Метка: Эковоз

Депутат Денис Волков готов купить тольяттинскую газету «Хронограф» или уже приобрел ее, сообщил телеграм-канал «Пиранья», который ведет самарский блогер Дмитрий Бегун. По его информации, Денис Волков, «который мусорщик» хочет толи приобрести газету, толи войти в соучредители. И сделку должны были закрыть в середине января.

Информация странная, потому что, во-первых, глава группы «Эковоз» и без того имел от «Хронографа» все, что хотел, и вряд ли получит больше, а во-вторых, бумажные СМИ вымирают, и не понимать это могут только уж совсем дремучие ретрограды, а Волков до сих пор не производил подобного впечатления.

Но если информация верна, то можно считать, что очередной виток разборок в мусорном бизнесе Самарской области на подходе. Нужно вспомнить, что группа «Эковоз» в начале года лишилась своего самарского бизнеса. С ней не продлили контракт, а место заняла компания близкая к коллеге Волкова по губдуме Александру Милееву. Его также называют бенефициаром регионального мусорного оператора «Экостройресурс».

 

Читать далее

Группа «Эковоз» все же свернула свою деятельность в Самаре. «ЭкоВолга63» сообщала о том, что регоператор не продлит договор cо своим основным конкурентом на 2020 год. Напомним, что именно группа «Эковоз», а точнее входящее в нее ООО «Экоресурсповолжье» была одним из претендентом на роль регионального оператора по обращению с отходами в Самарской области, но проиграл конкурс «Экостройресурсу». «Эковоз» связывают с депутатом губернской думы Денисом Волковым, а «Экостройресурс» — с другим депутатом – Александром Милеевым.

Есть версия, что Волков не смирился с поражением и весь прошлый год вкладывался в черный пиар и всевозможные козни против регоператора. Благо поводов для этого компания Милеева давала предостаточно. Осенью группа депутатов и общственников выиграла суд, оспорив тариф за обращение с отходами, и за этим скандалом также видели тень Дениса Волкова.

«Экостройресурс» же, по-видимому, весь прошлый год копил злость и спецтехнику. И с нового года эта спецтехника вышла на работу в часть Промышленного и Куйбышевский район Самары, которые раньше обслуживала «эковозовская» фирма «Спецавтотранс».

Напомним, что с нового года в мусорном бизнесе региона образовалась новая «прокладка» в виде ООО «Трансресурс». Эта компания выиграла торги на 3,3 млрд. рублей, которые полагаются за перевозку почти всего мусора в области, исключая Сызрань и два района Тольятти. Все другие перевозчики вынуждены будут заключить с этой фирмой субподрядный договор. Именно она и заняла место, освобожденное «Эковозом».

Директором и учредителем этой компании является Шакиров Александр Олегович, о котором известно, что он когда-то был совладельцем и ликвидатором ООО «ТД «Родник», директором и совладельцем ООО «Актив Индустрия» и участником регионального общественного движения «За Самару!» Для неискушенных читателей поясним, что все эти организации так или иначе связаны с депутатом губдумы Александром Милеевым, которого многие считают бенефициаром нынешнего регионального оператора по обращению с ТКО.

Вывод из этой истории напрашивается самый простой: Милеев и его компания, видимо, намерены со временем вытеснить всех или, как минимум, большинство других перевозчиков области как лишние звенья в денежной цепочке и забрать их прибыль себе. То что первым в очереди оказалась ГК «Эковоз» не удивляет. Вопрос в том, кто следующий?

Читать далее

Накануне нового года в самарском сегменте соцсетей появились посты с пугающими заголовками о грядущем мусорном коллапсе. Якобы региональный оператор не заключил договора с рядом ключевых перевозчиков, и с наступлением нового года вывозить отходы в ряде районов области будет просто некому. В частности, в группе риска оказались часть Промышленного и Куйбышевский район Самары (обслуживает ООО «Спецавтотранс» из группы компаний «Эковоз»), Комсомольский район Тольятти и Жигулевск (компания «Шмель»), а также Новокуйбышевск (ООО «Чистый город»).

Некоторые основания для таких утверждений у блогеров действительно есть. Завтра, 31 декабря истекают договора с региональным оператором у большинства перевозчиков мусора в Самарской области. Торги по перевозкам отходов на следующий год состоялись 20 декабря, и лот на 3,3 млрд. рублей ушел к ООО «Трансресурс». Директором и учредителем этой компании является Шакиров Александр Олегович, о котором известно, что он когда-то был совладельцем и ликвидатором ООО «ТД «Родник», директором и совладельцем ООО «Актив Индустрия» и участником регионального общественного движения «За Самару!» Для неискушенных читателей поясним, что все эти организации так или иначе связаны с депутатом губдумы Александром Милеевым, которого многие считают бенефициаром нынешнего регионального оператора по обращению с ТКО.

Согласно договору и приложению, на «Трансресурс» со следующего года ложится бремя вывоза ТКО практически со всей территории Самарской области. Исключением стали лишь Сызрань, а также Автозаводский и Центральный районы Тольятти, потому что контракты на обслуживание этих территорий были разыграны на торгах еще в прошлом году. Победители – сызранское ООО «Экопром» и тольяттинское ООО «Спецавтотранс» будут возить мусор из Сызрани и Тольятти до конца следующего года.

А вот остальные перевозчики теперь будут вынуждены заключать договора с компанией господина Шакирова, если, конечно, они хотят оставаться на этом рынке и в дальнейшем.

В новых условиях этим уже теперь субсубподрядчикам были предъявлены условия по удержанию на прошлогоднем уровне или даже снижению цены на их услуги. Хотя многие перевозчики говорили, что ГСМ и многие другие «расходники» выросли в цене и нужно бы компенсировать эти затраты, но в итоге новые договора подписали почти все, кроме трех вышеупомянутых компаний.

Директор новокуйбышевского ООО «Чистый город» Александр Кержнер пояснил «ЭкоВолге», что подписание договора находится в процессе, и сейчас есть несколько пунктов, которые требуют урегулирования. От дальнейших комментариев он отказался.

В ООО «Шмель» сообщили, что подписали договор пока лишь до 1 февраля 2020 года, и спорные моменты постараются урегулировать с заказчиком в течение следующего месяца.

А вот с двумя самарскими районами, которые сейчас обслуживает ООО «Спецавтотранс» (входит в группу «Эковоз»), ситуация вышла путаная. В группе «Эковоз» заявили, что заказчик вообще не предложил «Спецавтотрансу» новый договор на два самарских района. «До сих пор не подписан договор по Самаре, — сообщил 30 декабря представитель группы Руслан Яблоцкий. — Есть вероятность что не подпишут. Тогда, возможно, и возить не будем с 1 января и нам придётся 200 человек сокращать». Но региональный оператор уверяет, что вопрос лишь в цене договора, и никого из субподрядчиков новый заказчик не намерен убирать с рынка.

Однако в любом случае, региональный оператор, в уходящем году усиленно закупавший спецтехнику, способен самостоятельно закрыть те полтора самарских района, которые обслуживает сейчас группа «Эковоз».

Итак, ответ на вопрос о новогоднем мусорном коллапсе на момент публикации этого поста звучит так. В Тольятти и Самаре он точно не случится. Как мы видим, «Шмель» будет возить отходы, как минимум, до 1 февраля, но и после этой даты, скорее всего, ничего не изменится. Альтернативой «Шмелю» прямо сейчас может быть только «Эковоз», но есть сомнения, что «Экостройресурс» будет усиливать своего основного конкурента на роль регионального оператора.

Что касается Новокуйбышевска, то и здесь стороны, скорее всего, придут к компромиссу: ни заказчику, ни исполнителю просто некуда деваться в сегодняшней ситуации.

Что выиграло ООО «Трансресурс» и с каких территорий оно будет осуществлять вывоз отходов в 2020 году
Алексеевский район
Безенчукский район
Богатовский район
Большеглушицкий район
Большечерниговский район
Борский район
Волжский район
Елховский район
Исаклинский район
Камышлинский район
Кинельский район
Кинель-Черкасский район
Клявлинский район
Кошкинский район
Красноармейский район
Красноярский район
Нефтегорский район
Пестравский район
Похвистневский район
Приволжский район
Сергиевский район
Хворостянский район
Челно-Вершинский район
Шенталинский район
Железнодорожный район г.о. Самара
Кировский район г.о. Самара
Красноглинский район г.о. Самара
Ленинский район г.о. Самара
Октябрьский район г.о. Самара
Промышленный район г.о. Самара
Самарский район г.о. Самара
Советский район г.о. Самара
Куйбышевский район г.о. Самара

 

Комсомольский район г.о. Тольятти
г.о. Жигулевск
г.о. Кинель
г.о. Новокуйбышевск
г.о. Отрадный
г.о. Похвистнево
г.о. Чапаевск

 

Читать далее

Участок       реализации       объекта   межмуниципального комплекса полного цикла обращения отходами в Ставропольском районе планируется разместить в границах месторождения подземных вод. Такое заключение сделал ведущий гидрогеолог самарской геологической компании ООО «Геоштейгер» Г. Соколова.

«Гидрогеологические условия территории характеризуются наличием водоносного комплекса, подземные воды которого используйся для централизованного водоснабжения промышленных объектов и населенных пунктов одиночными скважинами и групповыми водозаборами, — констатировала эксперт в заключении, которое попало в распоряжении «ЭкоВолги63». — Участок предполагаемого размещения объекта проектирования расположен в границах третьего пояса ЗСО водозабора АО «ТОАЗ»… Размещение объектов захоронения отходов на территории зон санитарной охраны водоисточников не допускается». Гидрогеолог ссылается при этом на СанПин и другие нормы размещения полигонов, и указывает, что такой вид объектов относится к «потенциальному источнику загрязнения подземных вод».

Напомним, что с инициативой о строительстве «Межмуниципального комплекса обращения с отходами» в районе Васильевки выступило ООО «ЭкоРесурсПоволжье» (входит в группу компаний «Эковоз»). В территориальной схеме обращения с отходами объект обозначен просто как полигон захоронения отходов. Реализация этого проекта натолкнулась на сопротивление со стороны населения Васильевки и тольяттинского микрорайона Поволжский, которые находятся поблизости. Кроме того, против выступило руководство ПАО «Тольяттиазот». Критиковал проект и губернатор Самарской области Дмитрий Азаров, который рекомендовал группе «Эковоз» искать другой участок для строительства своего комплекса. Однако впоследствии депутат губдумы Денис Волков, которого называют руководителем «Эковоза», не раз подтверждал свое намерение довести проект до осуществления.

Кто и почему заказал изыскание на предполагаемом участке строительства комплекса по обращению с отходами (или полигона) выяснить не удалось. В ООО «Геоштейгер» от общения с журналистом отказались.

Группа «Эковоз» считает, что гидрогеолог ошибается, и строительство полигона ТКО не затронет санитарной зоны водозабора.

«Эта информация не соответствует действительности, — прокомментировали в группе компаний. — Земельный участок, на котором планируется строительство, пересечений с водозабором не имеет». Представитель группы компаний признал, что в санитарную зону попадает подъездной путь к «объекту», но согласно полученной инициатором проекта заключениям, размещение дорог в санитарной зоне допускается. При этом представитель «Эковоза» сослался на заключение департамента по недропользованию по ПФО от 20 июля 2017 года и письмо Роспотребнадзора.

Эксперт: «Участок строительства полигона в Васильевке находится в санитарной зоне водозабора» Эксперт: «Участок строительства полигона в Васильевке находится в санитарной зоне водозабора»

Читать далее

Нынешний министр энергетики и ЖКХ Самарской области Сергей Марков покинет свой пост в ближайшее время. 11 ноября он подал документы на замещение должности главы Новокуйбышевска, а СМИ уже распространили сообщение о том, что Марков одновременно написал заявление об уходе. Напомним, что Марков до того, как он занял кресло главы регионального Минэнерго возглавлял администрацию Новокуйбышевска. Начало его работы совпало с началом «мусорной реформы» и новой системы обращения с отходами. Все шло не слишком гладко: были проблемы с ритмичностью вывоза мусора, платежами подрядчиков, не слишком активно продвигались инновации, а затем группа депутатов коммунистов оспорила в суде тариф на обращение с ТКО, что вылилось в скандал. По всем этим поводам Марков неоднократно подвергался жестокой критике.

По информации «ЭкоВолги63», новым министром энергетики и ЖКХ может стать депутат губдумы, глава группы «Эковоз» Денис Волков. По крайней мере, его кандидатуру якобы поддерживает вице-губернатор Виктор Кудряшов.

ГК «Эковоз» боролся за право быть региональным оператором по обращению с отходами в прошлом году, но проиграл «Экостройресурсу», который, как считается, контролирует другой депутат областного парламента – Александр Милеев. Как будет строить Волков отношения с регоператором, неизвестно. Вполне возможно, что никак не будет строить. В последнее время поползли активные слухи о том, что ГК «Эковоз» может получить контролирующую долю в уставном капитале «Экостройресурса».

С одной стороны, такое развитие событий снимет на какое-то время некоторые проблемы, которые лихорадили в последнее время рынок обращения с отходами. С другой стороны, на более долгосрочную перспективу это грозит окончательной монополизацией «мусорного рынка». А любой экономист вам скажет, что монополизация всегда приводит к росту цен и торможению любой модернизации, которая сейчас в этой сфере крайне необходима.

Редактор портала «ЭкоВолга63» Павел Каледин

еще на эту тему здесь

Читать далее

В состав суммы оплаты обращения с отходами в нынешнем году входят инвестиционные надбавки компаниям, которые модернизируют свои мощности по переработке и захоронению мусора. Об этом в интервью «ЭкоВолге63» заявил генеральный директор регионального оператора по обращению с отходами ООО «Экостройресурс» Михаил Захаров. В частности, тариф для тольяттинского ООО «ЭкоРесурсПоволжье» (входит в группу компаний «Эковоз») вырос во втором полугодии 2019 года на 60%. На средства, полученные от этой надбавки, компания должна будет реконструировать свою мусоросортировочную станцию. Перечнем работ, которые должна будет провести компания, Захаров не располагает. Руководитель регоператора подчеркнул, что тариф утверждается правительством Самарской области, «спускается как данность», и он никак не может повлиять на это.

На официальном сайте Минэнерго Самарской области есть приказ об утверждении инвестиционной программы «ЭкоРесурсПоволжье», в которой в том числе упоминается и реконструкция мусоросортировочной станции в Тольятти на Новозаводской 2-а. Согласно документу, тольяттинская компания до 2023 года должна будет увеличить долю переработки отходов с нынешних 7% до 10-12%. При этом в следующем году объем полезных фракций, отбираемых из ТКО, вырастет лишь на один процент. Всего программа предусматривает на модернизацию сортировки «ЭкоРесурсПоволжья» 29,08 млн. рублей.

В группе компаний «Эковоз» увеличение тарифа во втором полугодии 2019 года подтвердили, но на какие цели будут потрачены полученные от инвестиционной надбавки средства, рассказать отказались. В предыдущие годы тариф для компаний «Эковоза» также увеличивался, но, как заверили в группе, лишь на величину инфляции.

Впрочем, инвестиционная надбавка «Эковоза» не единственная причина увеличения тарифа. Как уточнил Захаров, средства от увеличения платы за обращение с отходами также пошли на реконструкцию полигона в Новокуйбышевске и для оплаты налога за воздействие на окружающую среду местными компаниями, которые занимаются захоронением отходов.

Рост платы за вывоз ТКО с началом мусорной реформы в этом году ощутили все жители Самарской области. Насколько большим был этот рост, определить невозможно, так как до начала этого года оплата услуг по обращению с отходами в разных городах и сельских районах была разной и включалась в жилищные услуги. А с начала этого года все жители региона платят в соответствии с едиными нормативом и тарифом. И то, и другое оспаривается в суде депутатами от КПРФ и общественниками, которые считают эти величины сильно завышенными.

Полный текст интервью с Михаилом Захаровым опубликован на «ЭкоВолге63» здесь

Читать далее

Эта беседа между мной и одним из самарских чиновников состоялась на днях. С разрешения собеседника я записал беседу на диктофон и публикую ее теперь с одним условием: его имени, фамилии и должности в тексте не будет. Но могу гарантировать, что человек этот реально существует, он действительно хорошо осведомлен в теме, о которой мы беседовали, и всех, кого он перечислил в ходе разговора, он знает не только по публикациям в СМИ.

 Стилистика беседы максимально сохранена, убрать пришлось лишь пару моментов, публиковать которые значило предъявить обвинения определенным людям в совершении очень неблаговидных поступков, а доказательств у меня нет. 

 

— Есть какие-то мысли по поводу судебного решения по мусорному тарифу?

-Тариф в любом случае не отменят. Судебное решение еще не вступило в законную силу, и не вступит. В последний день они (регоператор и Минэнерго – прим. ред.) подадут апелляцию, как это обычно бывает. Дотянут таким образом до 1 декабря, а с 1 декабря уже будет новый тариф – и все.

Каковы итоги? Тариф не снизился, и не снизится, по крайней мере, существенно. Платить за мусор населению по-прежнему, надо. А к тем, кто не будет платить, рано или поздно придут судебные приставы с судебным решением за описью имущества.

Но для коммунистов это просто потрясающий пиар, и ими можно в этом смысле только восхищаться. Народу все тонкости не объяснишь: того, кто все это начнет объяснять, просто забросают гнилыми помидорами. Мусорная реформа очень непопулярна, и это никакой не секрет, а тут появились борцы за народ и одержали вдруг победу. Народ не скоро поймет, что на практике эта победа на самом деле ничего не дает.

— Ну, как же на дает… Это в любом случае давление на власть, и разве решение суда не будет учитываться в будущем при расчете нового тарифа?  

— Я не думаю, что эта история сильно повлияет при расчете нового тарифа.  Как формировался тариф регоператора? Сначала регоператор заключил договора с перевозчиками, с сортировками и полигонами… То есть тариф составляли не просто от балды, просто кто-то бумажки в суд не донес…

Есть в этой истории еще один реальный победитель, кроме коммунистов – Денис Волков (Денис Волков депутат губернской думы, которого называют руководителем и бенефициаром группы «Эковоз» — прим. ред.) «Эковоз» проиграл борьбу за статус регоператора «ЭкоСтройРесурсу», но не успокоился и продолжает интриговать против Милеева (Александр Милеев – депутат губдумы, которого называют бенефициаром ООО «ЭкоСтройРесурс»- прим. ред.) Теперь регоператор измазался в говне. Призывы не платить за мусор – удар уже по экономике регионального оператора. Народ сейчас реально просто прекратит платить. А регоператору надо платить всем перевозчикам, надо платить всем полигонам. «ЭкоСтройРесурс» и так уже залез в кредиты по уши. С финансами у него не все так хорошо…

— Да, но если он перестанет платить подрядчикам, то и Волкову в том числе…

— У регионального оператора есть задолженности перед многими перевозчиками и полигонами, но не перед Волковым и его группой. Если перестанут платить «Эковозу», то Волков поднимет крик в СМИ, и это будет еще один удар по регоператору.

Губернатор не будет разбираться, кто в действительности обделался. Он вызовет Милеева и скажет: «Саша, ты херово работаешь! Если ты работать не умеешь, то мы поставим Волкова».

— Разве не Министр энергетики и ЖКХ должен отвечать на такие вопросы губернатора? Ведь министерство было ответчиком в суде…

— Я тебе рассказываю, как будет! Думаю, сейчас его простят, но если Милеев будет также обделываться и дальше, ему скажут: «Не умеешь, займется другой». И это на руку Волкову, ведь он самый первый претендент на роль регоператора.

— А в чем Милеев обделался? Депутаты судились с Минэнерго, оно не смогло обосновать тариф, а обделался Милеев?

— Да, как ты не поймешь: Милееву эту тему с мусором отдали… Понимаешь? Отдали… Дали поставить там своего замминистра… А он какие-то бумажки не смог составить и донести… Министр тоже получит (претензий) от губернатора, но во вторую очередь.

Вместо того, чтобы курить бамбук, сидя на тарифе, Милееву нужно было активно участвовать в этой истории. А он угрозу, скорее всего, недооценил, и получилось то, что получилось. Если человеку тему отдали, то он должен за нее полностью отвечать. Он крайний во всех чп, которые могут в этой сфере случиться. Ответственный. И разбираться никто не будет.

Читать далее

Похоже к концу года обостряется борьба между двумя основными претендентами на право стать региональным оператором по обращению с отходами в Самарской области. Депутат губдумы СО Денис Волков, которому приписывают контроль над группой «Эковоз», похоже, проиграл, но не сдался. По данным наших источников, предполагаемый бенефициар «Эковоза» по-прежнему лелеет надежду на реванш. Ходят слухи, что группе Волкова в правительстве сейчас сильно симпатизирует вице-премьер Виктор Кудряшов.

Напомним, что в прошлом году за право аккумулировать на своих счетах плату за вывоз отходов всех жителей области боролись два основных претендента: ООО «ЭкоРесурсПоволжье» (входит в группу «Эковоз») и ООО «Экостройресурс», которое связывают с самарским предпринимателем и депутатом губдумы Милеевым, а также с ГК «Ростех». Последняя структура выиграла. Не в последнюю очередь из-за того, что ГК «Эковоз» своей, так скажем, весьма агрессивной рыночной стратегией настроила против себя большую часть игроков на мусорном рынке.

Но когда жители Самарской области начали получать счета за вывоз мусора, сталкиваться с некоторыми другими особенностями новой схемы по обращению с отходами, авторитет новоиспеченного регоператора стал падать. На этом фоне в соцсетях некоторые экологи, экоактивисты и экоблогеры начали вздыхать: «Ахах, неправильно закончился конкурс по определению регионального оператора. Вот если бы им был «Эковоз», то все было бы не так».

Квинтэссенцию всего происходящего в блогосфере сформулировал самарский блогер Тахир Байбеков.

С начала этого года с регулярной периодичностью в интернете попадаются различные публикации о деятельности новоиспеченного регоператора по ТКО в лице компании ЭкоСтройРесурс, а также — о компании ЭкоВоз. Я не вчитываюсь в эти статьи, просматриваю лишь мельком, по диагонали. Но, если коротко охарактеризовать информационную картинку, то преподносится эта картинка примерно так: ЭкоСтройРесурс — плохой, ЭкоВоз — хороший, ЭкоСтройРесурс со своими завышенными тарифами на вывоз ТКО — негодяй, ЭкоВоз — белый и пушистый.
Я не идеализирую ЭкоСтройРесурс, так как к работе регоператора действительно масса вопросов: и тарифообразование, и чехарда с квитанциями, и качество вывоза мусора с площадок, и так называемый подбор мусора возле этих контейнерных площадок (регоператор заявляет, что это — типа не в их компетенции), и многое другое. Но только не стоит всех за дураков держать, пытаясь все «косяки» с мусорным бизнесом региона свалить на одного лишь регоператора. У того же, например, ЭкоВоза, есть одно большое «темное пятно» на репутации. Я бы даже сказал, очень «жирное темное пятно»: похищение прежнего владельца компании Александра Душкова, тело которого уже семь лет найти не могут. Или, может быть, не хотят искать. Судя по тому, как происходило похищение Душкова и как впоследствии велось расследование уголовного дела, преступная схема, возможно, была реализована не без участия силовиков.

Байбеков не совсем прав: вряд ли на репутации «Эковоза» лишь одно «жирное темное пятно», скорее всего, их гораздо больше, но не об этом сейчас речь.

Позвольте, кое-что уточнить. Правила работы регионального оператора и тарифы расписаны и утверждены еще до того, как «Экостройресурс» был зарегистрирован. Да, компания Милеева несколько усилила негативный эффект уже упомянутым отказом подбирать вываливающийся из контейнеров мусор, сбоями графика вывоза отходов и так далее. Но это частности. Схема, несправедливая и бессмысленная, создана ни «Экостройресурсом», и ни его бенефициаром Милеевым, а чиновниками Российской федерации и Самарской области. Чиновники создали машину для зарабатывания денег, а два мусорных монстра борются за право работать у них машинистом. Вы действительно считаете, что один претендент лучше другого? Серьезно?

 

P.S.

Да, у «Экостройресурса» нет того многолетнего опыта, который есть у «Эковоза», но и вот такой истории у него тоже нет.

P.P.S.

Еще кое-что о «хорошем» мусорном монстре

Читать далее

ООО «ЭкоресурсПоволжье» отозвало иск к собранию представителей поселения Васильевка и бывшему исполняющему обязанности этого села Денису Громыкину. В иске компания требовала отменить результаты публичных слушаний по поводу изменений в генплан села, которые позволяли строить «Межмуниципальный комплекс по обращению с отходами». Этот объект во всех официальных документах значится как полигон, поэтому и мы будем для простоты в дальнейшем называть его полигоном, или по-простому свалкой.

Публичные слушания, прошедшие год назад, показали единодушное неприятие планов по строительству свалки в границах поселения его жителями. Итог для инвесторов вышел разгромным даже с учетом нескольких десятков работников «Эковоза», которых свозили на это мероприятие автобусами.

Первая инстанция отказала истцу в удовлетворении требований, но компания, которую связывают с депутатом губернской думы Денисом Волковым, попыталась оспорить это решение в апелляционной инстанции. Однако 31 июля истец вдруг передумал и отказался от своих требований.

Решение идти в суд и спорить с результатами народного волеизъявления было изначально странным шагом. Фирма Волкова пыталась доказать, что сам факт проведения публичных слушаний был незаконным. Но что истец хотел доказать и чего добиться?

Вообще многие шаги Дениса Волкова кажутся в последнее время нелогичными и больше похожи на какую-то истерику. Он, как депутат, писал письма в прокуратуру на конкурентов «Эковоза» в Тольятти, Сызрани и Самаре, требуя их проверить. А после того, как эта некрасивая история выплыла в публичное пространство, подобные письма начала писать Тамара Душкова – мать основателя группы «Эковоз», пропавшего семь лет назад Александра Душкова. На днях она предъявила какие-то фантастические обвинения полигону «Тимофеевский» в своей жалобе в Роспотребнадзор. Прошла проверка, ничего не нашли.

Эта истеричность в действиях руководителей «Эковоза» может объясняться весьма просто. С осени прошлого года группу преследуют неудачи. Компания Волкова проиграла тендер по определению регионального оператора «Экостройресурсу», прошли не совсем выгодные для Волкова перестановки в региональном правительстве. Но самое главное, этот злосчастный полигон.

«Эковоз» затеял строительство поистине мегасвалки. В его презентациях говорилось о 60 и даже о 100 гектарах площади, а в высоту он должен был вырасти до 70 метров. Причем городу такой монстр не нужен: способности по приему отходов (2 млн. кубометров в год) почти в два раза превысят потребности Тольятти.

К счастью, перспективы этого проекта, по крайней мере на данный момент, не слишком велики. В прошлом году губернатор Самарской области Дмитрий Азаров ясно дал понять, что место для строительства полигона выбрано неудачно. Именно глава региона ставит последнюю подпись под документами о переводе сельхозземли в иные категории, поэтому без его согласия строительство не начнется. И судя по последним событиям, он своего мнения не изменил. Дело было в ходе последнего приезда губернатора в Тольятти. Мнение о том, что городу «нужен свой полигон, чтобы не возить отходы в Самару», выразил один из почетных граждан города. Дмитрий Азаров, видимо поняв, чью просьбу выполняет уважаемый единоросс, обратился к Волкову, который также присутствовал на этой встрече. Он еще раз повторил, что место для полигона выбрано неудачно, и для проекта нужно подыскивать другую локацию.

Причина такой позиции губернатора, скорее всего, не в протесте жителей Васильевки, хотя и он тоже важен. Территория, на которой «Эковоз» собрался устроить свалку, нужна для развития ПАО «Тольяттиазот», который собрался инвестировать в развитие 80 млрд. рублей. Рабочие места и налоги, которые даст региону химический гигант, для Дмитрия Азарова гораздо важнее, чем супермегасвалка «Эковоза».

Денис Волков не подает вида, что его проект буксует. О своих планах по созданию «Межмуниципального комплекса по обращению с отходами» он говорит во всех своих интервью. И здесь могут быть два объяснения. Либо депутат надеется на некие изменения: в руководстве «ТоАЗа» или в руководстве области, полагая, что с другим главой региона или с другими владельцами химзавода удастся договориться. Либо он уже подобрал новое место для строительства свалки, но предпочитает до времени его не раскрывать. Ведь где бы ни оказалось это новое место строительства супермегасвалки, жители окрестностей наверняка начнут протестовать.

 

Читать далее

Два активиста из села Васильевка подали в суд на собрание представителей своего села. Они добиваются отмены решения об изменении градостроительных документов поселения. В результате этих изменений стало возможно строительство в границах села полигона «Межмуниципального комплекса по обращению с отходами», который в основном будет состоять, по-видимому, из полигона по захоронению бытового мусора. Напомним, что инициатором проекта выступает ООО «ЭкоРесурсПоволжье», входящее в группу «Эковоз». Ряд депутатов васильевского собрания представителей и, в частности, председатель собрания Антон Степанов, утверждали, что заседания в день, когда принималось злосчастное решение, не было, а следовательно, не могло быть и самого решения. Степанов пытался доказать, что подписи депутатов в решении подделаны, но экспертиза не подтвердила его подозрений.

В прошлом году публичные слушания в Васильевке показали, что жители села настроены категорически против этого строительства. После этого собрание представителей отменило решение о строительстве полигона, но «ЭкоРесурсПоволжье» оспорило отмену изменений сельского генплана в суде. Инвестор пытался также отменить результаты публичных слушаний, однако арбитраж отказал ему в этом. Сейчас дело ушло в апелляционную инстанцию.

Теперь жители Васильевки предприняли еще одну попытку убрать из сельских градостроительных документов столь нежеланный полигон ТКО. Иск к сельским депутатам подали два активиста из Васильевки, при этом ответчик в лице председателя собрания представителей Антона Степанова, как можно догадаться, согласен с иском, а «ЭкоРесурсПоволжье» участвует в деле лишь в качестве третьего лица. Истцы пытаются доказать, что заседание собрания представителей было нелегитимным. Посмотрим, что выйдет у васильевцев из этой затеи.

История со строительством полигона в Ставропольском районе тянется с 2016 года. Планируется, что «Межмуниципальный комплекс по обращению с ТКО», как предпочитает называть этот объект инвестор и его публичное лицо – депутат губдумы Денис Волков, сможет принимать до 2 млн. кубометров бытовых отходов, и это почти в два раза больше того объема, который дают Тольятти и Ставропольский район. «Эковоз» заявлял, что в рамках проекта модернизирует мощности по переработке ТКО, которые сейчас у группы уже имеются в Тольятти. «Эковоз» декларировал, что собирается потратить на строительство «комплекса» около миллиарда рублей, но документы областного минэнерго говорят о том, что сумма инвестиций составит лишь 405,9 млн. рублей, при этом на модернизацию мусоропереработки заложено менее 30 млн. рублей.

Изначально объект предполагалось ввести в эксплуатацию в 2019 году, но позиция жителей Васильевки и тольяттинского микрорайона Поволжский, а также расположенного вплотную к территории предполагаемой свалки ОАО «Тольяттиазот» затормозило начало строительства. Сейчас сроки перенесены на 2021 год, но и они уже вызывают сомнение.

Читать далее