ООО «Линде Азот Тольятти», и я думаю, что в ближайшее время мы его закончим.

В то время, когда устанавливаются определенные метеоусловия, предприятия должны снижать темп производства и, соответственно, атмосферные выбросы.

— Есть ли подобные жалобы со стороны жителей других городов области?

— У нас кроме Тольятти в области еще два проблемных города: Новокуйбышевск и Чапаевск. Но все же Тольятти особенный. По данным государственного доклада о состоянии окружающей среды, в 2016 году в Самарской области из всех городов в Тольятти на один квадратный километр городской территории приходилось более 110 тонн выбросов. Кроме высокой концентрации химических и других производств имеется еще и большое количество автотранспорта: 396 единиц на 1000 жителей, что дало половину от всего объема атмосферного загрязнения. Все это в совокупности создает очень негативный для экологии эффект. Этим летом все это усугубилось тем, что из-за дорожного ремонта на плотине Жигулевской ГЭС в черте города в дневное время стало скапливаться большое количество грузовых автомашин, что не могло не сказаться на загрязнении атмосферы.

Все-таки главной причиной для негативной экологической ситуации, которая создалась в Тольятти летом этого года, является деятельность химических предприятий, расположенных в городе.

Тем не менее, согласно данным Росгидромета в целом уровень атмосферного загрязнения в 2014-2016 годах оценивается, как низкий. В Тольятти жалоб до сих пор не было. Они начались только в июле этого года. Отчасти причиной штилевая погода, установившаяся в регионе, но нужно отметить, что в это же время из других городов области подобных жалоб не поступало. То есть все-таки главной причиной негативной экологической ситуации, которая создалась в Тольятти летом этого года, является деятельность химических предприятий, расположенных в городе.

— Суд отменил решения об утверждении территориальных схем по обращению с отходами в ряде регионов РФ (например, в Ульяновской области) из-за многочисленных нарушений. Есть ли подобные проблемы в Самарской области, и будет ли дорабатываться схема по обращению с отходами до конца текущего года?

В Самарской области такая схема утверждена приказом уполномоченного органа – Министерства энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Самарской области.

В 2017 году территориальные схемы подлежат корректировке и повторному согласованию с Росприроднадзором. Замечания касаются и запрета на захоронения фракций отходов, подлежащих утилизации, развития раздельного сбора и сортировки отходов, опубликования проектов терсхемы для открытого обсуждения.

— Перечень объектов, которые должны быть в территориальной схеме, опубликованный на сайте Росприроднадзора не совпадает с данными самой схемы. В частности, не все полигоны по захоронению отходов нанесены на карту…

— Я не могу никак прокомментировать это ваше утверждение. Могу лишь отметить, что карта-схема обращения с отходами будет дорабатываться до мая 2019 года. И если этот недочет действительно есть, то его устранят.

Откровенно вам скажу, попадались и те, кого были основания подозревать в коррупционной деятельности. Так одна из сотрудниц управления была владельцем проектной фирмы, оформленной на подставных лиц. Заказы для этой фирмы она получала, используя свое служебное положение. К сожалению, доказать факт коррупции мы не могли, но этой работнице пришлось уволиться.

-Может ли как-то решиться вопрос с несанкционированными свалками в крупных городах Самарской области?

— Основное количество таких свалок образуется в местах, где до настоящего времени отсутствуют объекты для размещения, обработки и утилизации отходов. Поэтому, по моему мнению, решению проблемы будет способствовать организация объектов размещения отходов в непосредственной близости от источников их образования. Уже проведена государственная экологическая экспертиза проектной документации на строительство полигонов ТБО с зоной сортировки отходов вблизи Отрадного, полигона ТБО и части промышленных отходов вблизи Большой Черниговки. Проводится госэкспертиза проектной документации на полигон вблизи Борского.  Проектируются полигоны еще в шести районах области.

По моему мнению, необходимо также создание специализированных объектов  по утилизации строительных отходов в крупных городах области: Самаре, Тольятти, Сызрани. Ведь эти отходы можно потом использовать вторично: на отсыпку дорог, производство строительных материалов и так далее. Сейчас основное количество несанкционированных свалок – это, прежде всего, строительный мусор.

Немалая роль в профилактике решения проблемы отводится экологическому образованию с самого юного возраста, вовлечения жителей в массовые эколого-просветительские мероприятия, воспитания в обществе нетерпимого отношения к нарушению их прав на благоприятную окружающую среду и созданию механизма реализации таких прав.

Управление совместно с Самарской межрайонной природоохранной прокуратурой активно ведет работу по выявлению мест несанкционированного размещения отходов. Привлекаем к этой работе ОНФ и Волжское казачество. По итогам работы за 9 месяцев 2017 года на территории Самарской области выявлено 737 мест несанкционированного размещения отходов и навалов мусора, из них ликвидировано 661 (для сравнения – за 2016 год в целом было выявлено 518 свалок мусора и ликвидировано 452).  Площадь очищенных земель за 9 месяцев 2017 года – свыше 117 га, за 2016 год – 193 га.

Направляем претензии к лицам, виновным в несанкционированном размещении отходов. За 9 месяцев 2017 года  направлены 3 претензии о возмещении ущерба на сумму 29 млн. 285тыс. руб. Взыскано ущерба по двум претензиям, на общую сумму 2 млн. 914 тыс. руб.

В настоящее время у нас имеются данные о 73 точках, где ведется незаконная добыча полезных ископаемых, а занимаются этой проблемой в управлении лишь три человека. Конечно же, проконтролировать все они не успевают, а возможностей подключить для решения этой проблемы большее количество людей, нет. У меня нет в распоряжении спецподразделений, способных всюду пресечь добычу полезных ископаемых. А бизнес этот, прямо скажем, криминальный.

-Как вы оцениваете ситуацию с очисткой промышленных стоков в Волгу и другие реки региона?

Ситуацию вокруг промышленных стоков я оцениваю как сложный неблагоприятный комплекс проблем, решение которых вижу в синергичном взаимодействии федерального аппарата и муниципальных образований с одной стороны и предприятий, осуществляющих производственную деятельность с другой.

На сегодняшний день с территории городского округа Самара сброс сточных вод осуществляется предприятиями, проходя при этом систему очистных сооружений, а также профильным муниципальным предприятием, не оснащенным очистными сооружениями, имеющим 33 выпуска ливневых канализаций. Подобные же проблемы имеются и в других муниципалитетах.

По моему мнению, именно отсутствие очистных сооружений на городских ливневых канализациях является причиной активного цветения Волги в летний период. В муниципалитетах на вопрос о том, когда они будут их строить, мне отвечают, что на это нет денег. Ну, неужели за столько лет нельзя что-то решить с финансированием? Привлечь средства федерального бюджета для этого? Губернская дума располагает возможностями по выходу с инициативой о принятии федеральных законов. Можно выйти на государственную думу. Плата за негативное воздействие на окружающую среду на 55% уходит в муниципалитеты, а 45% — в федеральный бюджет. Эти средства тратятся на различные цели, а ведь можно было бы добиться, чтобы из них финансировались только экологические программы. Это большие деньги: Самара и Тольятти собирают по сто миллионов рублей в год и даже больше. Новокуйбышевск – 69 млн. рублей. Сейчас ввели экологический сбор, который целиком идет в федеральный бюджет. Но есть возможность потратить эти средства в регионе, разработав экологическую программу.

Я считаю, что при желании средства всегда можно найти. И поэтому я всегда отвечал на подобные жалобы: «Не говорите мне, что у вас нет денег на экологию».

Промпредприятия тоже допускают нарушения в этой сфере. Но мы не всегда можем эффективно отреагировать на это. Иногда нам бывает сложно доказать, что сброс произведен с территории того или иного предприятия. Мы можем только догадываться об этом.

— То есть загрязнение Волги в большей степени связано со сбросом воды с ливневых канализаций?

— Нет, промпредприятия тоже допускают нарушения в этой сфере. Но мы не всегда можем эффективно отреагировать на это. Иногда нам бывает сложно доказать, что сброс произведен с территории того или иного предприятия. Мы можем только догадываться об этом. Часто такие сбросы не вызывают массовой гибели рыбы, но на экологии Волжского бассейна все же отражаются, и в этих случаях сложно вообще определить, был ли сброс загрязняющих веществ в воду.

-Проблема масштабных хищений горного и речного песка одна из самых актуальных экологических проблем для Самарской области. Что может предпринять Росприроднадзор со своей стороны для ее решения?

-Проблема  безлицензионного пользования недрами при  добыче общераспространенных полезных ископаемых действительно одна из самых актуальных проблем для Самарской области. В настоящее время у нас имеются данные о 73 точках, где ведется незаконная добыча полезных ископаемых, а занимаются этой проблемой в управлении лишь три человека. Конечно же, проконтролировать все они не успевают, а возможностей подключить для решения этой проблемы большее количество людей, нет. У меня нет в распоряжении спецподразделений, способных  всюду пресечь добычу полезных ископаемых. А бизнес этот, прямо скажем, криминальный. Поэтому основная нагрузка по пресечению этой незаконной деятельности должна ложиться на правоохранительные органы. К ним есть определенные претензии в этой части, но в последнее время я вижу улучшение их работы в направлении борьбы с незаконной добычей полезных ископаемых.

Отмечу, что полномочия по контролю над этим видом деятельности мы делим с органами исполнительной власти, в частности, с Минлесхозом. Мы контролируем лишь те участки, которые не входят в реестр участков недр местного значения.

-По версии экологов, Сызранский НПЗ сбрасывает неочищенные стоки в р. Кубра, а также создает несанкционированные свалки токсичных производственных отходов в окрестностях завода. Были ли подобные сигналы и как вы на них реагировали?

Касательно Сызранского нефтеперерабатывающего завода необходимо отметить, что в реке Кубра у данного предприятия находятся подводные переходы, установленные без договора водопользования, т.е. самовольно, за что, по результатам плановой проверки, 2016 года управлением Росприроднадзора данное предприятие было привлечено к административной ответственности.

Информация о сбросах неочищенных стоков и свалках токсичных отходов у управления отсутствует.

-В прошлом году достаточно массовый характер приобрели увольнения сотрудников управления Росприроднадзора. С чес это связано? Можно ли считать завершенным процесс формирования вашей новой команды?

-Действительно, текучесть кадрового состава по итогам 2016 года составила 75 %. Она совпала с моим приходом на пост руководителя управления в конце 2015 года. С приходом нового руководителя меняется и команда – это нормально. В то же время отчасти текучесть кадров обуславливалась и реорганизацией управления и сокращением штатной численности. Под сокращения попали пять человек. Но основная причина увольнений – это низкая заработная плата. К сожалению, из-за низких окладных ставок нам трудно бывает удержать перспективную молодежь.

Откровенно скажу, попадались и те, кого были основания подозревать в коррупционной деятельности. Так одна из сотрудниц управления была владельцем проектной фирмы, оформленной на подставных лиц. Заказы для этой фирмы она получала, используя свое служебное положение. К сожалению, доказать факт коррупции мы не могли, но этой работнице пришлось уволиться. Ведь до прихода сюда я работал в прокуратуре, и таким нечистым на руку сотрудникам это было известно. И они предпочитали увольняться.

Но ни одного человека, даже если он мне не нравится, мы не наказали. Я никого не увольнял. Наоборот, всех уговаривал остаться.

Плата за негативное воздействие на окружающую среду на 55% уходит в муниципалитеты, а 45% — в федеральный бюджет. Эти средства тратятся на самые различные цели, а ведь можно было бы добиться, чтобы из них финансировались только экологические программы. Это большие деньги: Самара и Тольятти собирают по сто миллионов рублей в год и больше. Новокуйбышевск – 69 млн. рублей. Сейчас ввели экологический сбор, который целиком идет в федеральный бюджет. Но есть возможность потратить эти средства в регионе, разработав экологическую программу. Я считаю, что при желании средства всегда можно найти.

-Какие замечания были сделаны по результатам проверки, которую департамент Росприроднадзора по ПФО проводил в Самарском управлении этим летом, и каким образом устранены отмеченные недостатки?

-Были выявлены нарушения в сфере осуществления государственного экологического надзора, лицензирования и по осуществлению функции государственного геологического надзора, надзора в сфере особо охраняемых природных территорий. Однако большинство данных нарушений зафиксировано за период деятельности управления в 2013-2015 годах. Ну, например, не была оформлена должным образом часть имущества управления, два корабля, около десяти лет находящихся в полузатопленном состоянии. Не были оформлены должным образом помещения, в которых мы работаем. Сейчас мы занимаемся решением этой проблемы.

В текущей деятельности управления такого рода нарушения устранены и не допускаются. По нарушениям в отделах составлены до конца 2017 года графики устранения для каждого государственного инспектора. Росприроднадзором установлен срок до конца января 2018 года для устранения выявленных недостатков. Подобные проверки проводятся департаментом Росприроднадзора по ПФО в плановом порядке во всех региональных управлениях Росприроднадзора по округу. По итогам проведенной проверки руководством управления принимаются все необходимые меры для того, чтобы исключить возможность совершения подобных нарушений впредь.

Читать далее